LEBONCOIN

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205sm
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Re: LEBONCOIN

Message par 205sm »

Dommage qu'il ne soit pas en noir. :)
En tout cas c'est très rare. Le vendeur va surement en vouloir une petite fortune.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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205 GT de 1987 - 85000kms
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dami
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Re: LEBONCOIN

Message par dami »

3dfx a écrit :Un tableau de bord neuf ! :suspect:
Gris clair, pour Junior GL...

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=1_s

Image
On dirais qu'il est recouvert de vinyle...donc pour GR/XR/style en gris clair (pas GTI, c'est gris foncé). Ceux des XE/Junior sont gris teinté dans la masse sans vinyle, d'ou leur mauvais vieillissement :roll:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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lionos
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Re: LEBONCOIN

Message par lionos »

La GTI Le Mans, il s'est planté dans la définition mais ça a vraiment l'air d'en être une.
Seulement 84 exemplaires produits, pas 200 ::d
Elle vient forcément de Suède, mais vu le volant, le bleu Miami, les répétiteurs latéraux, le TOP ça fait de bons éléments pour penser que s'en est bien une.
Il faudrait voir l'arrière (rappe spécifique) et monogramme Le Mans et l'avant (gicleurs lave-phares) :bien:

Pour la XS... 1500€ vu l'état et le kilométrage, y'en a qui abusent un peu.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
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205 Indiana de 1992 - 223000kms
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HUBERIV
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Re: LEBONCOIN

Message par HUBERIV »

La GTI Le Mans, il s'est planté dans la définition mais ça a vraiment l'air d'en être une.
Seulement 84 exemplaires produits, pas 200 ::d
Elle vient forcément de Suède, mais vu le volant, le bleu Miami, les répétiteurs latéraux, le TOP ça fait de bons éléments pour penser que s'en est bien une.
Il faudrait voir l'arrière (rappe spécifique) et monogramme Le Mans et l'avant (gicleurs lave-phares) :bien:

il y a déjà les custodes spécifique Le Mans
mais aie le prix.......
plus une aile à refaire
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
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lionos
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Re: LEBONCOIN

Message par lionos »

Sur un véhicule de cette rareté, une aile avant à refaire... à changer plutôt, c'est rien :bien:
Pour la custode, oui, c'est ce que l'on voit en premier mais c'est tellement simple de faire du Fake à ce niveau là :lol:

Pour le prix, pour le coup ce n'est pas qu'une bête GTI, si elle est complète, c'est un réel collector surtout que 84 ex en Suède uniquement !!!
La rareté en France je te laisse imaginer. :bien:


C'est carrément plus justifier qu'une basique GTI produite à plusieurs 10aines de milliers d'exemplaires au même prix même avec moins de bornes et en meilleur état (je trouve).

Je rappel pour ceux qui me trouverai chiant de désacraliser la cote actuelle d'une 205 GTI :
PRODUCTION :
Peugeot 205 GTI
1985 : 49 429 exemplaires
1986 : 45 920 ex.
1987 : 49 483 ex.
1988 : 43 238 ex.
1989 : 37 387 ex.
1990 : 40 753 ex.
1991 :18 214 ex.
1992 : 7 711 ex.
1993 : 1 989 ex.
1994 : 390 ex.
Total : 294 514 ex.

Peugeot 205 CTI
1985 : 49 exemplaires
1986 : 5 872 ex.
1987 : 3 169 ex.
1988 : 3 023 ex.
1989 : 3 116 ex.
1990 : 4 048 ex.
1991 : 4 687 ex.
1992 : 3 198 ex.
1993 : 820 ex.
1994 : 17 ex.
Total : 27 999 ex.

Peugeot 205 Rallye
1987 : 46 exemplaires
1988 : 11 323 ex.
1989 : 8 731 ex.
1990 : 6 087 ex.
1991 : 2 883 ex.
1992 : 1 041 ex.
Total : 30 111 ex.

SOURCE : Automobile Sportive

Pour moi une Rallye ou une CTI propre, oui, ça peu coté un paquet, c'est beaucoup plus justifié ! :mrgreen:
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205 GR de 1988
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1989
205 num 1 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
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Re: LEBONCOIN

Message par philou07 »

:whoa: Un véritable volant de 205 T16 neuf :whoa:

Si vous êtes intéressé je peux le récupérer (je suis près de Valence) mais je ne ferais pas l'avance des fonds :oops:

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s

Image

....
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Re: LEBONCOIN

Message par HUBERIV »

philou07 a écrit ::whoa: Un véritable volant de 205 T16 neuf :whoa:

Si vous êtes intéressé je peux le récupérer (je suis près de Valence) mais je ne ferais pas l'avance des fonds :oops:

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s

Image

....
je suis intéressé mais je n'ai pas la voiture adéquate............ :lol:
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Re: LEBONCOIN

Message par SRDturbo »

Il est pas supposé être en cuir le volant de Turbo 16? Et c'était dispo au catalogue accessoire je crois.
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Re: LEBONCOIN

Message par HUBERIV »

https://www.leboncoin.fr/voitures/10902 ... tm?ca=12_s

205 indiana 500€

et là le tarif grimpe (moi aussi au cocotier..... :shock: )

https://www.leboncoin.fr/voitures/10807 ... tm?ca=12_s

26 900 pour une GTI 1.6 de 30 900kms
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Re: LEBONCOIN

Message par lionos »

Ce n'est pas une Française vu qu'elle a les répétiteurs et je ne savais pas que le rétro droit était optionnel sur les GTI... c'était petit ça de la part de Peugeot :oops:

Pour l'Indiana, je crois qu'elle aurait été moins loin je serais allé la voir :cote:
Y'a l'aile arrière gauche à revoir, la porte passager me parait bizarre aussi au niveau du montant avec la vitre arrière.
Elle n'a pas le volant, ni les jantes d'origines et à première vu elle n'a pas de panneau de porte conducteur... :oops:
Mouais... y'a du taf, mais pour 500€ en même temps elle va pas être parfaite :mrgreen:
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Re: LEBONCOIN

Message par HUBERIV »

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Re: LEBONCOIN

Message par dami »

SRDturbo a écrit :Il est pas supposé être en cuir le volant de Turbo 16? Et c'était dispo au catalogue accessoire je crois.
Exact ! Mon père avait ce fameux centre de volant sur sa première GTI en 85...centre de volant que je dispose toujours ! :) Me voilà (a priori, un homme riche :lol: )
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Re: LEBONCOIN

Message par lionos »

Quand tu voudra te faire une prime tu sais ce qu'il te reste à faire :lol:

Pour la CTI c'est une bonne base de restauration à ce prix là :bien:
La poussière, sa conserve ! :cote:
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LEBONCOIN

Message par DVL »

Drôle de couleur pour une Sacré Numéro!
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C'est d'origine? :lunette:
Après le prix c'est pas ça...
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Re: LEBONCOIN

Message par 3dfx »

Module d'allumage neuf et d'origine pour TU :

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