Planete 205

salut a tous

j'ai une question...

est ce que quelqu'un ici a déjà monté sur sa voiture (civile j'entends, pas sur une destinée a la piste) des flexibles de freins aviations ?

http://www.oreca-store.com/flexibles-de ... ridge.html

Est-ce autorisé d'un point de vue légal ?
Est-ce que ça améliore vraiment le "feeling a la pédale" ? Vu que le tuyau semble plus petit que les flexibles d'origine, est-ce que ça améliore le freinage ?

En plus ils sont quasiment moins chez que chez Oscaro

clemsky28 a écrit :En plus ils sont quasiment moins chez que chez Oscaro

et par rapport à de la pièce Peugeot ??

Pour te répondre, sur une SRD ou une Green ,
monter ce type de durites ne servira à rien.

Sur une Gti ou Rallye, cela t'apportera juste un sentiment de sécurité, une pédale "un peu" plus dure, sans plus.
Seul point, cela résiste mieux à l'échauffement du liquide.
Pour avoir utilisé ma Rallye dans les pires conditions (circuit) avec les durites d'origines,
elles tiennent très bien dans le temps et les freins sont tout de même très endurant,
avec des durites avia, le coté spongieux de la pédale dans les grosses températures sera un peu repoussé
mais sans plus !!

D'un autre coté, les durites avia vieillissent mieux, elles ne craquèlent pas ! !

Conclusion, à toi de voir

OK, moi ça "m’intéresse" surtout au niveau de l'usure, mais j'ai pas dit que je voulais en monter, je me renseigne

En tout cas merci pour ta réponse

PS le flexible seul vaut 31€ chez Peugeot contre 30€ le kit de 2 flexibles en avia'
Vu la différence de prix, on peut se laisse tenter