Page 1 sur 1
Courroie de distribution sur XS TU3S
Publié : mer. 20 juin 2007 17:17
par GT60
Bonjour
J'aimerai savoir tous les combiens se fait la courroie de distribution car
j'ai un facture l'ancien propriétaire la fait a 87 000 km
Merci de vos réponse
Publié : mer. 20 juin 2007 17:25
par micky_40
Tous les 80 000 ou 6 ans, au premier des deux quoi...
Publié : mer. 20 juin 2007 17:25
par 3dfx
micky_40 a écrit :Tous les 80 000 ou 6 ans, au premier des deux quoi...
5ans
Publié : mer. 20 juin 2007 18:11
par GT60
ok merci de vos réponses
Publié : mer. 20 juin 2007 18:54
par 205xs
Du moment qu'elle ne couine pas elle ne se change pas voila les dire d'un mecano que je connais
Publié : mer. 20 juin 2007 23:19
par Sebrod91
205xy8 a écrit :Du moment qu'elle ne couine pas elle ne se change pas voila les dire d'un mecano que je connais
La courroie d'alternateur couine... j'ai jamais entendu la distrib couiner par contre... peut être parce que j'attend 5 ans ou 80 000 km
Publié : jeu. 21 juin 2007 02:53
par JPB
Sebrod91 a écrit :205xy8 a écrit :Du moment qu'elle ne couine pas elle ne se change pas voila les dire d'un mecano que je connais
La courroie d'alternateur couine... j'ai jamais entendu la distrib couiner par contre... peut être parce que j'attend 5 ans ou 80 000 km
205xy8 ne risque pas de l'entendre couiner, la courroie de distribution ! :lol4
Publié : jeu. 21 juin 2007 11:55
par GT60
Merci à tous pour vos réponses cela veut dire que j'ai encore un an devant moi sans courroie
Publié : jeu. 21 juin 2007 12:03
par chamalow
une distri couine aussi quand elle veut.
Si le galet tendeur est usé ou grippé, ca fait un sacré bordel.
Ce n'est pas parce qu'ele ne fait pas de bruit qu'elle est bonne....
Ce serait trop beau sinon.
Publié : jeu. 21 juin 2007 14:30
par laurentCJ
Une courroie "couine" parce qu'elle glisse (comme celle de l'alternateur).
Par contre une courroie de distri est crantée ... donc elle ne glissera pas et ne couineras pas.
Publié : jeu. 21 juin 2007 15:43
par pastekos
La courroie de distribution c'est bien tous les 80000kms, ou 5ans, a la premiere echeance.
N'hesite surtout pas a la changer, parce que la depense va te paraitre bien minime, surtout le jour ou le moteur va s'arreter net et que tous sera mort parce que la courroie aura cassé.
En plus une courroie de distribution, ça casse aussi bien a 6000tr/min, qu'au ralenti a un feu rouge.
Nico.
Publié : jeu. 21 juin 2007 16:42
par chamalow
laurentCJ a écrit :Une courroie "couine" parce qu'elle glisse (comme celle de l'alternateur).
Par contre une courroie de distri est crantée ... donc elle ne glissera pas et ne couineras pas.
Faux.
Le galet tendeur est en contact avec la courroie sur le dos de celle ci.
C'est là que ca couine.
L'autre couinement, c'est celui de la pompe à eau qui lorsque la tension de la courroie n'est pas bonne, voit son axe qui tourne dans un angle incirrect.
La pompe comme le galet ne sont autres que des roulements à billes, et ne doivent pas travailler trop à l'effort. Leurs chemins de passage vont se faire trop vite sinon, et couiner fortement.
Publié : jeu. 21 juin 2007 20:29
par GT60
Merci encore pour vos réponses je pense que je changerai ma courroie de distribution d'ici un an enfin avant l'été prochain ( mars-avril)
Voilà
Publié : lun. 25 juin 2007 17:24
par Tyl3r
N'hésite pas, car ta voiture peut t'emmener au bout du monde avec un minimum d'entretien, la mienne je l'ai "abandonnée"
elle avais 273000Km et en voulais encore...
PS abandonnée: donné avec un peu d'argent contre une autre voiture, car il y avais trop de frais à faire pour mon budget à l'époque...
Je la regrette encore, mais je me paye un nouveau joue joue après 3 ans de frustration, un GTI 115
