Planete 205

Bonjour, voila une nouvelle fiche sur les différents compteurs par modèles et surtout les différents grafismes qui ont changer certaines années.
Je commence dans l'ordre des choses.

Les compteurs des 205 phase 1, de 83 a 87.

Tous d'abord le compteur de base avec le petit rectangle Peugeot, celui avec le premier graphisme (celui des 104 et 305) des AM 83 et 84, ayant équipé, les 205 de base, les GL/GLD ! Marque Jeager.

Ensuite le même mais avec la montre a côter des AM83 et 84, il étaient dans les GR/GRD, SR/SRD et les Lacoste 5 P (1000ex). Marque Veglia.

Celui des GT millesimes 83 et 84. Marque Jeager.


Ensuite jusqu'a l'arrêt des phase 1 un nouveau graphisme apparaît.
Celui des XE/GE, GL/GLD, XL/XLD et junior (AM 87) des AM 85 jusqu'a l'AM 87 ! Marque Veglia.

Le compteur des GR/GRD, XR/XRD, SR/SRD de 85 a 87, automatic, Lacoste (AM 85 et 87), Open (AM87). Marque Veglia.

Celui des GT/XT et CT AM 85 jusqu'a 87. Marque Jeager.

Celui des XS moteur XY8, c'est le même que pour les XS phase 2. Marque Jeager.




Les compteurs des 205 phase 2, de 87 a 98.

Le compteur de base phase 2, des juniors (jusqu'a l'AM92), GE/XE, GL/GLD/XL/XLD (jusqu'à l'AM 88 si si !!!), zénith, océane, XA/XAD (jusqu'a 88), style de 91. Marque Veglia.

Celui des GL/GLD/XL/XLD (a partir de l'AM 88), des XA/XAD (aussi a partir de 88), GR/GRD/GRDT, XR/XRD/XRDT, SR/SRD (jusqu'a 91), junior (apartir de 92), green, champion, sacré numéro, génération, forever, style de 94, color line. Marque véglia.

Celui des GT/XT, SR (a partir de 91), automatic, SN automatique, Rolland Garros, RG cab, XS (y compris phase 1), indiana, ce compteur est graduer jusqu'a 6000 tr/min. Marque Jeager.

Celui des DTurbo, SRD (a partir de l'AM91), il est gradué jusqu'à 4900 tr/min. Marque Jeager.

Celui des 205 XTD, c'est la seul 205 a avoir eu ce modèle de compteur ! Marque Jeager.

Celui des DTurbo avec ABR (rare), le compteur est un Veglia sans aiguilles d'huile. Marque veglia rétro-éclairé.

Celui des rallyes (la seul differance avec les autre étant qu'il est gradué jusqu'à 7000 tr/min). Marque Jeager.


Les compteurs des GTI, CTI et gentry.

Celui des toutes premières GTI AM84, monter seulement sur le premières, c'est a dire très peu ! Marque Jeager.

Celui des GTI AM 84 105 ch(le même que les 305 GTX premier modèle) !Marque Jeager.

Le compteur des GTI 105 et 115 ch AM 85 et 86 et des CTI AM 86. Marque Veglia et rétro-éclairés.

Et ensuite le compteur des GTI 1l6 et CTI 1l6 (de 87 jusqu'à la fin). Marque Veglia et rétro-éclairés.

Le compteur des 205 GTI gutmann, gradué jusqu'a 7200 tr/min. Rétro-éclairé.



Tous les différents compteurs de GTI et dérivées réuni.
1.) jaeger 200kmh GTI AM84
2.) jaeger 220kmh GTI AM85 surtout versions allemandes
3.) veglia 220kmh GTI AM 85 et 86, compte-tours 6.500 Rétro-éclairé.
4.) veglia 220kmh GTI/CTI 1.6 a partir de 87, echelle temp. d'huile specifique Rétro-éclairé.
5.) veglia 220kmh GTI, CTI et gentry 1.9 a partir de 87 Rétro-éclairé.


Celui des mythiques T16 !


Voila, j'éspère que je n'ai rien oublier et a vos question si vous en avez !

Il existe un compteur de gti phase1 avec les graduations des jauges façon premier graphisme mais je ne trouve plus la photo.

Et sur les Dturbo avec ABR (rares), le compteur est un Veglia sans aiguilles d'huile (type 309 XS mais avec compte tour diesel quoi)

3dfx a écrit :Il existe un compteur de gti phase1 avec les graduations des jauges façon premier graphisme mais je ne trouve plus la photo.

Et sur les Dturbo avec ABR (rares), le compteur est un Veglia sans aiguilles d'huile (type 309 XS mais avec compte tour diesel quoi)

Merci pour les précisions 3d, si tu retrouve la photo de compteur GTI merci de me l'envoyer, et si tu en as une du veglia aussi, merci.

Sympa comme fiche, ça à l'air d'être bien complet en plus

Bien comme petite fiche.

Tu pourrais mettre les marques des compteurs.

Mais petites remarques:
- La XS phase 1 a eu un jeager aussi.

Puis un peu plus farfelu, il y a eu les compteurs de 205 electrique (mais bon la c'est pas commercialisé).

Bravo ! je te félicite, Dami ! Super fiche !

Tiens Dami j'ai retrouvé le compteur monté dans quelques 105ch

Jaeger 200kmh + zone rouge 6250tours





Et d'autres modèles aussi, et quelques infos pêchées sur gticlub



1.) jaeger 200kmh GTI AM84
2.) jaeger 220kmh GTI AM85 surtout versions allemandes
3.) veglia 220kmh GTI AM 85 et 86, compte-tours 6.500
4.) veglia 220kmh GTI/CTI 1.6 a partir de 87, echelle temp. d'huile specifique
5.) veglia 220kmh GTI 1.9 a partir de 87

Salut, il manque aussi le compteur de la Gutmann gradué jusqu'à 160 Km\h

Aurel01 a écrit :Salut, il manque aussi le compteur de la Gutmann gradué jusqu'à 160 Km\h

260 tu veux dire non ?


sinon dami ça serait bien de mettre les marque des compteurs
et de savoir si ils sont retroeclairé ou non pour les compteur haut de gamme

chtit205 a écrit :

Aurel01 a écrit :Salut, il manque aussi le compteur de la Gutmann gradué jusqu'à 160 Km\h

260 tu veux dire non ?


sinon dami ça serait bien de mettre les marque des compteurs
et de savoir si ils sont retroeclairé ou non pour les compteur haut de gamme

Bah, il a pas du faire gaffe en écrivant!
Sinon pour les marques c'est Jaeger ou Veglia, les rétro-éclairés c'est Veglia, les autres c'est Jaeger.Pour les différencier suffit de regarder les aiguilles, elles sont pas pareilles, Jaeger l'aiguille est posée sur le téton et Veglia l'aiguille sort du téton.

alex24b a écrit :

chtit205 a écrit :

Aurel01 a écrit :Salut, il manque aussi le compteur de la Gutmann gradué jusqu'à 160 Km\h

260 tu veux dire non ?


sinon dami ça serait bien de mettre les marque des compteurs
et de savoir si ils sont retroeclairé ou non pour les compteur haut de gamme

Bah, il a pas du faire gaffe en écrivant!
Sinon pour les marques c'est Jaeger ou Veglia, les rétro-éclairés c'est Veglia, les autres c'est Jaeger.Pour les différencier suffit de regarder les aiguilles, elles sont pas pareilles, Jaeger l'aiguille est posée sur le téton et Veglia l'aiguille sort du téton.

ok

je remarque aussi donc que les jaeger les cadrans sont "renfoncé" dans le compteur
alors que les veglia sont tous lisse

chtit205 a écrit :
ok

je remarque aussi donc que les jaeger les cadrans sont "renfoncé" dans le compteur
alors que les veglia sont tous lisse

Ouais, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai une préférence pour ceux-ci!

Très bonne fiche Dami, je l'ai ajoutée à la liste des fiches informatives

Merci !

Trés intéressant ! MERCI

J'ai éditer la fiche, j'ai mis les marques et s'ils sont rétro-éclairés ou pas...
Merci pour vos info et remerciments.