Planete 205

Je viens d'acheter ma GRD. Elle à 253000 km et la dernière couroie date de ces 165000 km à priori! dois je la changer?

oui, car elle doit etre faite tous les maxi 80 000 kms ou tous les 5 ans, selon ce qui arrive en premier

là elle est à 88 000 kms, donc elle à depasser


bien penser à remplacer le kit complet, c'est à dire la courroie, le galet tendeur ET la pompe à eau

+1 !
et je dirai meme, pense a changer la courroie accessoire en meme temps.... j'ai entendu parler de certain cas ou cette courroie casse, passe dans le cache distrib et decalle cette derneire, ce qui peut casser ton moteur...

heu ça pour la courroie d'accessoire c'est plutot quand y'a beaucoup d'accessoire sur un moteur ressent (DA, clim etc...)

sur nos 205 si elle casse, elle casse toute seul

et la mienne je ne l'ai pas changer depuis que j'ai la voiture (4 ans, 26000kms) et je l'ai detendu/retendu 2 fois en faisant distrib et joint de culasse


elle est facile à controler vu qu'elle est visible

sinon au pire elle coute une dizaine d'€uro

tu as surement raison, mais perso, je la fais en meme temps pour ne pas avoir de pb.
mais je certifie que j'ai eu des cas autour de moi (notament sur une TD, sans DA et sans clim, bref, sans rien d'autre que le standard) ou la courroie est passé sous le cache distrib et a fait sauter quelques dents a la courroie...

La courroie alternateur peut cassé et allé dans la distri...a ne pas négligé !
Sinon, depuis quelques années, les courroies sont renforcés, donc elles peuvent tenir 120 000 km ou 5 ans.

dami a écrit :La courroie alternateur peut cassé et allé dans la distri...a ne pas négligé !
Sinon, depuis quelques années, les courroies sont renforcés, donc elles peuvent tenir 120 000 km ou 5 ans.

depuis 94 sur les 205

Merci pour ces precisions ;)

Merci à vous!
J'ai lancé l'affaire et je vais la changer sous peu. Sympas pour les précisions et pour ne pas prendre de risque je vais aussi changé la courroie d'accessoire.
Merci

avec plaisir !