aide pour remettre une GTI à l'etat d'origine
Publié : dim. 15 déc. 2019 21:06
Bonsoir, j'ai un ami à l’étranger qui a acheté une 205 GTI mais l'ancien propriétaire avait fait des modifications par manque de pièces, et mon ami souhaiterai la remettre à l’état d'origine.
Actuellement y a un carburateur à la place de l’injection. le bloc (fissuré) a été changé par l'ancien propriétaire par un bloc de BX je crois.
La suspension avant a été remplacée par une suspension de 205 d (avec bras au lieu de triangle)( (La voiture tourne comme une 4l)
Le reste (culasse, vilebrequin,piston, bielles ...etc sont d'origine)
D'abord pour commencer on ne sait pas si c'est une 1.6 ou 1.9 (impossible avec le VF car y a un nouveau numéro gravé par la douane ) .
Est- ce qu'on peut savoir si c'est une 1.6 ou 1.9 grâce à la culasse qui est restée d'origine?? (ou bien le diamètre des piston 83mm et avec un creux)
Actuellement y a un carburateur à la place de l’injection. le bloc (fissuré) a été changé par l'ancien propriétaire par un bloc de BX je crois.
La suspension avant a été remplacée par une suspension de 205 d (avec bras au lieu de triangle)( (La voiture tourne comme une 4l)
Le reste (culasse, vilebrequin,piston, bielles ...etc sont d'origine)
D'abord pour commencer on ne sait pas si c'est une 1.6 ou 1.9 (impossible avec le VF car y a un nouveau numéro gravé par la douane ) .
Est- ce qu'on peut savoir si c'est une 1.6 ou 1.9 grâce à la culasse qui est restée d'origine?? (ou bien le diamètre des piston 83mm et avec un creux)