Planete 205

Salut à tous
Alors voila je n'ai pas acheté la Griffe tant convoitée car elle avait été pas mal bouffé par la rouille, et dégradé par des petit voleurs
Devant la difficulté de trouver de belles Griffe, j'ai décidé de m'orienter vers une Gentry.
A t-elle le même train avant que pour les CTI, ou celui des GTI?
A l'arrière ce sont des tambours ou des disques?
Merci des infos et à bientôt.

Je crois me souvenir, quand j'en cherchais une, que ce sont des tambours à l'arrière, sauf les versions avec ABR qui ont des disques (c'est d'ailleurs à ça qu'on voit au premier coup d'oeil s'il y a l'option).
Sinon il me semble que la Gentry est une base technique de GTi 1,9l, seul le moteur est "étouffé" par le catalyseur . J'en avais essayé une en boîte manuelle et j'avais trouvé qu'elle tirait un peu long...
Certain membres de Planete ont des Gentry, recherche leurs topics, tu trouveras certainement des infos utiles...

Ok je te remercie.
Donc pour le train avant a priori c'est celui des 130?
Car c'est en partie ça qui motive mon choix, ras le bol du train avant de la CTI, trop casse gueule ce truc

Train avant identique aux 130, sur et certain, à part les jolies jantes en 14
DA de série, VE qui se réalimente à l'ouverture de la porte.
Je crois qu'elles avaient toutes des disques derrière, etrier Bendix, comme les 130. ABR en option.
Le moteur est dégon flé a 105 cv, mais pas seulement à cause du cata (voir la 122), injection différente (LU2 Jetronic).

J'aime bien cette voiture

20cd62 a écrit :Je crois qu'elles avaient toutes des disques derrière, etrier Bendix, comme les 130. ABR en option. Le moteur est dégonflé a 105 cv.

J'en ai vu avec les tambours à l'arrière (elle n'avait pas l'ABR) et le moteur fait 102 ch pour être précis. On en trouve beaucoup (tout est relatif ) avec la boîte auto 4 rapports. Les seules options possibles sotnt : ABR, toit ouvrant panoramique en verre, climatisation et ceinture arrière centrale ventrale.

Flagoo a écrit :Ce sont des tambours à l'arrière, sauf les versions avec ABR qui ont des disques

+1 t'avais raison j'ai vérifié
Le moteur c'est exactement celui du cabriolet c'est ça?

Oui le 1.9l 105cv comme les CTi 1.9l

vous etes sur pour le coup des freins arrière des gentry?
il me semblait que toutes les Gentry a boite mecanique avaient des disques (ABR ou pas) , par contre les gentry a boite automatique avaient des tambours sauf si montage avec ABR
en effet le moteur est le meme que les dernières CTI (XU9J1)
les trains roulants sont identiques a la GTI 1900, a la seule difference que les ressorts a l'avant sont tarés moins dur ainsi que les amortisseurs arrière (afin d'avoir plus de confort )
sinon la boite est plus longue que la GTI 1.9 (35.42 km/h pour 1000tours en 5 sur la gentry, 33.66km/h pour 1000tours sur la gti 1.9)

a+
seb

Merci pour les infos
Pour les disques quelqu'un connait la réponse?

Ca n'a pas valeur universelle mais j'ai bien failli acheter une Gentry boîte manuelle avec des tambours à l'arrière, ce que confirme la fiche technique de Planete. Mais tout est possible...

seb057 a écrit :sinon la boite est plus longue que la GTI 1.9...

Ah bien ça confirme mon impression qu'elle tire bien long, même si elle est montée en 14', ça fait pas très sportif au final...

Les disques n'ont rien à voir avec la boite de vitesse. Si pas d'ABR, ce sont les trains roulants de la GTI 1L6, avec ABR le train arrière de la 1L9 ainsi que les disques avants.

:jongleup: allez un petit up pour une autre question.
Pensez vous que le cache central des jantes des Gentry sont encore disponibles chez peugeot?
Merci

Bien sur qu'ils sont dispo : 16€ TTC l'unité, j'en ai acheté 5