Planete 205

Ce soir rénovation de l'étanchéité et révision des portes quand on voit le prix du neuf comme de l'occas...
Pas bien dur, pas très long mais le résultat est vraiment bien

Je me suis décidé suite a plusieurs bruits d'air à l'arrière, deux portes qui grinçaient, une VE qui avait du mal a remonter et des joints désespérément secs...

Matériel :

- Une bombe de DW 04
- Une bombe de lubrifiant silicone
- Un chiffon

Mode op :

***Pour la porte arrière***
Si le joint lèche vitre montant a rétrécit, le sortir de son logement jusqu'en bas, et tirer un peu pour le remonter et l'ajuster au mieux = plus d'entrée d'eau et plus de bruits d'air

Valable pour une porte...à appliquer aux 4 portes + le coffre

Baisser la vitre, et appliquer le silicone sur les lèches vitre.
Faire la même chose sur les joints de porte.
Laisser agir 10min (le temps de faire la deuxième) et essuyer le surplus.

Au niveau des charnières envoyer du DW 04 en masse (ca peut pas faire de mal )
laisser agir aussi et actionner les charnières.
Recommencez tant que ça ne coulisse pas au poil.

Faire ça pour les 4 portes et votre titine et elle retrouvera sa santé d'il y a ........déjà?

J'ai souvent entendu parlé de ce lubrifiant silicone...
Mais ça ne rend pas les vitres grasses?
ça rattrape des lèche vitre dans un état médiocre?
merci d'avance

lionos a écrit :J'ai souvent entendu parlé de ce lubrifiant silicone...
Mais ça ne rend pas les vitres grasses?
ça rattrape des lèche vitre dans un état médiocre?
merci d'avance

Effectivement ça rend le bord des vitres un peu gras mais ça passe au bout de quelques jours lorsque le joint ai bien absorbé le silicone.

En ce qui concerne les résultats, il ne faut pas s'attendre a transformer les joints pourris en joints neuf mais en tous cas les miens étaient bien secs et rétractés (vitre qui remonte mal et bruits d'air) et le silicone leur a redonné de la souplesse et tout fonctionne globalement mieux.

En espérant t'avoir renseigné.

Un des miens est déjà en phase terminale, c'est malheuresement trop tard pour lui donner cette cure de jeunesse !

dami a écrit :Un des miens est déjà en phase terminale, c'est malheuresement trop tard pour lui donner cette cure de jeunesse !

Ça coute rien d'essayer...tant qu'il y a de la matière y a de l'espoir

palex a écrit :

dami a écrit :Un des miens est déjà en phase terminale, c'est malheuresement trop tard pour lui donner cette cure de jeunesse !

Ça coute rien d'essayer...tant qu'il y a de la matière y a de l'espoir

Ouaip..surtout que je dois avoir une bombe de lubrifiant silicone qui doit trainé quelque part.

palex a écrit : Effectivement ça rend le bord des vitres un peu gras mais ça passe au bout de quelques jours lorsque le joint ai bien absorbé le silicone.

En ce qui concerne les résultats, il ne faut pas s'attendre a transformer les joints pourris en joints neuf mais en tous cas les miens étaient bien secs et rétractés (vitre qui remonte mal et bruits d'air) et le silicone leur a redonné de la souplesse et tout fonctionne globalement mieux.

En espérant t'avoir renseigné.

Sinon si on peut, on peut les imprégner et les laisser sécher avant le remontage ?

lionos a écrit :

palex a écrit : Effectivement ça rend le bord des vitres un peu gras mais ça passe au bout de quelques jours lorsque le joint ai bien absorbé le silicone.

En ce qui concerne les résultats, il ne faut pas s'attendre a transformer les joints pourris en joints neuf mais en tous cas les miens étaient bien secs et rétractés (vitre qui remonte mal et bruits d'air) et le silicone leur a redonné de la souplesse et tout fonctionne globalement mieux.

En espérant t'avoir renseigné.

Sinon si on peut, on peut les imprégner et les laisser sécher avant le remontage ?

Quoiqu'il arrive, je pense que lubrifier les caoutchoucs ne peut pas leur faire de mal, en effet leur maladie c'est le fait qu'il sèchent donc donnons leur a boire

sur planete305, on a l'adresse d'une boutique sur toulouse qui fait nos joints de leche vitres.

j'y vais prochainement avec un echantillon de joints de 305 et 205. pour voir ce qu'ils ont...........

s'il y a des trucs bien, je transmettrai alors.

ikloh a écrit :sur planete305, on a l'adresse d'une boutique sur toulouse qui fait nos joints de leche vitres.

j'y vais prochainement avec un echantillon de joints de 305 et 205. pour voir ce qu'ils ont...........

s'il y a des trucs bien, je transmettrai alors.

Ca serai bien oui !

infos le 9 mars........

alors des news pour les joints de nos bonne petite 205?
car les miens sont plus que HS est vers chez moi il n'y a que des petites casse ou l'on ne garde les pieces des vehicules assez recent......

Désolé de remonter ce sujet assez ancien mais les topics sur ce sujet sont assez rares je trouve !

J'avais trouvé une info sur le net, un mec qui avait l'air de s'y connaitre en chimie, expliquant que le liquide de frein est une bonne solution pour redonner un coup de jeune aux joints qui ne sont pas trop attaqués.
Je n'arrive pas à retrouver le forum en question, mais il expliquait en gros qu'on retrouvait les mêmes élements dans le liquide de frein et dans les joints, avec du solvant en plus, et que donc ça permettait de "nourrir" les joints en profondeur plutôt qu'en surface avec les différents sprays "à but esthétique" qu'on peut trouver en magasin.

Il me reste un peu de Dot4 alors je vais essayer et reviendrai donner mes impressions