Planete 205

j'ai lu les discusion sur le sujet et j'ai une petite question sur la rehausse de l'avant
je pensai mettre des cales de 3 cm sur la tete de l'ammortisseur car j'ai moyen d'avoir des pieces sur mesure a la forge auto du village d'a coté
possible ? probleme cardan ?

merci d'avance

Normalement +3 sur les amortisseurs ça passe.

Nous on a fait +6 au niveau des amortisseurs et -3 au niveau du berceau

Est-ce quelqu'un qui a eu les cales entre les mains pourrait nous donner les dimension ?
il semble qu'elles soient faciles à reproduire, est-ce que c'est le cas ?
merci!

je vais prendre le temps de faire les plans des miennes si tu veux. J'ai une XS donc je supose quelles sont bonne pour tout les TU.
Pour commencer tu peu faire des entretoises pour le support moteur et pour la boite (trou de 10 si je me rappel bien)

Les supports avants de berceau sont differents...

moi a écrit :je vais prendre le temps de faire les plans des miennes si tu veux. J'ai une XS donc je supose quelles sont bonne pour tout les TU.
Pour commencer tu peu faire des entretoises pour le support moteur et pour la boite (trou de 10 si je me rappel bien)

Ça serait super ! merci !

Voila le début j'ai pas les cotes en tête pour les autres.
cales arrière du berceau


Entretoise pour le support moteur et la boite
Perso j'en ai fait trois en rabe au cas ou je perd une cale les entretoises peuvent la remplacer
(c'est arriver a d'autre il parait^^)


cales avant du berceau au niveau des silent bloc
il me manque la côte entre les deux perçages de fixation si quelqu'un la j'éditerai pour avoir des plans complets


en vrai ca donne ca

super merci!

y a plus qu'à !

il me manque juste la cote entre les deux trous de passage des vis de la fixation avant du berceau

Bon, j'ai pas pu faire faire les cales...
Par contre, on a fait la rehausse avant avec des amortisseurs de 309 diesel!
Résultat : +3cm de plus !

Excellent

Tu as mis toute la jambe de force ou juste le ressort ?

curieux que tu rehausse de seulement 3cm, j'ai monter de 6cm avec des amortisseurs de 205 D.
mais du coups pas besoin de descendre le berceau et le moteur

Yo..
L'année derniere j'etais énormement remonté sur ma xs, je ne sais plus de combien mais cela était du fait qu'elle était en ressort court..lol...
Le plus important a retenir sur la réhausse avant c'est que les cardans soit bien droit..
Eric.

Sur un moteur diesel, pour le descendre de 3 cm, pas de difficultés côté distribution mais côté boite, le fait qu'il n'y a qu'une vis/axe de visser dans les carters alu de boite, comment fait on pour redescendre la boite aussi de 3 cm??

Quelqu'un connait le montage qui se pratique???

avec un goujeon plus long+entretoise, non?