Planete 205

Salut à tous !

Voici une de mes 205 les plus précieuses à mes yeux ! Un petit CJ de 1989, avec actuellement 245 000 km ! J'ai acheté ce Cab (ma 9eme 205 à l'époque !) en Mai 2009, à Aix en Provence, pour la modique somme de 650 euros, contrôle technique OK. Il totalisait à l'époque 163 500 km. Voici les photos de l'annonce sur LBC :




Carrosserie et capote en bon état, moteur correct et sans trop de bornes ... Quelques bricoles à faire dessus ... le plus gros étant de changer un cardan, la boite à vitesse et la lunette arrière, qui est complètement cuite par le soleil ...

J'ai depuis réalisé de nombreux travaux mécaniques dessus (train AV, moteur ...), puis une prépa carrosserie complète avec quelques accessoires "tuning" et une peinture complète Bleu Neysha Nacré (ref Peugeot KMU) empruntée à la 307 CC ph2 ! vous pourrez suivre, si vous le souhaitez, la rénovation complète sur mon blog :

http://205-virtual-concept.skyrock.com/

Voici le CJ une fois rénové, lors de mon mariage en 2011 :





Depuis, les jantes 1.9L, trop grosses et non conformes, ont été changées pour des 1.6L :




Et les paupières de phares ont été supprimées :




Après de nombreuses heures de réflexion, de discussions avec mes amis 205istes lors des sorties et des rassos, et surtout après la rénovation à l'origine de mon autre CJ (le CJ Azzurro de 1989) et de la recherche des pièces pour ma GTI '84, et avec bientôt la trentaine je me suis finalement aperçu que mes goûts changeaient, que le "tuning" n'était plus vraiment mon kiff ... Et que mon CJ adoré méritait une nouvelle (r)évolution ... tournée vers le retour à l'origine !

Donc les jupes P&A tuning, la calandre ATC et les rétros M3 laisseront prochainement leurs places à des pièces d'origines, avec entre autres, une jupe AV de 205 Rallye ! La couleur Bleu Neysha restera par contre inchangée, car c'est une teinte Peugeot que j'affectionne particulièrement, et qui va bien avec le CJ. De plus, les travaux pour la repeindre entièrement en Gris Futura sont énormes, et je n'ai pas le temps ni l'argent pour ces réalisations ...

Une nouvelle vie l'attend ! Si le projet n'est pas conforme à l'esprit Planète, n'hésitez pas à verrouiller le topic

Bonne continuation à tous !

Avant tout cela, on commence déjà par réparer les blessures de guerre !

Aile ARD et Porte D en prépa suite à une petite touchette :








Peinture également des jantes coté passager (vive les trottoirs et les talus ! )



Et voici un petit indice de la nouvelle face AV :

On commence la remise en conformité : Dépose du PC AV pour la réparation du bandeau :



Voici la nouvelle jupe aV. Celle ci est une repro en fibre :





Réparation du bandeau :




Préparation et apprêt de la nouvelle calandre :



Préparation de la nouvelle jupe AR :




Tout ce petit monde est prêt pour l'apprêt !

Elle est sympa ta 205, pas un grand fan de tuning, mais certaines choses dessus me plaisent bien (jupe, calandre, rétros...)
Jolis travail de remise d'origine sur cette 205

La jupe en fibre doit être plus solide ?
Tu vas laisser les sièges comme ça ?

Très sympa ce CJ

J'avoue que j'aimais comme il était avant mais bel initiative de la remettre d'origine

je suit ce topic

bonne continuation pour la suite

Thibault63 a écrit :Elle est sympa ta 205, pas un grand fan de tuning, mais certaines choses dessus me plaisent bien (jupe, calandre, rétros...)
Jolis travail de remise d'origine sur cette 205

La jupe en fibre doit être plus solide ?
Tu vas laisser les sièges comme ça ?

Djo' Djo' a écrit :Très sympa ce CJ

J'avoue que j'aimais comme il était avant mais bel initiative de la remettre d'origine

je suit ce topic

bonne continuation pour la suite

Merci à vous les amis ! Finalement, je dois avoir bon goût puisque tout le monde me dit qu'elle est belle !

Oui, l'intérieur restera comme cela, car trouver un intérieur complet de CJ relève du parcours du combattant ! Et puis j'aime le semi cuir blanc !

La jupe en fibre est plus solide effectivement, et plus facile à réparer du coup ! Mais du coup, elle est plus rigide, et plus sensible au chocs ... Mais bon, le but n'est pas de toucher !

Il me semble que ta 205 est avec les autres dans 205 magazine?
Même si ce n'est pas esprit forum planete , j'ai une grande admiration pour les 205 qui ont étées "équipées" et fini avec un bon fil conducteur , projet achevé sobre et propre. et effectivement c'est une tres belle 205, et ce genre de réalisation en circulation aujourd'hui donne le gout de l'époque . plein de projets achevé ou souvent pas on fini a la casse ou dans un arbre ou encore comme quelque chose de honteux... il faut dédramatiser et voir la vrai valeur

EGranier73 a écrit :Il me semble que ta 205 est avec les autres dans 205 magazine?
Même si ce n'est pas esprit forum planete , j'ai une grande admiration pour les 205 qui ont étées "équipées" et fini avec un bon fil conducteur , projet achevé sobre et propre. et effectivement c'est une tres belle 205, et ce genre de réalisation en circulation aujourd'hui donne le gout de l'époque . plein de projets achevé ou souvent pas on fini a la casse ou dans un arbre ou encore comme quelque chose de honteux... il faut dédramatiser et voir la vrai valeur

Merci à toi ! Décidément, que de compliments pour ma réalisation ! Je vais presque regretter de la remettre d'origine !

Je ne sais pas si mon cab est dans 205 Mag, mais si c'est le cas, j'en serai très heureux ! Sinon, le Multi de mon avatar est passé dans la rubriques "lecteurs" de 205 Mag

Je suis entièrement d'accord avec toi sur le fait que beaucoup de prépas sont souvent pas finies ou bien faites "à l'arrache" ... Beaucoup de gens n'ont pas conscience que la carrosserie est un métier compliqué et que l'on ne peut pas faire ça tout seul dans son garage ... C'est pourquoi on voit souvent des "tas de mastics", ou des projets avec des finitions grossières sur les meetings ...

Dommage.
Elle était si d'origine.
Après le tunning ça has been, c'était il y a 15 ans qu'il fallait le faire.
Les gouts et les couleurs!

Fx 35 a écrit :Dommage.
Elle était si d'origine.
Après le tunning ça has been, c'était il y a 15 ans qu'il fallait le faire.
Les gouts et les couleurs!

Elle est en cours de retour esthétique à l'origine, ne t'inquiètes pas !

Salut à tous !

Quelques news du CJ ! Les éléments ont été peints ce matin !











Un ami m'a également donné une jupe de Sacré Numéro cassée, avec la grille qui me manquait !




J'en ai profité pour la peindre aussi



Demain soir c'est remontage ! Bonne continuation à tous !

Nickel ça sent bon tout ça
Tu monteras les grilles blanches dans la jupe bleu ? Ouais ça pourrait rendre pas mal

Thibault63 a écrit :Nickel ça sent bon tout ça
Tu monteras les grilles blanches dans la jupe bleu ? Ouais ça pourrait rendre pas mal

Effectivement, je pense que ça va le faire ! Voyons ça :





J'en ai profité pour remplacer les rétros M3 par des modèles origine :





Le tuning s'éloigne de plus en plus ...

Bonne continuation à tous !

Oui ça rend bien
Par contre tes rétros sont un peut sales il aurait fallu faire quelque-chose...

Thibault63 a écrit :Oui ça rend bien
Par contre tes rétros sont un peut sales il aurait fallu faire quelque-chose...

Merci ! Effectivement, un coup de polytrol ne leur ferait pas de mal Mais j'avais trop hâte de les monter pour prendre des photos !

Bientôt, je vais m'attaquer à l'AR, avec le motage de la jupe, et le remplacement de la ligne

Bonne continuation à tous !