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Problème consommation 205 XS
Publié : sam. 17 juin 2006 17:32
par SeVeN
Bonjour à tous les planèteurs !
Je suis aller essayer une 205 XS de 1988 hier soir près de chez moi. Elle était superbe, jantes de 14", légèrement rabaissée, phares et feu de l'AM 91, ligne complete. Elle totalisait 204 000 km et le gars me l'a proposée à 1300€ et j'ai réussi à le faire baisser à 1000€.
Seulement une chose me tritouille l'esprit, il m'a dit qu'il faisait seulement 250 km avec un plein, après un rapide petit calcul, ça sera du 20L/100 s'il a mis 50L de plein... Bon je sais qu'il y a un double corps, mais 250 km, c'est ce que j'avais fait avec une 205 rallye sur circuit, quel problème à cette voiture pour consommer autant ?
Merci d'avance !
Publié : sam. 17 juin 2006 17:36
par DjDav
Alors déjà 1000€ c'est trop cher!
et 250 kilométres pour un plein c'est trop !! ca me fait pensé a 205xy8 avec sa XS. il faisait pareil mais il l'avait déjà bien bricoler. Donc...
ALors, passe ton chemin,
moi j'ai un TU3S aussi, j'ai réussit a faire 630 km avec un plein, en ayant une conduite normale (mitigé dirons nous)
Avec quelques accelerations franches..
Publié : sam. 17 juin 2006 17:57
par SeVeN
Tu pense que 1000€ c'est trop cher ? Moi je trouvais le kilométrage un peu trop élevé...
Une 205 xs avoisinant les 160 000-180 000 kilomètres et d'origine devrait se trouver à quel prix ? J'ai pas trop la notion des prix pour les XS...
Publié : sam. 17 juin 2006 18:14
par DjDav
SeVeN a écrit :Tu pense que 1000€ c'est trop cher ? Moi je trouvais le kilométrage un peu trop élevé...
Une 205 xs avoisinant les 160 000-180 000 kilomètres et d'origine devrait se trouver à quel prix ? J'ai pas trop la notion des prix pour les XS...
Moi, j'ai payé ma Roland Garros 1500€ pour 155000 kms, mais c'est pas une référence, j'ai des factures depuis l'achat.
Moi je pense que tu peux essaye de l'avoir pour moins ,en lui disant qu'une voiture avec ces kilometres la il va bientot avoir des frais
connait tu son historique, quels sont les frais recents, etc...
car admettont que la courroi n'a pas était changer, ou changée qu'une seule fois, ou que l'embrayage est d'origine, il y a toujours un risque.
Publié : sam. 17 juin 2006 18:36
par mallo
salut le prix de la xs est raisonnable mais la consommation d une xs est comprise entre 6.5l et 10l au 100.moi la mienne je tourne a +- 8l en conduite légèrement sportive avec des accélérations franches
Publié : sam. 17 juin 2006 19:08
par Jérôme RG
Publié : sam. 17 juin 2006 19:27
par Lorry205
moi la mienne je l'ai vendu 500 euro avec 200 000 km, mais elle consommait pas comme ca....
moi c'etait max 10 l/100
oubli
Publié : sam. 17 juin 2006 19:29
par brovi
1000€ est raisonnable si la voiture est propre et l'entretien à jour.
Par contre même en tapant dedans, je fait 400km avec ma XT, 600km en usage soft.
Si il tue un plein aussi vite, inquiète toi de sa conduite et des conséquences sur la voiture.
Publié : sam. 17 juin 2006 19:37
par Lorry205
brovi a écrit :1000€ est raisonnable si la voiture est propre et l'entretien à jour.
Par contre même en tapant dedans, je fait 400km avec ma XT, 600km en usage soft.
Si il tue un plein aussi vite, inquiète toi de sa conduite et des conséquences sur la voiture.
elle est quand meme de 88 ......
a ce prix autant acheter une GTI 1600
Publié : sam. 17 juin 2006 20:11
par brovi
Lorry205 a écrit :brovi a écrit :1000€ est raisonnable si la voiture est propre et l'entretien à jour.
Par contre même en tapant dedans, je fait 400km avec ma XT, 600km en usage soft.
Si il tue un plein aussi vite, inquiète toi de sa conduite et des conséquences sur la voiture.
elle est quand meme de 88 ......
a ce prix autant acheter une GTI 1600
Et?
je suis prêt à mettre de l'argent dans une voiture si l'entretien est à jour et qu'elle me garantit de ne pas avoir de souci technique, ça vaut le coup.
Un exemple très simple: un client qui à acheté une 205 GLD pour 1000€...vient de claquer plus de 1200€ en réparation diverses sur sa voiture.
Publié : sam. 17 juin 2006 20:22
par Lorry205
brovi a écrit :Lorry205 a écrit :brovi a écrit :1000€ est raisonnable si la voiture est propre et l'entretien à jour.
Par contre même en tapant dedans, je fait 400km avec ma XT, 600km en usage soft.
Si il tue un plein aussi vite, inquiète toi de sa conduite et des conséquences sur la voiture.
elle est quand meme de 88 ......
a ce prix autant acheter une GTI 1600
Et?
je suis prêt à mettre de l'argent dans une voiture si l'entretien est à jour et qu'elle me garantit de ne pas avoir de souci technique, ça vaut le coup.
Un exemple très simple: un client qui à acheté une 205 GLD pour 1000€...vient de claquer plus de 1200€ en réparation diverses sur sa voiture.
chacun son avis, mais a ce prix il a moyen d'en avoir une avec bien moins de km.
moi je sais que ma xs a 200 000 km commencait a fatiguer, et je l'avais eu a 130 000 km (de 1990 1700 euro avec 3 mois de garanti, il y a 6 ans) j'ai tj fais les entretien en temp et en heure mais c'est une xs, ca roule tres bien, mais je trouve que le moteur est pas endurant et comme beaucoup je suis sur que l'ancien proprio de cette xs de 88 n'a pas ete doux avec
Publié : sam. 17 juin 2006 20:27
par DjDav
Publié : sam. 17 juin 2006 20:47
par Lorry205
oui, la mienne aussi a 200 000 km elle tournais tres bien, mais fumait, malgrais de nouveau joint de queud de soupapes et un nv join de culasse
ce qui avec ma gti 1900 ne fais pas
ma 1900 a 230 000 km ca fait 100 000 km que je roule avec et j'ai jamais rien eu.
tout d'origine moteur boite embrayage (qui commence a patiner)
sur ma xs avans de la vendre les pignons de mon differenciel avaient cassé (pignon planetaire et satellelite pour les intimes)
Publié : sam. 17 juin 2006 20:54
par brovi
Lorry205 a écrit :
oui, la mienne aussi a 200 000 km elle tournais tres bien, mais fumait, malgrais de nouveau joint de queud de soupapes et un nv join de culasse
ce qui avec ma gti 1900 ne fais pas
ma 1900 a 230 000 km ca fait 100 000 km que je roule avec et j'ai jamais rien eu.
tout d'origine moteur boite embrayage (qui commence a patiner)
sur ma xs avans de la vendre les pignons de mon differenciel avaient cassé (pignon planetaire et satellelite pour les intimes)
Si on parle de bonnes affaire, j'ai payé ma XT 50€ et en 2 ans n'ai investi que 300€ en frais divers...mais faut tomber dessus.
Publié : sam. 17 juin 2006 21:06
par Lorry205
brovi a écrit :Lorry205 a écrit :
oui, la mienne aussi a 200 000 km elle tournais tres bien, mais fumait, malgrais de nouveau joint de queud de soupapes et un nv join de culasse
ce qui avec ma gti 1900 ne fais pas
ma 1900 a 230 000 km ca fait 100 000 km que je roule avec et j'ai jamais rien eu.
tout d'origine moteur boite embrayage (qui commence a patiner)
sur ma xs avans de la vendre les pignons de mon differenciel avaient cassé (pignon planetaire et satellelite pour les intimes)
Si on parle de bonnes affaire, j'ai payé ma XT 50€ et en 2 ans n'ai investi que 300€ en frais divers...mais faut tomber dessus.
ca c'est une bonne affaire
meme avec 200 000 km, mais 1300 euro franchement ??
Soit le mec conduit comme un naze en première à 50 km/h ou alors, cette voiture a un gros problème de carburateur, voire même de moteur si les compressions sont mauvaises. Passe ton chemin 
