Planete 205

Bonjour.
Je ne suis pas un specialiste des 205.
J'ai un budget d'environ 2000 euros.
Je me demandais quelle serait la meilleure 205 pour ce prix.
Je veux un diesel et moins de 180 000 km !
Je veux aussi qu'il y est un turbo ou qu'elle ne soit pas trop molle.
Est ce que cela vaut le coup ?? : une peugeot 205 1,8l turbo d avec 160.000 km, année 1991, diesel,injection refaite, batterie neuve, flexible de frein avant neuf, 2.000 € ??
Et sachant que je vais etre jeune conducteur, et que je vais avoir une 205, quelle est la meilleure assurance ? car je suis allé voir sur des sites ils me disent que je dois payé 1500 euros par an pour etre assuré au tiers.
Quel est le nombre de chevaux des 205 turbo d , car on m'a dit qu'elles ont 90 chevauc DIN ! est ce vrai ?

Salut!

si tu pars sur un diesel, evidemment la version TD est la mieux équipée et la plus puissante (encore que certaines 205 TD ont un equipement reduit , les deux mieux équipées sont la DTurbo et la sacré numero TD de 95 (sièges semi baquet, spoiler avant sport,etc)
sinon pour l'annonce le prix est correct (a vrai dire je le trouve meme un peu bas, le prix des 205 diesel et surtout TD a augmenté ces derniers temps, par chez moi tu trouves rarement une TD en dessous de 2000€, en dessous c'est des epaves
pour la meilleure assurance je ne peux pas te dire, mais le mieux est d'aller voir a plusieurs endroits (pas que sur le net ) et de comparer les prix et les prestations
pour l'assurance la 205 TD fait 5cv (pas plus qu'une diesel atmo) mais tu risques de payer une surprime vu que c'est un moteur turbocompressé
pour la puissance les 205 TD n'ont jamais fait 90 ch mais 78ch din (90 ch c'est les 405TD avec le meme moteur mais muni d'un echangeur); si on te propose une 205TD de 90ch mieux vaut passer ton chemin, le moteur a été remplacé et c'est illegal (l'assurance te couvrira pas en cas de pepin)
a+

seb

Rien à ajouter seb toujours au top !

Perso je trouve que la td est un peu trop puissante pour commencer mais la je m'entends dire "je croirais entendre mon pere"

oui attention a cette voiture, elle est assez puissante pour trahir, surtout si le turbo coupe en virage alors que tu roules un peu fort: tu te retrouves brutalement sans la moindre puissance pour redresser la voiture en cas de besoin.

Perso je trouve ça limite pour un jeune permis.

Ensuite pour l'assurance oui elle sera TRES chère comparée à celle d'une autre diesel, moi je paye au tiers pareil que pour ma Seat Ibiza 1999 assurée avec le vol (!!) et encore j'ai un peu plus de bonus.

Réponse de l'assureur à ma surprise: "c'est catalogué comme une sportive"

Ceci explique cela.

samshi13 a écrit :Bonjour.
Je ne suis pas un specialiste des 205.
J'ai un budget d'environ 2000 euros.
Je me demandais quelle serait la meilleure 205 pour ce prix.
Je veux un diesel et moins de 180 000 km !
Je veux aussi qu'il y est un turbo ou qu'elle ne soit pas trop molle.Est ce que cela vaut le coup ?? : une peugeot 205 1,8l turbo d avec 160.000 km, année 1991, diesel,injection refaite, batterie neuve, flexible de frein avant neuf, 2.000 € ??
Et sachant que je vais etre jeune conducteur, et que je vais avoir une 205, quelle est la meilleure assurance ? car je suis allé voir sur des sites ils me disent que je dois payé 1500 euros par an pour etre assuré au tiers.
Quel est le nombre de chevaux des 205 turbo d , car on m'a dit qu'elles ont 90 chevauc DIN ! est ce vrai ?

Pour 2000€ en diesel, à moins de tomber sur une bonne affaire, faut pas trop en demander non plus !!

Salut,
Moi j'ai acheter une 205 TD année 91 à 1100 euros.
Elle me va tres tres bien ;)
Pour l'assurence, je suis a la Matmut et je paye 503 euros par an au tiers.
Tu peux calculer le prix de ton assurence directement sur le site de la Matmut. ( http://www.matmut.fr/assurance/votre-tarif-vehicule.asp )
La Matmut a proposer a mon pere de changer d'assurence (de rejoindre la matmut pour son véhicule) et d'assurer mon vehicule (ma titine) en me mettant 1ere conducteur (J'ai le permis depuis le 13 avril 2006) et en bénéfissiant de ses 50% de remise de mon pere vus qu'il n'a pas eu d'accidents depuis un certain temps.
A partir d'Octobre, je vais payer: 208 euros par an !
Voila ;)

Une 205 TD pour un jeune conducteur c'est quand même pas mal ! C'est un moteur turbocompréssé de 78 ch, ce n'est pas non plus un V12 de 400 CH ! Ca pousse pas mal, ça tient beaucoup de HDI actuel, mais de là à dire que c'est une voiture dangereuse pour un jeune... N'abusons pas tout de même !

Tes critères peuvent correspondrent à la voiture que tu cherche, mais faut chercher !

Bon courage !!!

Ce n'est pas la voiture qui est dangereuse pour le jeune mais le jeune qui est dangereux pour la voiture

Pas mal non ?

perso je trouve l'analyse assez fine: ça ne fera surement que de la tôle, mais bon, c'est jamais drôle.


Enfin moi j'ai eu récemment la primeur d'une jeune permis "conduite accompagnée" et vu ce que j'ai observé, pas prêt pour conduire une bagnole qui peut bouger; une essence 1,1/1,3 litre ou une diesel atmo me semble mieux adapté à la formation trop basique de nos jeunes conducteurs et à leur fougue légendaire
On a vite fait de rentrer en courbe avec un rapport trop haut; sur un turbo ça le fera pas du tout. Surtout que j'ai déja glissé avec ma DTurbo et ça surprend tout un même un peu.

Et puis question assurance, y'a pas photo, et question budget les belles Turbo à 2000 € maxi ça court pas les rues, sauf si elles fument bien sur.
Je pense plutot que ce sera "à partir de 2000 € environ" pour un choix de bonnes caisses.

1100 € la mienne et elle ne fume pas du tout ;)

ameca a écrit :oui attention a cette voiture, elle est assez puissante pour trahir, surtout si le turbo coupe en virage alors que tu roules un peu fort: tu te retrouves brutalement sans la moindre puissance pour redresser la voiture en cas de besoin.

Perso je trouve ça limite pour un jeune permis.

Ensuite pour l'assurance oui elle sera TRES chère comparée à celle d'une autre diesel, moi je paye au tiers pareil que pour ma Seat Ibiza 1999 assurée avec le vol (!!) et encore j'ai un peu plus de bonus.

Réponse de l'assureur à ma surprise: "c'est catalogué comme une sportive"

Ceci explique cela.

Et puis la 205 est cataloguée au palmares des voitures les plus volées.

ameca a écrit :oui attention a cette voiture, elle est assez puissante pour trahir, surtout si le turbo coupe en virage alors que tu roules un peu fort: tu te retrouves brutalement sans la moindre puissance pour redresser la voiture en cas de besoin.

Perso je trouve ça limite pour un jeune permis.

Ensuite pour l'assurance oui elle sera TRES chère comparée à celle d'une autre diesel, moi je paye au tiers pareil que pour ma Seat Ibiza 1999 assurée avec le vol (!!) et encore j'ai un peu plus de bonus.

Réponse de l'assureur à ma surprise: "c'est catalogué comme une sportive"

Ceci explique cela.

Ba je sais pas ou tu est assuré mais moi je paye 503 euros par ans pour ma 205 TD année 91. Donc moi je trouve ca pas cher du tout !

Et meme si ta Seat c'est une diesel 4 CV et un moteur diesel 1.4L TDI 70 FRESH tu payera 608,30 € pour etre assuré au vol donc plus que la 205 TD 1.8 78 CV.

Sur ce, si tu veux faire des tests pour voir combien te coutera ton assurence cher la matmut: http://www.matmut.fr/assurance/votre-tarif-vehicule.asp

++

DjDavOnline a écrit : Et puis la 205 est cataloguée au palmares des voitures les plus volées.

Je cite:"
Nombres de vols pour 10.000 voitures (Evolution 2004/2005)
1 Renault Twingo 148
2 Peugeot 306 131
3 Renault clio 1 124
4 Audi A6 (1997-2004) 110
5 Alfa roméo 156 106
6 VW Touareg 103
7 BMW X5 94
8 VW Golf 4 89
9 Peugeot 205 85
10 Smart Fortwo 85
11 VW Golf 3 84
12 M classe M (1998-2005) 84
13 M classe S (1998-2005) 83
14 Peugeot 406 82
15 Audi A3 (1996-2003) 80
16 Audi TT 79
17 BMW Série 3 (1991-1998) 77
18 Peugeot 206 76
19 """"""""" 307 74
20 """"""""" 106 72
21 """""""""" 607 68
22 Saxo 68
23 Clio 2 (1998-2005) 67
24 M Classe A (1998-2004) 63
25 M Classe C (1993-2000) 60
26 Alfa 147 59
27 BMW série 3 (1998-2005) 55
28 Espace 4 (modéle depuis 2003) 55
29 Mégane 2 54
30 Audi A3 (modéle depuis 2003) 52
31 Audi A4 (modéle depuis 2001) 49
32 VW Passat 49
33 Mégane 1 47
34 Audi A6 (modéle depuis 2004) 44
35 Audi A4 (1995-2000) 44
36Fiat Punto (1999-2005) 44
37 Seat Ibiza (modéle depuis 2002) 42
38 Mini (modéle depuis 2002) 42
39 Xsara 42
40 BMW Série 5 (1995-2003) 41
41 Peugeot 807 40
42 Laguna 1 39
43 M Classe E (1995-2001) 38
44 M Classe A (modéle depuis 2004) 38
45 VW Polo (modéle depuis 2002) 37
46 Scénic 1 36
47 Laguna 2 36
48 Kangoo 35
49 Volvo S40/V40 35
50 VW Golf 5 32
"

Les 205 sont 9 ème

Ouah ! Ca fout les jetons ton classement !! Moi qui croyais que je craignais pas grand chose... Mais je pense que ça vaudrait le coup de savoir la proportion de GTI/CTI dans le lot.

oui c'est sur 9 ème... raaaaaaaaa enfin la mienne on risque pas de me la voler ... sur chandelle!