Planete 205

Salut les 205iste
Voilà la présentation de mon petit bolide
Modèle de base : 205 xr de 1988
Moteur tu3 1.4l
Couleur gris graphite

Dessus il y a ligne inox sans collecteur du 205 rallye
Et une petite déco pts
Sur les photos il y'a les jantes blanches du rallye
Mais entre temps je lui est monté les jantes du 1.6l gti


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Elle a une bonne tête ;) Replica GTI, c'est vite dis, à priori elle n'a que la jupe avant, les liserets rouge et les jantes 1.6.. C'est autant une réplique de GTi que la mienne =)

Par contre, cette petite préparation moteur semble en dehors de la charte du forum je pense, donc tu devrais plutôt posté dans la section "205 hors règlement" ;)

Sérieusement je suis pas fan.
Encore une 205 modèle courant transformée en GTI.

D'accord merci du conseil yosking90

205sm j'ai acheté la voiture modifie tel quel j'y est juste rajouté les jantes et une moquette avec la console car interieur vidée ...


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Elle est propre et pas trop modifiée.
L'absence de râpe ne choque pas avec ce coloris et les bandes PTS atténuent son absence .

Bonne route à son volant.

Merci mais j'aimerai y trouver une râpe mais lisse sans logo sans rien
Mais j'évite de mettre trop de sous dans cette 205 je suis actuellement a la recherche d'un vrai gti comme ça je ne me ferrait plus engueuler par les puristes


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

yosking90 a écrit :Par contre, cette petite préparation moteur semble en dehors de lla charte du forum je pense, donc tu devrais plutôt posté dans la section "205 hors règlement" ;)

À part le silencieux, y a rien comme modif ^^
Une ligne sans collecteur (même si c'est catalyseur elle n'en a de toute façon pas ...)
culasse rabotée jpari une bière que c'est une rectification sans mettre un jdc cote réparation

205sm a écrit :Sérieusement je suis pas fan.
Encore une 205 modèle courant transformée en GTI.

ouais enfin c'est loin d'être une gti la ... les jantes la rape et les liserets rouge et on retrouve une xr stock

enfin si un silencieux aussi

Je suis pas catalyser puis comme dit il me manque juste le collecteur mais faut que je le face faire parce que pas trouvable
Et non la culasse a bien était raboté et non rectifier ( c'est l'ancien proprio qui la fait )
Comme dit je vais pas m'amuser a acheter les extension qui coûte un bras a découper mes ailes et tout ça alors qu'en mettant de côté et en attendant un peu je pourrait acheter une vrai gti a restaurer


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Tu roules sans collecteur ?
Rabotée de combien alors ? Je demande par curiosité

Si quand même ;)
D'après l'ancien proprio il a raboté de 1,3mm


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Je n'ai pas en tête les caractéristiques de ta cilasse, mais 1.3mm ça me semble bien trop pour que ça puisse être fiable, à moins qu'il y aibun jdc vraiment epais, auquel cas aucun intérêt de raboter autant

sur 106 xsi (un TU3), en cote maxi (au delà la culasse est bonne pour la poubelle), c'est 1.1mm, et ce n'est meme pas utilisable sur le bloc d'origine, le RV etant trop grand, c'est pour un montage sur un bloc TU5, et ça commence tout de meme à avoir des points de chauffe ...

edit : tous les RU 8s ont le meme collecteur (sauf les derniers TU avec cata vertical)

À la limite un coup de dremel pour aligner les conduits suffit largement pour un 1400 carbu ou monopoint (bien garder le leger bosselage sur chaque conduit, ça aide a l'évacuation des flux de gazs par un phénomène physique que je maitrise mal/pas)

Je dit juste se que l'ancien proprio ma dit puis je n'est pas démonter ma culasse pour vérifier
Mais c'est vrai que j'ai pas regardé les côtés de réparation après peut être qu'il en a rajouté pour faire briller mais bon
L'essentiel c'est quel marche bien pas vrai
Je vais rectifier


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Bonjour,

Je pense que ce genre de modifs (GT..) accentue la mauvaise image qu'avait les GTI à l'époque... Voiture de Jeunes K.... ...
Mais bon il faut que jeunesse ce passe.

Je déplace ce sujet dans la section adéquat, à savoir 205 hors règlement

GTI... GTI... il faut le dire vite et sans trop y penser :
- jantes blanches type rallye (celà dit attention, les trains roulants normaux s’accommodent très mal des jantes Speedline 14" des GTI)
- extensions d'ailes et baguettes de portes aux abonnés absents.

Je pense que la première modif que j'aurais faite... aurait été le montage de vitres arrière battantes.
Ça permet d'aérer l'intérieur de l'auto sans pour autant la laisser vitres ouvertes.

Ensuite, ce n'est que mon avis.