Planete 205

Bien je me posé la questions est ce que les consommations de carburants varient d'un modèle a l'autre, est ce que l'ont peu améliorer le rendement ....
Pour cela calculé votre consommation (je suis suis sur que pour beaucoups d'entre vous c'est déja fait...).
donc pour ma part avec 40L je roule 650km...(moitié ville moitié route a peu pres); soit 6.1L/100Km.A vous...


Déplacé par biwann

y a deja un topic la dessus, meme plusieur

pour mpa part, j'ai une essence 1L4, et sur les deux plein que j'ai fini depuis que je l'ai j'ai fais environ 580 kms avec 42.5L environ de SP 95 soit une conso moyenne de 7.3L au 100

mais maintenant je consomme surement plus puisque l'embrayage changer il ne patine plus donc j'accelere plus

oups!!!désolé je me disait bien que ca pouvez pas etre une exclu de parlé de ca mais enfin je vais jeté un coups d'oeil sur ces topics....

7,1l au 100km avec mon 1,4l et en plus j'ai une boite d'XS!

Green 1.1i injection monopoint

En moyenne 670km avec 39L en utilisation mixte, du 5.8L/100km en gros.

Record de conso à 5.1L/100km (780km avec 40L) 100% autoroute à 120 stabilisé.

ps : et pourtant je tire dessus

voilà un fichier excel où mes consommation sont notées depuis plus d'un an...
Moteur TU1, carbu, conduite assez "agressive" juste pour accélérer quand elle est chaude... donc 6,3L de moyenne au 100, conso qui oscille de 7,5L à 5,1L...
http://www.megaupload.com/?d=OSHMF59R
On peut voir que mes consos que j'estime bonnes sont de plus en plus rares... Le vert disparait! Pied plus lourd et j'ai plus confiance dans la voiture...

3dfx a écrit :Green 1.1i injection monopoint

En moyenne 670km avec 39L en utilisation mixte, du 5.8L/100km en gros.

Record de conso à 5.1L/100km (780km avec 40L) 100% autoroute à 120 stabilisé.

ps : et pourtant je tire dessus

Oui mais c'est pas juste ça tu nous bat tous avec une injection monopoint aussi surtout sur un petit moteur 1,1L.
Les carbu c'est plus glouglou, sur la mienne je fait 7L/100km quasiment que de la ville ou presque pour une junior j' en attendé un peu moins pourtant j'ai pas le pied lourd ni l'utilisation abusive du starter.

perso si tu veux moins consommer changer tes filtres regulierement et fait la vidange tous les 4000borne ou des que tu vois que l'huile est trop noire (pour l'huile j'utilise de la 5w40 et j'ai remarquer que j'ai gagner 0.5l sur ma conso mais on le voit plus quand on tire dessus 1l voire 2l)

Mat66 a écrit :perso si tu veux moins consommer changer tes filtres regulierement et fait la vidange tous les 4000borne ou des que tu vois que l'huile est trop noire (pour l'huile j'utilise de la 5w40 et j'ai remarquer que j'ai gagner 0.5l sur ma conso mais on le voit plus quand on tire dessus 1l voire 2l)

4000 bornes pour une vidange c'est une voiture de collection que tu a là ! je crois que c'est exagerer. Avec de la 10w40 norlement c'est tous les 10000km, on peu la faire un peu avant suivant l'utilisation de la voiture genre si elle a fait beaucoup de ville.

moi avec mon 1.8D je fais du 4.7-4.9 sur nationale et 5.4-5.5 en ville

moi avec mon Rolland garos de 1991 85 ch , pour un peu plus de 8L/100 route/ville c'est moi qui conssome le plus aparament :-(
:-)

Moi avec ma 205 xl 1.1 de 1989 je fais :

- entre 500 et 550 km avec 40L l'hiver (environ 7,5L/100) ville majoritairement
- entre 600 et 650 km avec 40L le reste de l'année (environ 6.3L/100) ville majoritairement
- Record à 725 km avec 40L (environ 5.5L) autoroute majoritairement

Perso, avec mon 1,8D:
je fait 700km pour 40L soit environ 5,7L/100km en faisait 80% ville et 20% autoroute.

environ 5.5l, je ne fais pratiquement pas de ville et dépasse rarement les 110km/h.

Pour moi en utilisation "normale" (ville et periph' avec 10-15 min de bouchons le soir), record à 5,7 L/100 (TU1 carbu 1l1)