En tout cas c'est très rare. Le vendeur va surement en vouloir une petite fortune.
LEBONCOIN
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Re: LEBONCOIN
Dommage qu'il ne soit pas en noir.
En tout cas c'est très rare. Le vendeur va surement en vouloir une petite fortune.
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- dami
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Re: LEBONCOIN
On dirais qu'il est recouvert de vinyle...donc pour GR/XR/style en gris clair (pas GTI, c'est gris foncé). Ceux des XE/Junior sont gris teinté dans la masse sans vinyle, d'ou leur mauvais vieillissement3dfx a écrit :Un tableau de bord neuf !![]()
Gris clair, pour Junior GL...
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=1_s
- lionos
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Re: LEBONCOIN
La GTI Le Mans, il s'est planté dans la définition mais ça a vraiment l'air d'en être une.DVL a écrit :205 GTI Le Mans:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1089112389.htm
Et une belle XS:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1089155528.htm
Seulement 84 exemplaires produits, pas 200
Elle vient forcément de Suède, mais vu le volant, le bleu Miami, les répétiteurs latéraux, le TOP ça fait de bons éléments pour penser que s'en est bien une.
Il faudrait voir l'arrière (rappe spécifique) et monogramme Le Mans et l'avant (gicleurs lave-phares)
Pour la XS... 1500€ vu l'état et le kilométrage, y'en a qui abusent un peu.
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Re: LEBONCOIN
La GTI Le Mans, il s'est planté dans la définition mais ça a vraiment l'air d'en être une.
Seulement 84 exemplaires produits, pas 200
Elle vient forcément de Suède, mais vu le volant, le bleu Miami, les répétiteurs latéraux, le TOP ça fait de bons éléments pour penser que s'en est bien une.
Il faudrait voir l'arrière (rappe spécifique) et monogramme Le Mans et l'avant (gicleurs lave-phares)
il y a déjà les custodes spécifique Le Mans
mais aie le prix.......
plus une aile à refaire
Seulement 84 exemplaires produits, pas 200
Elle vient forcément de Suède, mais vu le volant, le bleu Miami, les répétiteurs latéraux, le TOP ça fait de bons éléments pour penser que s'en est bien une.
Il faudrait voir l'arrière (rappe spécifique) et monogramme Le Mans et l'avant (gicleurs lave-phares)
il y a déjà les custodes spécifique Le Mans
mais aie le prix.......
plus une aile à refaire
- lionos
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Re: LEBONCOIN
Sur un véhicule de cette rareté, une aile avant à refaire... à changer plutôt, c'est rien
Pour la custode, oui, c'est ce que l'on voit en premier mais c'est tellement simple de faire du Fake à ce niveau là
Pour le prix, pour le coup ce n'est pas qu'une bête GTI, si elle est complète, c'est un réel collector surtout que 84 ex en Suède uniquement !!!
La rareté en France je te laisse imaginer.
C'est carrément plus justifier qu'une basique GTI produite à plusieurs 10aines de milliers d'exemplaires au même prix même avec moins de bornes et en meilleur état (je trouve).
Je rappel pour ceux qui me trouverai chiant de désacraliser la cote actuelle d'une 205 GTI :
PRODUCTION :
Peugeot 205 GTI
1985 : 49 429 exemplaires
1986 : 45 920 ex.
1987 : 49 483 ex.
1988 : 43 238 ex.
1989 : 37 387 ex.
1990 : 40 753 ex.
1991 :18 214 ex.
1992 : 7 711 ex.
1993 : 1 989 ex.
1994 : 390 ex.
Total : 294 514 ex.
Peugeot 205 CTI
1985 : 49 exemplaires
1986 : 5 872 ex.
1987 : 3 169 ex.
1988 : 3 023 ex.
1989 : 3 116 ex.
1990 : 4 048 ex.
1991 : 4 687 ex.
1992 : 3 198 ex.
1993 : 820 ex.
1994 : 17 ex.
Total : 27 999 ex.
Peugeot 205 Rallye
1987 : 46 exemplaires
1988 : 11 323 ex.
1989 : 8 731 ex.
1990 : 6 087 ex.
1991 : 2 883 ex.
1992 : 1 041 ex.
Total : 30 111 ex.
SOURCE : Automobile Sportive
Pour moi une Rallye ou une CTI propre, oui, ça peu coté un paquet, c'est beaucoup plus justifié !
Pour la custode, oui, c'est ce que l'on voit en premier mais c'est tellement simple de faire du Fake à ce niveau là
Pour le prix, pour le coup ce n'est pas qu'une bête GTI, si elle est complète, c'est un réel collector surtout que 84 ex en Suède uniquement !!!
La rareté en France je te laisse imaginer.
C'est carrément plus justifier qu'une basique GTI produite à plusieurs 10aines de milliers d'exemplaires au même prix même avec moins de bornes et en meilleur état (je trouve).
Je rappel pour ceux qui me trouverai chiant de désacraliser la cote actuelle d'une 205 GTI :
PRODUCTION :
Peugeot 205 GTI
1985 : 49 429 exemplaires
1986 : 45 920 ex.
1987 : 49 483 ex.
1988 : 43 238 ex.
1989 : 37 387 ex.
1990 : 40 753 ex.
1991 :18 214 ex.
1992 : 7 711 ex.
1993 : 1 989 ex.
1994 : 390 ex.
Total : 294 514 ex.
Peugeot 205 CTI
1985 : 49 exemplaires
1986 : 5 872 ex.
1987 : 3 169 ex.
1988 : 3 023 ex.
1989 : 3 116 ex.
1990 : 4 048 ex.
1991 : 4 687 ex.
1992 : 3 198 ex.
1993 : 820 ex.
1994 : 17 ex.
Total : 27 999 ex.
Peugeot 205 Rallye
1987 : 46 exemplaires
1988 : 11 323 ex.
1989 : 8 731 ex.
1990 : 6 087 ex.
1991 : 2 883 ex.
1992 : 1 041 ex.
Total : 30 111 ex.
SOURCE : Automobile Sportive
Pour moi une Rallye ou une CTI propre, oui, ça peu coté un paquet, c'est beaucoup plus justifié !
- philou07
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Re: LEBONCOIN
Si vous êtes intéressé je peux le récupérer (je suis près de Valence) mais je ne ferais pas l'avance des fonds
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s

....
- HUBERIV
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Re: LEBONCOIN
je suis intéressé mais je n'ai pas la voiture adéquate............philou07 a écrit :Un véritable volant de 205 T16 neuf
![]()
Si vous êtes intéressé je peux le récupérer (je suis près de Valence) mais je ne ferais pas l'avance des fonds![]()
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s
....
- SRDturbo
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Re: LEBONCOIN
Il est pas supposé être en cuir le volant de Turbo 16? Et c'était dispo au catalogue accessoire je crois.
- HUBERIV
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Re: LEBONCOIN
https://www.leboncoin.fr/voitures/10902 ... tm?ca=12_s
205 indiana 500€
et là le tarif grimpe (moi aussi au cocotier.....
)
https://www.leboncoin.fr/voitures/10807 ... tm?ca=12_s
26 900 pour une GTI 1.6 de 30 900kms
205 indiana 500€
et là le tarif grimpe (moi aussi au cocotier.....
https://www.leboncoin.fr/voitures/10807 ... tm?ca=12_s
26 900 pour une GTI 1.6 de 30 900kms
- lionos
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Re: LEBONCOIN
Ce n'est pas une Française vu qu'elle a les répétiteurs et je ne savais pas que le rétro droit était optionnel sur les GTI... c'était petit ça de la part de Peugeot
Pour l'Indiana, je crois qu'elle aurait été moins loin je serais allé la voir
Y'a l'aile arrière gauche à revoir, la porte passager me parait bizarre aussi au niveau du montant avec la vitre arrière.
Elle n'a pas le volant, ni les jantes d'origines et à première vu elle n'a pas de panneau de porte conducteur...
Mouais... y'a du taf, mais pour 500€ en même temps elle va pas être parfaite
Pour l'Indiana, je crois qu'elle aurait été moins loin je serais allé la voir
Y'a l'aile arrière gauche à revoir, la porte passager me parait bizarre aussi au niveau du montant avec la vitre arrière.
Elle n'a pas le volant, ni les jantes d'origines et à première vu elle n'a pas de panneau de porte conducteur...
Mouais... y'a du taf, mais pour 500€ en même temps elle va pas être parfaite
- HUBERIV
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Re: LEBONCOIN
une CTI
https://www.leboncoin.fr/voitures/10905 ... tm?ca=12_s
et une autre indiana
https://www.leboncoin.fr/voitures/10904 ... tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/10905 ... tm?ca=12_s
et une autre indiana
https://www.leboncoin.fr/voitures/10904 ... tm?ca=12_s
- dami
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Re: LEBONCOIN
Exact ! Mon père avait ce fameux centre de volant sur sa première GTI en 85...centre de volant que je dispose toujours !SRDturbo a écrit :Il est pas supposé être en cuir le volant de Turbo 16? Et c'était dispo au catalogue accessoire je crois.
- lionos
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Re: LEBONCOIN
Quand tu voudra te faire une prime tu sais ce qu'il te reste à faire
Pour la CTI c'est une bonne base de restauration à ce prix là
La poussière, sa conserve !
Pour la CTI c'est une bonne base de restauration à ce prix là
La poussière, sa conserve !
- DVL
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LEBONCOIN
Drôle de couleur pour une Sacré Numéro!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1088544221.htm
(annonce désactivée)
C'est d'origine?
Après le prix c'est pas ça...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1088544221.htm
(annonce désactivée)
C'est d'origine?
Après le prix c'est pas ça...
Dernière modification par DVL le jeu. 19 oct. 2017 22:15, modifié 1 fois.
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Re: LEBONCOIN
Module d'allumage neuf et d'origine pour TU :
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=1_s

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=1_s

