Planete 205

Voilà ma 205. Par contre je ne compte pas la remettre d'origine.

Les trucs pas d'origne :
La poire sur le côté droit de la photo pour gaver les carbus en essence vu qu'elle roule peu, ça évite de trop tirer sur le démarreur.
La boite à air.

Ça reste raisonnable comme modifs.
La sellerie a été refaite je suppose ?

Je m'attendais à bien bien pire en voyant le titre !
Très belle !

Elle se porte très très bien ta petite rallye !
Pour les modifs... faut pas se leurrer, une rallye a la base c'est pour faire.... du rallye, elle n'ont pas vocation a rester 100% blanches et ne pas subir 2-3 petites modifs mécaniques ;)
Très propre ton exemplaire, et bien entretenu apparemment

Kurt a écrit : ↑lun. 30 nov. 2020 16:50 Ça reste raisonnable comme modifs.
La sellerie a été refaite je suppose ?

Non la sellerie est d'origine. J'ai acheté la voiture a un garage Peugeot en 2005, première main, elle avait 60.000 km et les sièges étaient sous housse.

Merci pour les commentaires, et oui elle est bien entretenue, dernièrement les carbus ont été entièrement démontés et les joints changés. Elle marche très bien.

C'est fou des sièges dans cet état d'origine sur une rallye!

On dirait que cette 205 côtoye d'autres trésors au vu des bâches dans ton parking.

Oui le parking est vraiment sympa et surtout sécurisé, d'ailleurs je ne ferme jamais la voiture à clefs là bas. J'y stocke aussi une Triumph.

en même temps, si quelqu'un a décidé de rentrer dans une 205, fermée à clés ou pas, il rentrera...
donc autant éviter de se faire plier sa portière, si le parking est sécurisé, ça évite déjà beaucoup de vols opportunistes

Tout à fait Ellana ! Vu son contenu, le parking est je disais hyper sécurisé. Déjà faut trouver l'accès, qui n'est pas direct à l'entrée comme à la sortie, ensuite il y a 2 portes blindées avec un sas d'accès, avec caméra, etc... Par contre dès que je sors quelque part, je flippe lors d'un stationnement, et hors de question de la laisser dehors une nuit.

Alors que je vous raconte comment je suis arrivé à cette 205.

Une fois le permis en poche, en 1993 J'ai rêvé d'une 205 GTi, mais évidemment jeune conducteur + modèle encore assez récent, c'était pas dans mes cordes.

J'ai roulé quelques années en Clio S, puis des études à Paris ont fait que je n'ai plus eu de voiture durant 5 ans.

En 2000, j'ai acheté une Saxo VTS 16 neuve, que j'ai vendu suite à une suspension de permis (199 sur l'A1 à l'époque, j'avais pris 3 mois et 10.000 FF d'amende).

Suite à cette histoire, je me suis mis à chercher une 205 GTi 130. J'en ai trouvé une très belle, vert Sorrento de 1992 non catalysée, mais j'ai pas vraiment accroché au moteur. Je suis parti alors sur une GTi 1L6 qui me convenait beaucoup mieux. Mais je cherchais une seconde 205 que je pourrais utiliser tous les jours, moins cher qu'une GTi, sportive mais plus discrète. On m'a conseillé une Rallye, j'en ai trouvé une pas très belle à 1200 euros. Elle avait quelques bosses, des juppes AV/AR standard mais c'était bien une carte grise 20CM22.

Pour la discrétion et l'utilisation au quotidien on repassera, c'était vraiment un conseil bizarre...

Mais pour le reste ça a été LE coup de foudre.
Ce bruit, ces sensations, ce moteur fougueux et rageur, cette légèreté.... Rhalala le pied total !!

J'ai quasi plus jamais roulé avec la GTi que j'ai vendu quelques mois plus tard.
Et je me suis mis en quête de trouver une belle Rallye, pas trop de km, 1ere main de préférence, entretenue... Ca m'a pris 2 ans sans succès... Quand un jour un client de ma boite me dit qu'il en a une de 58.000 km, qui ne roule quasi jamais, entretien à jour mais carbus déréglés, et que sa femme veut plus en entendre parler. Il me l'a vendu 3500 euros.

Bingo je vais voir la 205, qui marchait déjà bien avec ses carbus à reprendre, malgré un ralenti chaotique et un trou à l'accélération autour de 3000 tours.



Je l'ai donc acheté en 2005 et je l'ai toujours, j'ai même eu le plaisir d'avoir un article dans le mag Youngtimer.





Avec sa grande soeur.

Anecdote rigolote : quelque temps après l'achat, j'ai trouvé sous la banquette AR un billet de 100 FF.



J'ai immédiatement appelé l'ancien proprio qui m'a dit l'avoir cherché partout ce billet... Qui n'avait plus cours désormais. Et que je pouvais le garder. Je lui ai envoyé en retour une bonne bouteille de vin.

Rallye ou GTI,2 philosophies différentes !
Sympa l'article!La 205 sous toutes ses formes est toujours un gage de succès pour ces magasines!

Elle est magnifique ta rallye !
Franchement, tes petites modifs c'est plus de l'amélioration que de la modif pur...