Planete 205

En surfant je suis tombé sur ce modèle:

http://cgi.ebay.ch/1990-PEUGEOT-205-1-9 ... 240%3A1318

J'ai d'abord pensé à une Gentry boitoto modifié en Gti mais la Gentry n'a jamais été commercialisé en GB. Reste la possibilité que ce soit un véhicule prévu initialement pour le Japon ou bien une transformation maison (peu probable). par ailleurs le vendeur écrit 1989 dans l'annonce, j'ai idée qu'il s'est un peu planté.
J'ai écrit au vendeur afin de savoir si c'est le 1.9 105cv ou 122cv, si c'est inscrit sur sa CG; il me répondra peut-être.

Avez-vous déjà vu ou entendu parlé d'une gti automatique en Europe?

C'est Ebay .ch donc c'est Suisse et vu la langue c'est un suisse allemand.
Oui effectivement en Suisse il y a eu quelques 1600 GTi automatiques (des 1900) et des Gentry auto uniquement aux Pays Bas (12 ex.)

Par contre les premières sont apparues en 1990 et c'étaient des 102 HP (lien pour les conversions http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower)

1 British Pound = 1.12577 Euro

C'est ebay.ch mais la ville du vendeur est en grande bretagne.
La voiture y est d'ailleurs immatriculée.

Elle n'a pas le becquet ni la rape, le coffre a probablement été changé par un de 205 SN°.

L'annonce est bien sur ebay.co.uk mais je suis tombé dessus via ebay.ch...

http://cgi.ebay.co.uk/1990-PEUGEOT-205- ... 240%3A1318

Petite rectif la Gentry boitoto a aussi été vendu dans d'autres pays tel la France ou l'Allemagne.
Pour les GTi suisses automatiques merci de l'info je ne connaissais pas du tout. . Décidément si ils n'ont pas eu la chance d'avoir la 130, ils ont eu la totale entre leurs séries spéciales et leurs modèles un peu exclusifs.

Dans me s tables je n'ai des Gentry auto qu'en Hollande... donc je suis preneur des infos que tu as

Effectivement, le volant est à droite !!!!!!!!

Sinon pour le coffre, sauf erreur, le vert des SN est mayerling et celle des GTi est sorrento : très proches l'un de l'autre

Sinon pour la traduction, apparement le chassis n'est pas rouillé, la boite de vitesses auto est "très rapide" mais on peut facilement changer la boite pour en mettre une manuelle (donc là j'ai un gros doute). Il precise que c'est une voiture excellente pour faire de la route opu du rallye et que c'est un modèle très recherché pour sont toit ouvrant panoramique. Points noirs : joints CV (ne me dit rien) plus la bosse sur l'aile
Voilà

Sinon je vois aussi livraison dans le monde entier!!!

La gentry boitoto était proposé dans le brochure France avec comme particularité de proposer le toit ouvrant en option (de série sur les exports).
Ma Gentry est en boitoto et provient d'Allemagne ou du moins la 1ere main était allemande.
Je faisais régulièrement le tour des annonces en allemagne, on en trouvait souvent jusqu'à il y a 2 ans, maintenant elles se font rares.
Il est possible que les allemands les aient importées de Hollande mais le chiffre 12 me parait vraiment peu pour toute l'Europe.

Dans tes sources tu n'as pas de trace de boitoto vendue ailleurs qu'en Hollande?

J'allais oublié, il me semble que la dernière année de fabrication de la Gentry, le vert sorrento a été abandonné au profit du Vert mayerling pour des questions de coûts...

Orishas a écrit :J'allais oublié, il me semble que la dernière année de fabrication de la Gentry, le vert sorrento a été abandonné au profit du Vert mayerling pour des questions de coûts...

Comme sur les GTI du tout dernier millésime...

3dfx a écrit :C'est ebay.ch mais la ville du vendeur est en grande bretagne.
.

c'est d'ailleurs assez drôle..beaucoup de pièces 205 sur ebay.ch viennent du Royaume-Uni....

Il y a aussi eu des GTI automatique export Japon, mais des 1l6 ou 1l9 ?

Je sais qu'il y a eu des 1.9.
En revanche pour les 1.6 je n'en ai aucune idée. Honte à moi mais je ne savais pas que la gti 1.6 avait été commercialisée en boitoto.

A priori le moulin dans les japonaises c'est un XU9J1...soit 1.9L 105ch, couplé à une boite 4HP14.
Le même moulin que les Gentry auto, ou "Automatic" export.

La 309 GTI japonaise était aussi commercialisée avec ce mélange.

Je n'ai pas trouvé de trace de 1.6L GTI avec boitoto...
Par contre j'ai trouvé une 205 GTI, hollandaise mais d'origine Suisse, avec le 1.9L 122ch et boite auto...

http://www.club205gti.fr/forum/viewtopi ... utomatique

Merci pour ce lien. J'en sais plus du coup.
Le pire c'est qu'elle me plairait bien cette boitoto...

3dfx a écrit :Par contre j'ai trouvé une 205 GTI, hollandaise mais d'origine Suisse, avec le 1.9L 122ch et boite auto...

Oui boîte auto montée après coup d'après le récit :
pas d'historique connu : visiblement une GTI BVM suisse importée en hollande : pose de la BVA et 10 ans chez le même proprio (40 ans)

STEPH_FDL a écrit : la boite de vitesses auto est "très rapide" mais on peut facilement changer la boite pour en mettre une manuelle (donc là j'ai un gros doute).

Non, c'est pas long tu tout , tu vires la boite, tu mets une manuelle, tu mets les tringles et la pédale d'embrayage, et c'est à peut prés tout

La caisse est strictement identique entre une automatique et manuel, pareil pour le berceau , c'est du Plug an play une fois de plus

C'est pour cela que j'ai un doute sur le fait que la boîte auto soit "d'origine"