Planete 205

Allez un petit résumé rapide :

Départ de Panam à 04h du mat

Après un petit passage à saint Etienne pour aller chercher mon co-pilote, arrivée au port de Genes en Italie à 03h00 le lendemain matin (un peu d'attente au tunnel de fréjus en travaux).
Pose des autocollants sur le port de Genes des sponsors de l'organisation


Arrivée à Tunis 24h de bateaux plus tard


Pas le temps de plaisanter, la première étape nous attends : on rejoint juste notre hotel à Monastir, environ 170bornes essentiellement par autoroute (après s'être fait arnaquer au passage au péage et à la douane, ça commence bien )


Le lendemain matin on commence le vrai raid, une grosse étape de plus de 300kms nous attends pour rejoindre Matmata

on donne les jouets et les vêtements aux enfants en traversant un petit village isolé.




nous traversons un village abandonné en pleine montagne ayant servi au tournage de "L'odyssée de l'espèce"

La piste devient très cassante, la voiture passe sans broncher...

Arrivée à l'hôtel, c'est la vérification de la mécanique et nettoyage du filtre à air obligatoire


Le lendemain matin, 3ème étape, nous reprenons les pistes cassantes

Lors du passage d'une cuvette très méchante, un cailloux mal placé vient enfoncé le carter d'huile... Grosse frayeur, mais le carter ne semble pas percé et la pompe à huile semble toujours fonctionner.
Nous continuons la route avec la peur de toucher à nouveau, car notre sabot est trop fin...
Les paysages magnifiques nous font un peu oublier cet evenement.


Nous entrons vraiment dans le desert (après avoir passé Tataouine) et les pistes caillouteuses font souffrir la voiture (et les passagers)


Nous arrivons enfin au bivouac après s'être ensablés à 3 reprises
Nous démontons le sabot pour vérifier que le carter d'huile n'est pas percé.

Un autre équipage change un cardan (en plein desert c'est plus drôle que dans son garage...)

Le bivouac nous offre un repos bien mérité autour d'un petit feu de camp


Le lendemain matin, nous sommes non partant pour l'étape des dunes (25km avec que du sable) car notre carter d'huile est trop fragile pour s'offrir le luxe de taper une herbe à chameaux ou le pied d'une dune
Nous suivons donc le KERAX (camion renault 6*6 roues) et un Jumpy complètement mort d'avoir parcouru l'étape de la veille

Nous arrivons à l'Oasis de Ksar Guilane.

Une source d'eau chaude en plein désert ou viennent s'abreuver quelques dromadaires et autres raideurs.



la suite plus tard

Nickel le reportage, je tire mon chapeau.

on n'y a pas eu droit aux chameaux..

Super reportage, ça rappelle des souvenirs

En effet on a du arrivér trop tard pour les chameaux, en tout cas la photo est belle

Ben ouais, vous étiez en train de changer le carbu et retaper le PC arrière de la XS

Allez suite et fin du CR :

... la suite

Après un bon bain dans la source d'eau chaude et tour inoubliable en quad dans les dunes, nous improvisons un petit bivouac (notre 2ème nuit en tente dans le desert)


Nous reprenons la route le lendemain matin en attaquant les dunes :



La route est magnifique. Nous croisons une grosse dune à franchir. Certains choisissent volontairement d'aller s'arsouiller et s'ensabler. Faut dire que c'est un terrain de jeu idéal



Nous sommes au milieu de nul part, mais nous croisons 2 ou 3 "cafés"...
Nous déjeunons dans l'un d'entre eux.


Nous reprenons la route, mais nous sommes rapidement stoppés par un équipage qui a perdu les boulons du berceau moteur...

Les vibrations font vraiment souffrit les voitures. On raccroche tout ça et on repart

Mais la soleil cogne beaucoup et la chaleur est difficilement supportable.
Le ventilo se déclenche souvent, trop souvent à mon goût...

Arrivé au bivouac, démontage des ventilos et là on voit qu'un des 2 ventilos de la XAD est cassé. En plus la palle cassée est venue se coincer et empêche le ventilo de tourner. Ca explique pourquoi la voiture chauffait.
On démonte et on change (le kerax en avait heureusement encore un en stock)


On remonte, démonte remonte... le ventilo changé ne fonctionne pas. Pourtant il fonctionne quand on le branche en direct sur le 12v...
Le dîner approche et la nuit tombé ne nous permet pas de poursuivre les investigations. Demain nous roulerons avec un seul ventilateur...

Le bivouac est prévu par l'organisation, diner local, danse et orchestre folklorique, dressage de chameaux...



et feu d'artifice tiré du haut de la dune


Le lendemain matin, levé aux aurores comme tous les jours. Le lever de soleil est magnifique dans le desert


Nous prenons la route de la 6ème étape. Après un pointage, en plein milieu d'un lac salé asséché, en voulant passer la 5ème, nouvelle grosse frayeur.

Il s'agit de la tringle de la boite de vitesse qui s'est décroché. On raccroche tout ça avec l'aide du team 75 et un morceau de fil de fer et ça repart. Les voitures commencent vraiment à subir les conséquences des kms parcourus sur les pistes et les dunes. Il est temps de rejoindre les routes plus douces pour nous.

Mais l'aventure continue et il y a encore pas mal de pistes avant de rejoindre Tunis.
Arrivé au Bivouac de la 6ème étape de bonne heure, nous en profitions pour changer la tringle de la boite de vitesse et nous tentons à nouveau de trouver les fusibles des ventilateurs... on redemonte tout...

Impossible à trouver, nous en concluons que ces fusibles n'existent pas. Nous finirons l'aventure avec un ventilo.
Le bivouac du soir (notre 4ème) est également prévu par l'organisation.

Des belges qui nous on suivi jusque là en camion, nous prépare un délicieux dîner et une bonne soupe qui nous réchauffe (les nuits sont fraîches).

Le lendemain matin, lever encore plus tôt car une grosse étape nous attends. 360kms pour rejoindre Monastir. Après un briefing et un petit déjeuner, nous faisons une petite photo de groupe.


Cette 7ème étape démarre fort avec des paysages encore différents mais encore plus beaux.

Nous croisons 3 dromadaires sauvages qui nous coupe la route


Nous traversons une chaîne de montagne




Nous regagnons enfin la route goudronnée. Après un arrêt au souk de Kerouan pour faire quelques "affaires"

ou nous croisons un taxi en 205 sacré numéro

nous arrivons enfin à Monastir.

Le lendemain, la dernière étape en Tunisie nous mène à Tunis
Après une ultime panne sur le port (une masse capricieuse qui nous prive de clignotants gauche)

nous prenons le bateau direction Marseille.


Le retour à Paris via Saint Etienne (pour redeposer mon co-pilote), se fera sans masse, avec des feux très faibles et des essuies glaces très lents (la nuit sous la pluie ça piment le voyage...).
Mais l'arrivée se fait sans encombres vers les 03h00.

Voilà pour ce magnifique voyage inoubliable, qui restera une formidable aventure.

elles sont canon ces photos!!!!!!!!!

c'est pas le medecin sur la derniere

Si possible, j'aimerai bien aovir vos photos pour illustrer le forum (et le futur site!!).

Si cela vous dérange pas , vous pouvez me les envoyer, ou le top serai en cd, je peux bien sur vous rembourser les frais . Suivant votre motivation, j'attends vos Mp, merci les gars

Sinon, de bien jolie photo, ça donne vraiment envie d'y aller Bravo les mecs et j'adore votre entre-aide

Il faut que je trouve un moyen pour les partager avec tout le monde, mais j'ai près de 2Go de photos (après un tri sévère).

Peut être que Mede pourra vous mettre ça sur un ftp, moi j'y connais que dalle...

Thoullisse Bernard, t'es là??

sinon je peux envoyer par la poste une clé que tout le monde se refile....

Yep!
Alors Thoulisse..

Pour les photos, je m'en occupe demain, j'up tout sur mon ftp et je vous balance le lien!

Ce soir je pourrais pas, je suis en travaux

J'me suis amusé à faire un petit montage avec les vidéos du Team 92

1OFU717kOV0

A+

c'est mortel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J'adore!!

et la musique

Bravo!!!!!!!

Zou, dans mon blog!!!

Franchement les gars, super ce montage.

Tu m'as devancé sur le montage !!!!

Ça déchire

Didi didi didi di hazine di ouah
Didi ouah didi didi di hazine di didi hey yeh