Planete 205

Bonjour

Tant que j'étais à démonter les roues... je suis allé faire changer les pneus (un train de pneus).
Y a-t-il une regle pour mettre des pneus neufs à l'avant ou à l'arrière?
Je me demande si pour éviter des douloureuses trop importantes, je ne mettrais pas plutôt les neufs à l'arrière et ainsi, je changerai le train avant quand les pneus seront usés : je ne changerais donc que les pneus de devant mais pour les mettre derrière...

EN résumé : faut-il mieux avoir des pneus en bon état devant ou derrière.


olivier surpris de ne pas avoir trouvé de réponse sur le forum sur ce point (ai-je mal cherché ?) ou est ce une évidence que seuls les incultes de ma trempe ne connaissent pas

merci

Déplacé par 20cd62

les pneux neuf toujours à l'arriere

moi au garage on mais les neuf a l'avant mais au cfa on les mais a l'arriere mais c'est plus logique derriere

La tenue de route, c'est avant tout par le train arrière que cela se fait; donc pneus neufs à l'arrière.

sujet plusieurs fois abordé ...
meme lors des leçon de code de la route en auto-école, on le dit, les pneus neufs toujours a l arriere !!!!

vivi a écrit :les pneux neuf toujours à l'arriere

OK d''accord, je crois avoir compris...
j'ai deux pneus à démonter....

Salut,

Par économie à l'avant. Par sécurité à l'arrière. A condition que les pneus qui ne sont pas neufs soient dans un état correct, sinon il faut remplacer les quatres.
Ne pas oublier de faire tourner les pneus régulièrement pour avoir une usure èquilibrée (AV D avec AR G, AV G avec AR D voir même la roue de secours)

A+JPB

Sur les pneus avec un sens de roulement on ne peut pas les changer de coté, les pneus....

Comme tout le monde t'as dit, c'est derrière les neufs!
(Moi je prefere devant mis chuuuut faut pas le dire )

Ca dépends, moi pour les pneus neige, je les met devant pour avoir la traction mais autrement, il faut le mettre a l'arrière car lorsque tu freines, tout le poids de la voiture va a l'avant, l'arrière n'adhère quasiment plus, donc il vaut mieux avoir de bons pneus a l'arrière (a moins que tu aime quand ca part un peu... )

EDIT: tiens tiens, je suis aprenti flooder maintenant , j'ai si mal tourné que ca???

moi je préfère avoir des pneus neufs à l avant.

c est les roues motrices et directrices, il faut avoir une bonne adhérence.

et je préfère (contrairement à d autres) avoir une voiture qui glisse de l arriere plutot que de l avant

mais je comprend aussi les gens qui les veulent à l arriere. chacun son avis

amaël a écrit :et je préfère (contrairement à d autres) avoir une voiture qui glisse de l arriere plutot que de l avant

Tout pareil

entre la glisse d une juju et d une GTI, y a une différence quand meme

mais bon, aprés, chacun est habitué a conduire a sa maniere, aprés tout, les regles sont faite pour etre transgresser

amaël a écrit :moi je préfère avoir des pneus neufs à l avant.

c est les roues motrices et directrices, il faut avoir une bonne adhérence.

et je préfère (contrairement à d autres) avoir une voiture qui glisse de l arriere plutot que de l avant

mais je comprend aussi les gens qui les veulent à l arriere. chacun son avis

En même temps tu es beaucoup plus léger à l'arriere donc beaucoup plus de risque de glisser de l'arriere...

pour faire partir une 205 de l arrière il faut déjà serieusement s en occuper

ou alors il faut s aider de manche qui se trouve entre les 2 sièges