Planete 205

http://www.youtube.com/watch?v=uHf8P6QQ ... e=youtu.be

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bonsoir pour repondre je pense pas , elle est jolie tiendra le pavé ,ira vite, freinera fort etc etc... mais ne sera qu'une bonne voiture de plus

Faudrait voir si Peugeot a vraiment envie de refaire une voiture avec du caractère, ou si c'est seulement un coup marketing se servant de l'écusson "GTi" pour une bonne voiture de papa (ce que je pense est plus visé, au vu de la potentielle finition, et donc du potentiel prix... Le quadra ayant un peu de sousous de côté est dans la ligne de mire).

certesl la 205 GTI c'était pareil, fallait des sous pour l'avoir, elle restait chère et n'était pas pour tout le monde à l'époque.

Peugeot mise gros sur la 208 GTI, bon le chassis sera j'espère à la hauteur.

Mon rêve :

ESP déconnectable entièrement
une cartographie revue sur le THP 200

Et utopie : une version allégé, c'est à dire : moins d'insonorisants, pas de clim ni esp

Miniman 08 a écrit :certesl la 205 GTI c'était pareil, fallait des sous pour l'avoir, elle restait chère et n'était pas pour tout le monde à l'époque.

Peugeot mise gros sur la 208 GTI, bon le chassis sera j'espère à la hauteur.

Mon rêve :

ESP déconnectable entièrement
une cartographie revue sur le THP 200

Et utopie : une version allégé, c'est à dire : moins d'insonorisants, pas de clim ni esp

D'accord elle était chère, elle faisait combien en francs? 75.000 neuve? ça fait 11.500 €... Même si la vie est devenue beaucoup plus chère avec le temps, je pense que de passer de 12.000€ a plus de 30.000 (et encore, je suis sûr de me gourer), ça s'appelle un changement de public^^

bonjour la gti 1 litre 9 etait a 108000 francs

En quelle année? Et c'est la GTI 1.9 toutes options (clim, d.a., pack électrique...) qui doit être comparée.

Une 309 GTI valait dans les 100000 francs en 89 soit 22600€ d'aujourd'hui alors que la 308 GTI démarre à 27950€ ; par contre à 22600 la 309 3 portes n'avait pas le pack électrique ni même le rétro droit et je ne parle pas de la clim.

bonsoir pardon je me suis tromper en 1992 une 205 gti 130 etait a 103300 frs (15700 euros environ) sans option et une 309 gti s'echangeait contre un cheque de 111000 frs en 3 portes entre parentheses pour la clim et la direction assisté fallait rajouté 8000 et 3000 frs .en plus c'est pas comparable 70 chevaux , au moins 200 kilos de plus , 27 cm en longueur et presque autant en largeur enfin voila c'est pas le meme monde

ali95130 a écrit :bonsoir pardon je me suis tromper en 1992 une 205 gti 130 etait a 103300 frs (15700 euros environ) sans option et une 309 gti s'echangeait contre un cheque de 111000 frs en 3 portes entre parentheses pour la clim et la direction assisté fallait rajouté 8000 et 3000 frs .en plus c'est pas comparable 70 chevaux , au moins 200 kilos de plus , 27 cm en longueur et presque autant en largeur enfin voila c'est pas le meme monde

103300 francs de 1992 c'est l'équivalent de 21 377 euros de 2011 (d'après l'Insee)

en suivant le coût de la vie .en 1992 la 205 GTI était très cher !

C'est pas pour rien qu'il y avait la Rallye en entrée de gamme.

c'est clair .autrement en parlant de 208 en voici une croiser aujourd'hui

D'ailleurs, ce serait cool une 208 Rallye dans le même esprit que la 205, dépouillée, allégée, bodybuildée, moins chère... Et avec le même comportement nerveux, rageur, qui aime pas trop le sous-régime ^^

c'est possible genre 106 cup pour des competition mais un modele comme la rallye ca m'etonnerai pas assez confortable

D'exception je pense pas !!
Je c'est pas si j'aime ou pas !!
Enfin j'aime pas toute façon moi les voitures après 2000 pour moi ya trop d'electronique
donc la pas pour moi la 208 non

Puis il n'y aura jamais une voiture d'exception comme la 205 GTI ou pas c'est une merveille !!!