Planete 205

BONJOUR ,

en lisant certains poste , je me suis apercu que certaine 205 diesel , tournais mieux que autres,au dire de certain , pourquoi ? t il des serie avec un peu plus de peche
je ne parle pas des diesel turbo!
merci

A priori, d'après la plupart des expériences, c'est suivant la pompe à injection...


Celle que j'ai actuellement, en bosch, marche beaucoup mieux que l'ancienne qui était en Lucas...
Surtout sur les derniers modèles, je crois, les lucas...

En contrepartie, les modèles plus récents ont le nouveau filtre réchauffé, que j'aimais bien...

tu parle du filtre a gazoil qui est devant non ?

moi ai un montage lucas, est mou du genou meme avec les filtres neufs,

donc
est suivant le montage bosch ou lucas.........

Le boitier de filtre a gaz oil réchaufé peut s'adapter sur toutes les 205 diesel, et offe un petit gain de place , mais coute 80 euro en cas de fuite au clapet de régulation de pression, ça évite de désiguer les joints de pompe au réamorçage ,
moi je l'ai adapté, j'aime bien , faut faire gaffe a pas faire tomber du gaz oil sur l'embreillage

Pour moi, les diésel les plus "puissantes" ont étées les 205 xld model 1987 avec la pompe bosh au moment charnière ou ils sont passés de tableau de bord phase une a 2. ou selon l'anecdote de mon papa le délais de livraison était de 4 mois pour le rouge et 6 mois pour le noir . voilou, si je pouvais y metre la mains dessus a cette 205 xld je lui ferai une restau intégrale c'était vraiment une bombe!!! autre anecdote ils fallait choisir entre l'autoradio ou la plage arrière. mon père a choisi l'autoradio, la plage arrière lui était proposée pour 3500 francs neuve , de ce fait elle avait héritée d'une plage arrière de 205 gti 1.9 model 1987 !!!a 200 francs seulement. (domage qu'elle n'est pas hérité de l'intérieur complet lol)

Et aussi ceratines 205 exports ont reçu le 1l9D de 65ch dépollué (et certaines XAD françaises aussi) et il paraît qu'il marche pas mal...

bonjour les amis je comfirme vos dire les pompes injections bosch sont responsables de cette différence de puissance mais aussi elles sont beaucoup plus costaud craignant moins les éventuel trace d'eau dans le gazoil
pourquoi tous simplement les pompes lucas sont équipé de roulement à l'intérieur que les pompes bosch non l'eau grippes les roulements et vous avez une pompe injection fendu en deux
s'est assez surprenant il faudrait que je regarde je doit avoir des photos d'une pompe explosé

dami a écrit :Et aussi ceratines 205 exports ont reçu le 1l9D de 65ch dépollué (et certaines XAD françaises aussi) et il paraît qu'il marche pas mal...

J'ai testé les 3 motorisations et on voit sacrément la différence. Mon ex 205 GLD 1l8 pompe bosch était la plus péchue malgré ces 250000kms. La 205 GRD 1l8 pompe lucas (<200000km) de mon frangin est molle et ma 309 1l9 pompe bosch (différente du 1l8 et 185000km) se valent. Sur la 309, il y a en plus le cata, l'EGR et une sérieuse prise d'air sur le circuit de carburant qui ne doivent pas arranger les perfs.

dami a écrit :Et aussi ceratines 205 exports ont reçu le 1l9D de 65ch dépollué (et certaines XAD françaises aussi) et il paraît qu'il marche pas mal...

oui , sur ma 309 gld j'ai le 1l9d et il est beaucoup plus nerveux que le 1l8d catalisé de ma génération malgré qu'il est plus de 100000km
de moins

donc montage bosch,
est bien ce que je me disais,
pour resumer il faudrait trouver une 205 diesel phase 1, ont elles toutes le montage bosch?
ou alors virer le montage lucas,

salut t'as tous compris vive bosch par contre les pompes lucas
a plus

Et en consommation, y a t il une différence ? Je fais entre 4.8 et 5.2 avec ma generation de 97 (donc Lucas).

est presque rien, et tu voudrais consomer encore moins?

Non, pas de différence notable pour moi

J'ai une 205 de 1987 avec une pompe bosch et franchement, ça accélère pas mal, rien à voir avec une 205 de 92 avec pompe lucas que j'avais eu loccasion de conduire il y plusieurs années
Vu ce qui est dit sur ce post, je pense que j'ai hérité d'une perle vu l'année et la pompe bosch !!!