Planete 205

Bonjour,

Je roule régulièrement dans plusieurs voitures (3008 I 2l HDI, 406 Coupé V6, 205 GR, 205 XS, Espace 3 2,2 l DCI, 405 SRTD notamment) et je constate que les diesels ont toujours une course d'embrayage plus courte et une attaque plus rapide que sur les essences. Est-ce qu'il y a une raison technique à celà ?

j'ai envie de dire que les moteurs diesel développent plus de couple, donc ont besoin d'un embrayage plus dur ?

Je ne parle pas de la dureté de la pédale (certe plus dur sur les diesels en général) mais bien de la course. Quand on est débrayé, l'embrayage commence à accrocher quasi tout de suite quand on commence à relâcher la pédale alors que sur les essences il y a une course morte "importante" avant que ça accroche.