Planete 205

Bonjour,
Je dopis changer mes disques avant sur ma 205.
Les disques sont massif ( plein ) je souhaiterai mettre des disque ventillés simple
est-ce possible ?
Merci

info : 205 XR année 1989 5cv moteur TU3 109000 kms

Je ne crois pas que l'on puisse mettre des ventilés à la place de pleins sans changer l'étrier! Donc, si il faut changer l'étrier pour un de GTI ou autre, ça ne doit pas être autorisé sur le forum... Désolé...

oui, pour metre des disque ventilé comme sur les GTi, Dturbo, ou 205 F, il faut forcement metre les etrier qui vont avec

donc etrier de GTi, Dturbo ou F

mais je sais pas si c'est autorisé par le reglement, et en tous cas pas legale non plus car sa modifie les caracteristique de la voiture, meme si le freinage sera forcement plus performant

chtit205 a écrit :oui, pour metre des disque ventilé comme sur les GTi, Dturbo, ou 205 F, il faut forcement metre les etrier qui vont avec

donc etrier de GTi, Dturbo ou F

mais je sais pas si c'est autorisé par le reglement, et en tous cas pas legale non plus car sa modifie les caracteristique de la voiture, meme si le freinage sera forcement plus performant

Je ne savais pas que les 205 F avaient des disques ventilés...

Tit' Moket a écrit :Je ne savais pas que les 205 F avaient des disques ventilés...

vi...je suppose que c'est dû à la capacité de charge de la voiture et donc au poids supplémentaire à freiner...

d'ailleurs ce n'est ni du Bendix ni du Girling, mais de l'Ate...(je crois que c'est un montage mis sur 306 aussi...)

Sachant que le pivot risque de ne pas etre le meme (enfin pour les moteur XU9J ce ne sont pas les meme c'est sur)

Ouah! Merci
Et les 205 "Fourgonette" avec moteur 104? (les ancienne F, plus carrées...)

La par contre je ne sais pas. Je ne savais meme que elle etait sortie avec le moteur 104. J'etais persuader qu'elle etait sortie au changement de phase

Tit' Moket a écrit :Ouah! Merci
Et les 205 "Fourgonette" avec moteur 104? (les ancienne F, plus carrées...)

Ce ne sont pas des F, mais des multi (produit par durisotti) a partir de 86, elles avaient des disques pleins !

Et c'est un moteur Talbot dans les multi, pas un XY.

3dfx a écrit :Et c'est un moteur Talbot dans les multi, pas un XY.

T'es sur, pas que pendant l'AM 88 ?

Merci à tous pour les infos !
Bizard que la F ait les ventilés et pas la Multi...

Euh quelqu'un que je connais a une Multi et il a un moteur avec les supports moteur hyper bas! Et elle est de 87...

dami a écrit :

3dfx a écrit :Et c'est un moteur Talbot dans les multi, pas un XY.

T'es sur, pas que pendant l'AM 88 ?

Exact comme les commerciales, avant c'est un XW7

Toutes les réponses ont été données, je verrouille le sujet à présent.