Planete 205

Salut à tous,
Ce week end j'ai croisé une 205 RG 5 portes!
Est ce que cela a vraiment existé ou est ce du "tuning"?
Juste pour ma culture perso, sinon si ca a existé c'est surement rare.
@++

On en a déjà parler dans le forum, et oui cela à bien existé en version 5 portes, c'est très rare !

Par hazard, la voiture n'était pas à vendre ?

Voilà deux photos pour appuyer mes dire:

Je confirme aussi, j'en ai vue une à vendre sur Caradisiac il y a loooontemps...

Si je me rapelle bien, elle était de 1989, dans un état neuf (de chez neuf)
110000km, 1700€.

Une très belle affaire. Espérons qu'elle soit tombé dans de bonnes mains

ok merci,
si elle est a vendre je te tiendrais au courant, c'est que je l'aurais acheter...
Plus sérieusement si je revois la petite vieille qui est au voalnt je l'arréte et lui demande!
@++

muppet61 a écrit :ok merci,
si elle est a vendre je te tiendrais au courant, c'est que je l'aurais acheter...
Plus sérieusement si je revois la petite vieille qui est au voalnt je l'arréte et lui demande!
@++

Ok mais je suis prem's !!

Mon reve cette voiture !

ça m'interesse aussi

boub a écrit :ça m'interesse aussi

hephephep minute papillon !!!

il y en a qui se battent pour des gti ou des rallye et ici on se bas pour une rg 5portes!

Une RG, ça ressemble un peu à une Gentry bas de gamme

vous battez pas les gars, je l'achéte puis je la revend

NicoGTI a écrit :Une RG, ça ressemble un peu à une Gentry bas de gamme

On peut voir ça comme ça

Si je te suis bien une XS ça ressemble un peu à une GTI bas de gamme

Oui tout a fait. Après tout les sièges sont les mêmes je crois

Je trouve ça un peu (voir très) gros de dire qu'une RG est le bas de gamme d'une Gentry, car elles sont pour moi trop différentes !

Elles sont jolies toutes les deux, mais ce qui est sûr, si j'avais le choix, je prendrais la RG sans hésitation, je la trouve bien plus "classe" que la Gentry, surtout par sa spécificité bien plus unique

Et surtout, au niveau moteur, c'est très différent, un petit TU 1L4 à double carbu très nerveux, face à un XU 1L9 injection plutôt mou...

Enfin, ça reste mon avis

Bah dans ce cas là, tu inverses les lettres et tu passes de RG à GR, nickel non? Et en plus, le même moteur existe chesz la GR. De plus, toutes les options de la RG se retrouve chez la GR ( sauf la teinte et les jantes, mais pour le deuxième cas, ça peut se faire facilement)

Par chez moi aussi, il y en a une RG 5P qui tourne de temps en temps. Je bave devant à chaque fois.

C'est vrai que c'est très rare.