Planete 205

Bonjour, à tous

Voila il y a peu, mon amie a percuté un trottoir assez haut quasiment de face avec sa Clio au niveau de la roue avant droite, à environ 20 ou 30 km/h . Donc bien sur pneu et jante HS mais aussi décalage de la roue entière jusqu'à toucher le passage de roue... J'ai pu mettre la roue de secours et déplacer la voiture juste pour la garer sur une place de parking. En effectuant la manœuvre, la roue qui touchait le passage de roue à l'arrière s'est redécalée jusqu'à toucher l'avant... Donc j'ai directement pensé au triangle ou au berceau de cassé mais en y regardant de plus près j'ai l'impression que seuls ont été touchés la suspension, le cardan et la rotule de direction...

Je posterais des photos, n'étant pas un grand connaisseur j'aimerais avoir vos avis sur ce qui a été touché et sur les possibilités et coûts de réparation

Merci

Voila les photos

Regarde du coté de ta tete d'amortisseurs moi ca me fait plutot penser à un défaut a ce niveau.

Oui la tête d'amortisseur est un peu relevé et décalée. Elle suit la trajectoire de tout l'amortisseur quoi. Mais cela me semblerai bizarre qu'il n'y ait que ça comme problème. Sachant que je n'ai pas d'outils ou je suis en ce moment, je suppose que je suis bon pour la dépanneuse... Si je trouve une clé je pourrais peut-être remettre la tête d'amortisseur droite ?

J'ai l'impression que le moyeu n'est plus fixé à la rotule inférieure

Ok, quand tu parles de rotule inférieure tu veux dire rotule de triangle ? A vérifier, je n'ai pas la voiture à portée de main avant lundi. Je pourrais chopper ça en casse pour pas cher je pense.
Et en ce qui concerne le cardan et la rotule de direction, le fait qu'ils soient décalés est-ce grave ?

Salut,

c'est pas bon un choc comme ça.

Je serais toi, je changerais déjà tout le demi-train avant, l'amortisseur, la barre stabilisatrice, la jante, les pneus avant.
Ajoute à cela un bon paraléllisme.

Mais le mieux quand même serait de la confier au garage histoire qu'ils te fassent un devis et les réparations.

++

Changes déjà la rotule inférieure (si c'est bien ça qui est cassé,mais d'après la photo 2 ça en à tout l'air)
Un para sera indispensable,en espérant que rien d'autre n'ai pris,mais comme la dit jeangui111 d'autres pièces ont peut être morflé
à moins que la rotule ait fait "fusible",un pote avait eu un gros choc sur une bordure,et lui c'est son amorto qui avait fait fusible,il était
tordu,on l'a changé et rien d'autre n'avait pris.
Mais là le choc à l'air plus important...

C'est bon voiture réparée. Etonnamment il s'agissait juste d'un boulon de la rotule inférieure qui avait sauté (tant mieux ça a évité d'autre dégâts), donc j'ai du changer 2 boulons, le pneu et la jante, plus un parallélisme. Sauf que pour faire le parallélisme le mécano a du changer les rotules de direction car des boulons étaient trop grippés et donc impossible de les enlever correctement.....
Je m'en sors donc pour 250 euros, voila merci de votre aide en tout cas