Planete 205

Bonjour,
Il est temps de changer les pneux de la GR, qui sont usé à 90% !
Dans la foulé, j'aimerais changer les jantes par des origines de Rallye 1.3, croyez vous que ça donnerait bien ?

à savoir que c'est pour une 205 GR, rouge, 5 portes (donc les enjoliveurs sont usés et cassés)

Il y a pas si longtemps que ca, on en discutait sur un topic pour mettre des jantes de 106 rallye (certes par vraiment les mêmes, mais ca donne deja une premiere idée) et un membre avait fait des photos de son XS rouge avec ses fameuses jantes blanches.

http://www.planete-205.com/forum/viewto ... asc-30.php

Tiens comme je l'ai retrouvé directement, je te passe le lien.

Te prends pas la tete, ca le ferait nikel.
Moi j'ai, mais sur une GR grise.

je cherchais ce topic justement, bizard que je ne l'ai pas trouvé. Merci
Finallement, c'est pas mal du 14" mais sur 3 Portes ! sur une 5, c'est different, faut voir

une question importante :
afin de pas trop faire travailler le train arrière : il y a t'il un déport des jantes par rapport aux nomales ?

oui les jantes de 205 rallye ont un déport spécifique. Si tu ne veut aucune soucis, repeinds tes jantes en blanches au lieu de les changer.

DaRk a écrit :oui les jantes de 205 rallye ont un déport spécifique. Si tu ne veut aucune soucis, repeinds tes jantes en blanches au lieu de les changer.

qu'est-ce qu'un déport ?

merci pour votre réponse.

Le déport c'est en gros la largeur d'une jante tu as du 5 du 5.5 du 6 ect ....

j'ai oublier de dire que le déport est du côté extérieur de la jante

c'est pour cela que les GTI, rallye et autres 205 "sport" ont des élargisseurs d'ailles pour éviter que les roues dépassent de la carrosserie

DaRk a écrit :oui les jantes de 205 rallye ont un déport spécifique. Si tu ne veut aucune soucis, repeinds tes jantes en blanches au lieu de les changer.

J'ai eu cette idée aussi mais elle n'ont pas vraiment la même "gueule" que les rallye, puis faire peindre de jantes risque de me coûter cher que des jantes elles mêmes ! À moins de les peindre à la bombe aérosol mais ça ne tient pas bien dans le temps

Je précise également, que j'ai un train arrière de XS ou RG, donc renforcé, ce qui devrait peut être aller avec ses jantes ?

Sinon, à quel prix peut on les trouver d'occase ou en casse ?

hollywood a écrit :Le déport c'est en gros la largeur d'une jante tu as du 5 du 5.5 du 6 ect ....

Le déport n'est pas la largeur de la jante, c'est la distance entre le centre de la jante et le bord exterieur de celle ci.
Sur les jantes de 205 "normale", le déport (appelé "ET") et de 28, sur une jante de 205 rallye il est de 20. Plus ce chiffre est petit, plus la distance entre le centre de la jante et son bord exterieur est grande.
On peut aller sur certaines jantes jusqu'à un ET 0, aprés au wolfsburg store en belgique (spécialisé VAG) on peut faire élargir des jantes. J'ai déjà vu des déports de fou sur quelque Golf MK1...Magnifique, mais là on est pour certains dans le tuning (pour ma part non ) je dois avoir quelques photos d'un rassemblement auquel j'avais participé, je mettrais peut etre quelques photos pour illustré

willou a écrit :
Sinon, à quel prix peut on les trouver d'occase ou en casse ?

60 euros acheté sur ebay avec encore des pneus monté dessus, des michelins MXV et des goodyear capable de faire encore 5000 kms
par contre elles ont morflé contre des trotoires avant que je ne les achète...

Moi pareil, 60euros (mais pour 5) avec les pneus qui pouvait encore faire quelques kilometres. Vas sur leboncoin.fr, des fois il y a des trucs pas mal

Dimanche, j'ai été chercher 5 roues complète, trouvé à 56€

les pneux de marque Kleber: 30% d'usure seulement
les jantes : à repeindre

ça fait un air plus attaqueur, quand même par contre : les ecrous qui ressortent de la jante, ça fait pas jolie, je trouve ! Je me demande s'il existe des enjoliveurs pour cacher l'ensemble (moyeu/ecrou) ? pas des enjoliveur standard qui cache complement la jante