Planete 205

Bonjour
J'ai été à la casse ce matin et il y avait 2 volant:
-1 de roland garros avec l'habillage cuir (mais le centre du volant était défoncé de partout)
-1 autre (le même mais sans l'habillage cuir)
Du coup j'ai récupéré le cuir sur celui de roland garros, et pris le second volant qui lui est en très bon état en espérant pouvoir l'habiller du cuir:

Le volant (j'viens de me rendre compte que j'avais pas très bien cadré )


Le cuir


Je suppose qu'il faut le recoudre avec de la ficelle spéciale pour le cuir, non?

Si quelqu'un sait exactement de quelle manière il faut que je m'y prenne, je suis preneur!

A priori une bonne aiguille, du fil très solide de mercerie et de la patience (j'ai recousu ma moquette comme ça)

Ce que je ferais à ta place c'est tenter de reproduire le point d'origine en utilisant les trous existants, sans repercer le cuir.

Je ne sais pas si les volants cuir une fois le cuir enlevé sont les mêmes que les volants sans cuir d'origine... Il ressemblait a quoi l'autre volant une fois le cuir oté ?

En tout cas c'est intéressant comme idée tiens nous au courant de l'avancement

Ma soeur, qui était tapissière, avait des aiguilles en arc de cercle... Je crois que c'était exprès pour les raccords comme les sièges de salon en cuir... donc aussi volant...

Effectivement

Quand j'étais petit le médecin m'a recousu l'arcade avec une aiguille en arc de cercle , après tout le cuir c'est de la peau

Pareil pour mon stage au ski cet hiver où après une pelle, le ski est revenue et m'a coupé le menton... Le médecin en avait une...

biwann a écrit :A priori une bonne aiguille, du fil très solide de mercerie et de la patience (j'ai recousu ma moquette comme ça)

Ce que je ferais à ta place c'est tenter de reproduire le point d'origine en utilisant les trous existants, sans repercer le cuir.

C'est ce que je pense faire oui

biwann a écrit :Je ne sais pas si les volants cuir une fois le cuir enlevé sont les mêmes que les volants sans cuir d'origine... Il ressemblait a quoi l'autre volant une fois le cuir oté ?

En tout cas c'est intéressant comme idée tiens nous au courant de l'avancement

Il ressemblait à celui que j'ai acheté, aucune différence (pas apparentes en tout cas).

Un copain a mon père nous a donné un volant cuir noir pour la 205 F a mon oncle mais le cuir été usé et je n'ai pas osé retiré le cuir donc j'ai préféré le vendre sur ebay et pour le prix du volant cuir j'ai pu m'acheter un autre volant en meilleur état mais pas en cuir et fait un bénéfice de presque 10 euros.
Donc le volant sous le cuir que tu a enlevé doit etre comme neuf non ?
A quel prix tu a eu les volants?

J'ai pris qu'un seul volant, j'ai retiré le cuir sur place.
Le contour du volant sur lequel j'ai retiré le cuir était effectivement en bon état, mais le reste laissait à désirer.
J'en ai eu pour 15€ avec quelques babioles à coté. (bonne affaire à mon sens)

oui bonne affaire !!

Bon, à priori je vais me renseigner jeudi après-midi sur le type de fil à utiliser,etc, ..
Et je commencerai la couture le week-end prochain.
J'vous tiens au courant s'il y a du nouveau d'ici là.

Salut.
Je crois que c'est impossible à monter car le volant cuir est d'un diamètre inférieur (diamètre de tore) à celui non cuir.
Pas de beaucoup mais...
Et même s'ils ont des diamètres similaires, ça ne pourra pas se monter non plus.
A+

Gargouille07 a écrit :Salut.
Je crois que c'est impossible à monter car le volant cuir est d'un diamètre inférieur (diamètre de tore) à celui non cuir.
Pas de beaucoup mais...
Et même s'ils ont des diamètres similaires, ça ne pourra pas se monter non plus.
A+

Pourquoi?

Ben ça paraît logique
Si les 2 volants ont le même diamètre finis ça veut dire que celui qui a le cuir a un diamètre de tore plus petit si tu lui retires sa coiffe.
Et si tu prends cette même coiffe pour la mettre sur le volant non cuir il va te manquer de la matière pour couvrir le tore complet.
A+

Oui, ça j'ai compris.
Mais tu dis que même s'ils ont des diamètres similaires, ce sera impossible à monter,
c'est ça que je ne comprends pas

Essais et tu verras
A+