Planete 205

salut a tous j aimerais savoir ce que vous pensez de vos moteurs que ce soit 1l jusqu a 1l9 et les diesels j aimerais savoir ce que vous pensez des performances de ceux ci

Moteur fiable, économique et assez nerveux quand on le sollicite un peu , ses "petits" 60 chevaux me suffisent amplement.

Moteur increvable si entretien suivi bien évidement et pas de brusquage à froid.

Aucuns problèmes à ce jour, jamais tombé en panne

Moteur XUD7 1.8l

Voilà pour moi, c'est juste mon avis personnel

avec mon petit 1.1 et ses 55ch, je trouve qu il est économique et suffisant pour la ville mais pour avoir de vrai reprise avec cette foutue boite 4, il ne faut pas hésiter a tomber une vitesse (se que mon père ne sais pus faire ) et aussi le faire monter dans les tours!
voila

je vais vous dire le mien 1l1 color line marche bien je trouve pour sa petite cylindree mais c est vrai que pour les cols en monter ca manque d un petit quelque chose de puissance

tycoon399 a écrit :Moteur fiable, économique et assez nerveux quand on le sollicite un peu , ses "petits" 60 chevaux me suffisent amplement.

Moteur increvable si entretien suivi bien évidement et pas de brusquage à froid.

Aucuns problèmes à ce jour, jamais tombé en panne

Moteur XUD7 1.8l

Voilà pour moi, c'est juste mon avis personnel

Ben pour son 1.4L 70ch ma 205 green a un sacrée repondent il fau le voir pour le croire !!!
Tres simple a entretenir et tres robuste ,mais si il est mal regler cela se repercute sur la consomation c'est pour cela qu'il fau un entretien regulier.

moteur XW7 1L1.
Bon petit moteur, qui manque de puissance en côte, mais assez puissant pour perdre des points.

Moteur 1.1L équipé de l'injection développe 60Ch.

Moteur facile d'entretien, très souple et agréable en ville et même sur route. Tout seul ou à 2 dans la voiture, les performances sont tout à fait suffisantes, par contre à 4 y a plus grand chose. Comme pour un usage autoroutier c'est pas l'idéal attention à ménager cepetit moteur.

Sinon niveau consommation c'est raisonnable, avec un plein en ne faisant que de la ville je fais 460km.

tycoon399 a écrit :Moteur fiable, économique et assez nerveux quand on le sollicite un peu , ses "petits" 60 chevaux me suffisent amplement.

Moteur increvable si entretien suivi bien évidement et pas de brusquage à froid.

Aucuns problèmes à ce jour, jamais tombé en panne

Moteur XUD7 1.8l

Voilà pour moi, c'est juste mon avis personnel

idem

ben moi je suis super content de mon TD, y a vriment pas mal de peche mais pas avant 2500 tour. le moteur est un peu creux il faut jouer de la boite mais en conduite sportive comme pépére c'est le pied a conduire !

sa consomme pas, et c'est fibale

Bah ils sont où les gros motorisés avec leurs centaines de chevaux !!?

Le mien avec ses 85 chevaux me convient parfaitement Un parfait équilibre entre puissance et consommation. En plus ça soulage le pied droit! En usage normal il suffit juste d'enfoncer un petit peu la pédale, au moins pas de risque de crampe
Et c'est un pur plaisir de mettre pied au plancher de temps en temps en ville pour se faire plaisir
Niveau conso rien à dire: dernier plein -> 8L/100

Par contre c'est pas top pour l'autoroute, ca monte vite dans les tours et surtout ça fait du bruit

bah si tu veux je te parle de la 405 Mi16 155ch powwwaaaaaaa

Ben™ a écrit :bah si tu veux je te parle de la 405 Mi16 155ch powwwaaaaaaa

Vas y donnes nous tes impressions chanceux.

1L1 XW7==>50 ch et boite 4, c'est pas le top niveau perf, mais en ville c'est vraiment un plaisir. Très fiable, très économique (jusqu'à 900 kilomètres avec le pied très léger). Accélère pas trop mal jusqu'à 110-120 mais au dessus ça devient du sport.

1L9 130 ch==>un sacré moteur qui fait beaucoup de bruit. Bien rempli à bas régime, il pousse également très fort passé 4000 tours. Ca semble relativement linéaire, mais on se surprend vite en regardant la vitesse au compteur.

1L9 105 ch==>Beaucoup de couple à bas régime et une boite courte, ça décoiffe.

Ben, très content de mes 80Ch pour la 1.4L double carbu de ma mamie!

Avantages:
très bonnes reprises, même en côtes et chargé! impressionnant!
accélération assez linéaire avec le second effet kiss cool quand même quand le second carbu se met en action
Entretien simple et bien sûr régulier (vidange + F. huile tous les 6000km)

Inconvénients:
Bon, ca consomme et en ville c'est pas si souple que ça...mais on pardonne toujours!

pour ma part mon moteur 1.6 115 cv a une trés bonne reprise surtout en 5 eme de 60 kms on monte vite a 130 kms ,moteur trés fiable, surtout avec un bon entretien