Planete 205

Je me demande si le fait de changer son moteur qui peut-être fatigué, surtout sur sa 205 coute réellement cher par rapport a avant ?

Si on passe dans un garage peugeot, ou autre ?

Merci D'avance

DjDavOnline

Le problème n'est pas le prix du moteur en soi, mais ce qu'il y a autour.

Changer le moteur d'une 205 en excellent état mais dont la bourin est mort, pourquoi pas. C'est l'assurance de repartir à zéro (ou presque) sans trop y laisser des plumes.
Par contre la même opération sur une "épave" ne me semble pas raisonnable.

J'ai effectué cette opération, mais pas parce que le moteur était fatigué ou autre, plus par choix écologique : souhaitant rouler à l'huile et étant limité par la fragilité des pompes lucas je suis passé en injection bosch.
J'ai eu un pincement au coeur quand j'ai vu le moteur d'origine qui tournait comme une horloge par terre. Ca ressemblait à une opération à coeur ouvert
C'est là que je vais expliquer les avantages de cette opération : on a découvert un support moteur HS (qui était responsable de vibrations assez désagréables à l'arrêt) des durites qui avaient bien besoin d'être changé, bref un tas de petites pièces qui auraient pû couter la vie au moteur, et donc à la voiture.
Bref depuis que le changement a été effectué je ne le regrette pas, non seulement point de vue écologie (utilisation de l'huile de colza beaucoup moins polluante que le gasoil) mais aussi point de vue confort (plus aucune vibration à l'arrêt, juste le bruit léger du moteur diesel classique).

Entre acheter une voiture neuve et changer le moteur d'une bonne vieille 205 mon choix est fait!

Edité par vengy

DjDavOnline a écrit :Je me demande si le fait de changer son moteur qui peut-être fatigué, surtout sur sa 205 coute réellement cher par rapport a avant ?

Si on passe dans un garage peugeot, ou autre ?

Merci D'avance

DjDavOnline

si tu parle d'un echange standard , cela coute relativement cher , je me suis renseigné pour ma GTI (je vais surement le faire)
mais il faut un chassi qui vaut encore le coup , sinon pour le meme prix tu en as une plus recente (ou en meilleur etat)

205GTIFan a écrit :

DjDavOnline a écrit :Je me demande si le fait de changer son moteur qui peut-être fatigué, surtout sur sa 205 coute réellement cher par rapport a avant ?

Si on passe dans un garage peugeot, ou autre ?

Merci D'avance

DjDavOnline

si tu parle d'un echange standard , cela coute relativement cher , je me suis renseigné pour ma GTI (je vais surement le faire)
mais il faut un chassi qui vaut encore le coup , sinon pour le meme prix tu en as une plus recente (ou en meilleur etat)

je me pose la question, c'est tout, simplement de savoir si c'est une pratique courante de nos jours, je suis bien d'accord que c'est faisable si l e chassis vaut le coup.

d'apres ce que je sais , c'est courant de changer de moteur , mais par un d'occasion...
il y a des firmes specialisée dans des reventes de moteurs d'occase revisés avec peu de kilometrages certifiés et sous garantie , ca peut valoir le coup , sinon il y a la solution d'une refection partielle genre juste changement de la culasse ca ca me parait interessant et economique comme compromis!

205GTIFan a écrit :d'apres ce que je sais , c'est courant de changer de moteur , mais par un d'occasion...
il y a des firmes specialisée dans des reventes de moteurs d'occase revisés avec peu de kilometrages certifiés et sous garantie , ca peut valoir le coup , sinon il y a la solution d'une refection partielle genre juste changement de la culasse ca ca me parait interessant et economique comme compromis!

Quand tu dis compromis, c'est combien en gros ?

Si on le fait soi-même en tout cas ca vaut toujours le coup. Une demi-journée de travail pour un petit TU une journée entière pour un XU (quand on a pas l'habitude). Les moteurs valent rien en casse.
Par contre un moteur neuf à ne poser que sur une caisse en très bon état (au moins le chassis)

J'avais trouvé un garagiste bien sympa, c'est le père à ma mère qui avait trouvé la façon de travailler d'un apprenti dans une station BP assez interessante, il a monté son propre garage par la suite dans la même ville ou nous habitons, C'est lui qui a travaillé sur ma 205 GR, à l'époque, et qui a toujours dis qu'une voiture comme cela, ca n'a jamais eu de gros pépins, en général, on était jamais supris quand au paiement, d'ailleurs c'était aussi le moins cher du coin, Un travail précis et propre, toujours satisfait du résultat.

Mais hélas, il est mort la semaine dernière.

Maintenant, je me demande ou je vais aller ou si je vais m'y mettre serieusement, mais honnetement, je n'ai pas les moyens necessaires actuellement.

Edité par vengy

Moteur 205 gti 1.9L 2517€...

vivi a écrit :Moteur 205 gti 1.9L 2517€...

Moteur restauré ? ou d'occas ?

Neuf chez Peugeot

vivi a écrit :Neuf chez Peugeot

ok merci.

vivi a écrit :Moteur 205 gti 1.9L 2517€...

2334 avec la remise de l'ancien bloc , car ... c'est de l'echange standard!

et apparement d'apres ce qu'on m'a dit chez peugeot d'ici la fin de l'année , il n'y aura plus ce bloc de disponible chez eux!(peut etre même avant)

205GTIFan a écrit :

vivi a écrit :Moteur 205 gti 1.9L 2517€...

2334 avec la remise de l'ancien bloc , car ... c'est de l'echange standard!

et apparement d'apres ce qu'on m'a dit chez peugeot d'ici la fin de l'année , il n'y aura plus ce bloc de disponible chez eux!(peut etre même avant)

Nan ça c'est juste pour t'en vendre un qu'ils disent ça...