Planete 205

Bonjour,

Suite à une bête rencontre sur un parking avec un plot en beton inutilement placé entre 2 places , j'ai fusillé le radiateur de ma 205 Sacré n° TD de 94......

Renseignements pris, les radia de TD semblent être spécifique , pouvez vous me le confirmer ???

Est ce qu'un radiateur de Gti conviendrait ??

Par exemple sur Oscaro il y a 2 réferences pour ma voiture, avec 2 dimensions aussi, 650*303 et 610*270, et le 2è se monte sur 1.9Gti 128cv de la meme année, toujours d'après le meme site

Quitte à changer les supports radiateurs quelqu'un peut il me confirmer que celà est possible ????

Merci,

Laurent.

Le radiateur de TD est un peu plus grand il me semble et a 2 ventilateurs , alors que ceux pour GTI n'en on qu'une , en théorie n'importe quel radiateur de 205 peu se monter , mais il me semble bien que celui des DT est plus grand

ok merci.

effectivement il y a 2 ventilateurs, mais sur le principe de monter n'importe quel autre radiateur à voir car je crois que certains ont une 3è durite de retour (vers le vase d’expansion ?) …..

Pour ca aucune idée désolé mais j'imagine que la taille du radiateur influe sur la pression de liquide de refroidissement (si il est plus grand , il y'a moins de pression non ? )

Enfin je ne peux pas t'aider plus Moi je ne risquerais pas a changer de version de radiateur , un turbo c'est fragile !

Le radia de gti convient, il manque juste une rangée d'ailettes en bas, mais comme les tétons de fixations sont plus longs ca fait la meme hauteur entre les tétons et le haut du radia

Y'a la 3eme durite de retour en haut sur les 2

le radiateur de dturbo et beaucoup plus large que le gti donc vraiment différent, la td accepte un peu plus de liquide, mais si il on monté ca chez peugeot c'est pourpouvoir mieux refroidir les td qui rapellons le ont des point sensible niveau chaleur, donc culasse. Bref pour 50€ de plus il faut mieux prendre un vrai radiateur plutout que de mettre 1000€ dans une culasse.
a bon entendeur.

Me semble pas qu'il soit plus large...

Toutes facons moi j'ai fait l'inverse, donc

20cd62 a écrit :Me semble pas qu'il soit plus large...

Toutes facons moi j'ai fait l'inverse, donc

si si j'ai comparé je ferai des tof si tu veux quand j'aurai le temps

OK

J'avais comparé aussi, c'est pour ça...
Je devais encore avoir la tete dans le ... coussin

maintenant tu as peu etre comparé avec une td dont le radiateur n'était pas le bon .... incinscience alors

oljd a écrit :maintenant tu as peu etre comparé avec une td dont le radiateur n'était pas le bon .... incinscience alors

Peut etre...
Mais ca m'étonnerait...

Et tous les radiateurs sont les mêmes pour 205 essences ?

Je demande ça parce que mon problème de surchauffe n'est pas résolu (ce n'est pas un problème de liquide de refroidissement), heureusement que je ne fais que des petits trajets.

Je suppose que mon problème vient d'une mauvaise circulation du liquide. Le radiateur peut-il être à moitié bouché ?

Shidenkai a écrit :Et tous les radiateurs sont les mêmes pour 205 essences ?

Je demande ça parce que mon problème de surchauffe n'est pas résolu (ce n'est pas un problème de liquide de refroidissement), heureusement que je ne fais que des petits trajets.

Je suppose que mon problème vient d'une mauvaise circulation du liquide. Le radiateur peut-il être à moitié bouché ?

Salut;

Non, il y a des radiateurs plus grand (en fait des radiateurs de 205 rallye)
pour les 205 avec clim, et les versions pays chauds.

Remplacement du support plastique mono ventilateur par un bi obligatoire, et durite spécifique en sortie de culasse.

On peut jouer sur le thermocontac de ventilo , par l'installation d'un plus "frais", mais pas trops sinon le ventilo ce déclenche au moindre arrêt.


XR138

Ok, j'ai assez de chances de trouver le bon radiateur sur une essence, parce que les rallyes ou les versions clim ne courrent pas les rues.

Et oui, j'ai les ventilos qui se mettent en route très souvent en m'arrêtant quand il fait chaud après un trajet de 10-12 km , je ne suis sûr de rien, mis à part que le liquide de refroidissement est ok avec la purge.

as tu touché ton radiateur, est il chaud sur toute ca surface?