Planete 205

bonjours a tous
je suis nouveau sur ce forum et je fait appel a des connaisseur qui je l’espère pourront répondre a ma question car j'ai quelque connaissance en moteur TU mais la j'avoue je trouve plus de réponse et je sais plus quoi faire.....

donc voila je vais détailler pour que ce soit bien précis pour tout le monde.....

donc la voiture est partie chez un collègue pour y installer un arceau car la petite va courir sur circuit bientôt et mon frere a dut la deplacer car je n'etait pas là. et la impossible de demarer ......la bobine a fondu comme par mister
suite a cela jai changer la bobine et toujours rien
jai changer allumeur complet avec module d'allumage et toujours rien

je n'est pas d'étincelle a la bougie

ma valeur au multimètre est de 4900 ohms
pour info les piece changer son d'occas mais fonctionnais parfaitement avant de les monters.


si vous pouviez me venir en aide que la je sais plus quoi faire.0

pos... jai 2 bobine occas
1 allumeur occas
3 modules occas
tete de delco + doit dallumeur neuf + faisseau de bougie neuf

peut mal chance mais etonnant que plus rien ne marche alors que avant sa marchait.....


merci d'avance pour vos reponce

Si tu en as la possibilité, testes chaque élément séparément sur un autre moteur pour les valider.

Il y a de fortes chances que le soucis provienne du/des module d'allumage.

Sinon, vois si le doigt d'allumeur tourne lorsque tu actionnes le démarreur.

salut merci pour ta réponse
pour le teste du doigt pour voir si il tourne c'est ok...;)

le truc c'est que je n'est pas la possibilité de tester tout sa si ce n'est avec un multimetre....:/
si tu peut ou quelqu'un peut m'expliquer la démarche a suivre pour controler bobine,module et allumeur au multimetre je suis preneur...;)
merci encore par avance pour vos reponce"

Testes chaque composant en commençant par le module d'allumage, en le montant sur une 205 qui tourne.
Si il n'y a plus d'allumage sur la 205 c'est que le module que tu as acheté est nase.

Tester avec un multimètre n'est pas fiable.

ok merci du pour le conseil mais j'y avait deja pensée....;) le probleme c'est que je n'est pas de 205 pour tester.....;)
je vais esayer de trouver une solution. mais si une idée vous revenais je suis preneur....;)
merci pour ton aide JPB
je te tien au courent

salut juste une petite question.....
je me trompe peut etre mais est-ce que la bobine est remit a la la masse par son support?

malheureusement mon problème est en stand-by car je n'est pas la possibiliter de tester mes piece sur une autre 205 car je ne connais personne qui en a.....:/ si mais diesel....

Montes un module d'allumage neuf avec de la graisse thermique. A tous les coups c'est ça.

Ok je vais essayé ..;)
Merci pour ton aide..;)

bonjour bonjour,

bon j'ai pas de très bonne nouvelle.......

j'ai un college qui est agent peugeot et il a essayer mes piece sur une autre voiture ( allumeur, les 2 bobine et les 3 module ) et aussi incroyable que sa parai mais absolument tout marche.....!!!!!!
je vous avourais que je ne sais plus quoi faire.
pourtant j'ai mon allumentation qui est niquel et quand le demareur ce lance jai pas d'étincelle a la bougie.
si quelqu'un avais une reponse à me donner je suis preneur.


merci a vous

As tu un système antivol ?

Non pas de système antivol.
Pour récapituler ...:
Allumeur ok
Bobine ok
Module ok
Faisceau de bougi neuf ok
Bougie neuve ok
Faisceau électrique ok ( bien 12V AC ET masse ok)
Pour info capteur sur volan moteur présent mais n'a jamais été brancher et le moteur démarrait niquel sans.
En résumer le moteur démarrait avant d'avoir cramer la bobine et après remplacement de la bobine le moteur veux plus démarré plus d'étincelle
Grand mistere je vous avoue....

L'allumeur, le module et la bobine ayant été testé sur une autre 205, il ne reste plus que le faisceau électrique (prise défectueuse ou fil coupé).

Le capteur du volant ne sert à rien alors tu peux le virer pour gagner du poids.

Malheureuse ( ou heureusement .....) j'ai rester mes cosse elle sont niquel et j'ai vérifier aucun fils de couper.
Je t'avourai cher ami que la je sais plus quoi faire je m'avoue vainqu... Je suis voler je trouve plus de réponse ....(

En mécanique on procède toujours par élimination.
Le faisceau électrique n'ayant pas été testé sur l'autre 205, je ne me prendrais pas le chou à ta place.

Donc tu me conseillerai quoi...? Changer de faisceau ?
Esce que sa pourrai venir d'une masse qui se fait pas ou du moin mal ...? Si oui la quelle penserait tu ..? Sachant que celle qui par de la fiche 2 de la prise du module qui va sur la masse de la boite est niquel ainsi que les autres fils qui concerne l'allumage. Je suis désoler d'insister mais je comprend pas pourquoi du jour au lendemain plus rien ne marche