Planete 205

Salut !

Est-ce que l'un de vous aurais le schéma pour câbler les boutons poussoir du tableau de bord ?
D'avance merci!

J.

Tu parles que quels boutons??

Les bontons type warning, anti-brouillard, ...

J'ai essayé de comprendre, je te souhaite un bon courage!!

Tu veux déplacer tes boutons?? Sérieusement, tu vas pleurer et perdre du temps pour faire ça.... Moi je fais retour arrière!!

lol non pas les déplacer ! il sont bien où ils sont !
juste en ajouter pour les commandes de phare de piste et de ventilo.
mais du coup je ne sais pas comment les câbler, si c'est des inverseurs ou juste des interrupteurs et comment brancher le voyant.

Ah oki, ils sont juste poussoir

Le ventilo va commander un relai, pareil pour les phare de "piste" et ce relai les divers accessoires. Pour l'éclairage, c'est finalement simple, déjà l'allumage pour indiquer que l'appareil est en fonctionnement, c'est inclu directement dans le bouton . Il te reste pas grand chose comme fils à ramener : 4!!

- + après contact
- fils qui va vers ton relai
- + allumage veilleuse
- masse


Cela dit demande pour les feux de pistes, car si je voies bien dans les divers dvd des raids, ils servent pas à grand chose j'ai l'impression, et pour avoir discuter avec un 4x4eux l'année dernière, il m'a dit que dans le dessert, tu éclaires du vide, donc tu voies rien devant toi...

Sinon, tu peux prendre soit un bouton de dégivrage, soit d'anti-brouillard arr pour faire tes boutons

Celui de Warning ne convient pas pour faire ce que tu veux faire

Pour le câblage des boutons tu peu retrouver les contactes avec ton multimètre, mais a ta place je prendrai le plus après contacte pour alimenter le voyant comme ca il s allume même si ta pas les veilleuses.

Jacquot demande d'avoir les feu allumé en permanence..
Je vais modifier le systeme sur la XSraid pour allumer les feux de croisement lorsque le contact est mis en me servant du relais de leve vitre electrique

Ou brancher les veilleuses sur le + après contact directement

Ben™ a écrit :Ou brancher les veilleuses sur le + après contact directement

Je prefere passer par le relais, de cette facon, il suffit de retirer le relais pour desactiver ce mode pour rouler en France

Et pourquoi pas se servir du bouton qui commande le 3 feu arrière pour commander en même temps l'allumage des phares ?
et faire pour que ce 3 feu serve aussi de 3eme feu stop en utilisation "quotidienne"?

ca pourrait le faire ca non ?

L'idée c'est de ne pas avoir à y penser, parce qu'on oublie toujours d'allumer les feux le jour...

Si ça s'allume directement avec le contact, plus besoin d'y penser

et la modif est hyper simple. Rien ne t'empeche d'allumer le 3eme feu avec les croisements aussi

cjul205 a écrit :Salut !

Est-ce que l'un de vous aurais le schéma pour câbler les boutons poussoir du tableau de bord ?
D'avance merci!

J.

Ca reponds à ta question?