Planete 205

Bonjour à tous!
Alors comme il n'y avait pas encore de présentation de notre voiture, je remédie à cette lacune.

Voici donc notre 205 XS de 1990 affichant 195000km
on a refait l'embrayage, courroie distrib, pompe à eau et plaquettes de frein.

Côté prépa :
Radiateur grand modèle avec double ventilo, commande auto et manuel pour V1 et manuel pour V2
3ème feu stop avec position forcé pour feu de piste
Arceau de séparation maison en tube acier 30mm, fixation 4 points, grillagé
Console de commande électrique (ventilo et accessoires) avec voltmètre

Prépa à venir :
Plaque de protection moteur maison, tôle alu 5mm
Rehausse avant et arrière
Console Accessoires (Terratrip, GPS, Ipod, ...)

Encore pas mal de boulot mais place aux photos :

ca rends dejà bien, ca promet

Excellent

La grille de séparation c'est toi qui l'as réalisée ?

Oui que de la récup!
On soudé des goujons sur la caisse (attention la tôle perce vite sous l'arc )
C'est la seule modif sur la voiture, donc il entièrement démontable.
Pas de tube cintré, donc plus facile à faire. Deux barres de renfort sont vissé sur les points de ceinture arrière.
Le grillage c'est du fer déployé, sans doute trop costaud pour cette utilisation mais on avait que ca sous la main.

Tu n'enlèves pas la moquette et l'isolant ?

Monsieur Jacquot lui même l'a laissé dans la sienne !
Et puis comme on a pas énormément de temps, on se concentre sur les priorités : protection et rehausse.

Même si je pense qu'on ramènera pas mal de sable !

Yep, mais c'est super important d'alléger... c'est même le plus important

alleger au maximum. Tout ce qui ne sert à rien doit etre retiré!
FAut vraiment gratter de partout.

Autoradio interdit

comment ca autoradio interdit ?!!
pas possible de faire sans !

sert à rien, poubelle!!!

L'absence d'autoradio favorise le dialogue avec le coéquipier

evite de s'engueuler pour le choix de la musique

Très bon boulot déjà c'est super propre!
Moi j'avais enlevé la moquette, ben je peux te dire que le sable est encore accroché dessus!

Quelques améliorations :
alternateur déplacé en position arrière
Alternateur de 306 moteur TU avec direction assistée (montage alternateur AR). Il suffit juste de monter les supports et changer les poulies. Préfiltre cyclonique (faudra juste finir de boucher les trous )
(il y a juste le préfiltre à la place du clapet d'air chaud, le manchon n'était plus dispo chez peugeot !) et la plaque de protection maison. Mais il va falloir reboucher les trous sur les conseils de P.Jacquot.
Pour la ventilation, les ventilos devrons faire l'affaire !