Planete 205

Bonjour, j'ai depuis peu une 205 junior essence 3 portes de 1991, 4 ch, moteur TU9 je crois. Je l'ai acheté par un intermédiaire à une personne âgée qui n'avait pas conservée de carnet d'entretien et ne se souvenait plus du carburant qu'elle mettait. Pourriez vous me dire quelle essence mettre entre le SP 95 et le SP 98. Qu'elle est des deux la plus riche, la mieux adaptée à ce modèle ? Quelle huile mettre aussi pour ajuster le niveau si besoin et faire la vidange ?
Les pneus ont aussi été changés, ils ne sont plus d'origines, montés en 135 mais en 145. Est-ce que cela à une importance ? Puis je rester en 145 ou dois je repasser en 135 ?
Cordialement

Bonjour,

Alors pour l'huile tu peux prendre de la 10W40 ce qui lui conviendra très bien.

Pur les pneusn je pense que cela a une icidence sur ton compteur et la tenue de route, mais je laisse les plus pros répondre à cette quesiotn.

Pour l'essence tu peux mettre du 98, ou bien du 95.
Essayes le 95, si ça cliquette, il faut faire régler ton avance à l'allumage.

pour l'essence et l'huile c'est deja dit

pour les pneus tu va être obligé de repasser en 135/80 R13 comme a l'origine sinon tu ne passera pas le contrôle technique tous, simplement, et ton compteur sera faussé

ou alors une monte pneumatique supérieur dans la bonne correspondance, mais le moteur TU9 n'etant pas tres puissant, au maxi tu peut mettre du 155/70 R13

Pour l'huile, si tu vidanges, mets de la 15W50.
Pour le reste tout est là.

Bonjour, merci pour vos réponse mais j'aurais besoin de confirmations. Pour l'huile vous me dites de la 10W40 ou de 15W50, quelle est la plus adaptée pour la junior essence de 1991 pour la vidange ?
Pour les pneus, elle a passée le contrôle montée en 145 mais si vous me confirmez que la tenue de route, son maintien en hiver, sa consommation ne s'en trouveront que mieux je repasse en 135 mais s'il n'y a pas de différence entre 135 et 145 je reste en 145. Les 135 se montent ils sur les jentes de 145 ?
Actuellement je roule avec du SP98, est ce que je peux passer au SP95 sans risque et repasser au SP98 quand le SP95 disparaitra ?
Amitiés

Le SP95 va disparaitre ?

Pour le reste tu fais une ou deux petites recherches sur le forum.

Remplacé progressivement par l'E10, mais bon pour le moment ça dépend des stations...certaines suppriment le 98 et laissent le 95, d'autres font l'inverse...

JPB a écrit :Pour l'huile, si tu vidanges, mets de la 15W50.
Pour le reste tout est là.

Pourquoi conseilles tu de la 15W50?
Cette huile est bien pour les moteurs à fort km et usées....

Pour les pneus, en 145, tu ne passes pas au contrôle technique.....à moins d'en trouver un compréhensif.
De plus, ton compteur est faussée du fait de la monte plus large.

Miniman 08 a écrit :

JPB a écrit :Pour l'huile, si tu vidanges, mets de la 15W50.
Pour le reste tout est là.

Pourquoi conseilles tu de la 15W50?
Cette huile est bien pour les moteurs à fort km et usées....

Ce n'est pas ce que dit Peugeot, mais c'est aussi valable dans ce cas.

JPB a écrit :

Miniman 08 a écrit :

JPB a écrit :Pour l'huile, si tu vidanges, mets de la 15W50.
Pour le reste tout est là.

Pourquoi conseilles tu de la 15W50?
Cette huile est bien pour les moteurs à fort km et usées....

Ce n'est pas ce que dit Peugeot, mais c'est aussi valable dans ce cas.

Certes, peut être, entre ce que dit un garage Peugeot et un autre garage (Peugeot ou pas), tu verras de sacrées différences

JPB a écrit :

Miniman 08 a écrit :

JPB a écrit :Pour l'huile, si tu vidanges, mets de la 15W50.
Pour le reste tout est là.

Pourquoi conseilles tu de la 15W50?
Cette huile est bien pour les moteurs à fort km et usées....

Ce n'est pas ce que dit Peugeot, mais c'est aussi valable dans ce cas.

C'est que je conseil moi, mais sinon de la 10W40 fais très bien l'affaire.

Miniman 08 a écrit :

JPB a écrit :

Miniman 08 a écrit : Pourquoi conseilles tu de la 15W50?
Cette huile est bien pour les moteurs à fort km et usées....

Ce n'est pas ce que dit Peugeot, mais c'est aussi valable dans ce cas.

Certes, peut être, entre ce que dit un garage Peugeot et un autre garage (Peugeot ou pas), tu verras de sacrées différences

Je ne parle pas des garages mais de ce que dit le constructeur Peugeot.

A savoir sur le carnet d'entretien à la fin en tout petit:
(1) Pour conduite sportive Esso Ragingoil 15W50 ou Shell Puissance 7

Sachant qu'un moteur kilométré chauffe au moins autant qu'un moteur en conduite sportive, la conclusion s'impose.

moi dans le carnet d'entretien c'est ecrit 10W40

mais dans la RTA 15W50

la prochaine fois je passe en 15W50, si j'en trouve

Dans la "Notice d'utilisation" Peugeot édition du 02/90 c'est écrit bleu sur blanc 15W50 en tout petit.

JPB a écrit :Dans la "Notice d'utilisation" Peugeot édition du 02/90 c'est écrit bleu sur blanc 15W50 en tout petit.

ben moi sur la notice d'utilisation peugeot edition 01/90 c'est ecrit 10W40