Planete 205

Quelqu'un a t il des informations sur ce modele?

C'est un modele espagnol équipé d'un 1.6l je crois mais apres je n'ai pas d'autre info...

C'est l'équivalent espagnol de notre GTI 1L6, avec un 1L6 carbu de chez Talbot.
Sur ebay en ce moment, il y a des custodes 1L6 et GTX, écrit façon GTI.

La 205 GTX a été produite de 1989 aux environs de 1993 pour le marché principalement Espagnol.
Elle est toutefois trouvable en Angleterre et en Irelande.
Le moteur est bien un 1L6.

La 205 GTX était comme une XS mais avec le 1592 CM3 des Talbot Solara et 1510 avec une boite 5 vitesses et un carbu double corps (92 CH)et quelques modeles avaient meme la clim. Par contre moteur bruyant qui consomme pas mal mais plutot fiable ( j'ai eu plusieurs fois ce moteur sur des talbot).Une sorte se grosse XS et de petite GTI !

HNP2A a écrit :La 205 GTX était comme une XS mais avec le 1592 CM3 des Talbot Solara et 1510 avec une boite 5 vitesses et un carbu double corps (92 CH)et quelques modeles avaient meme la clim. Par contre moteur bruyant qui consomme pas mal mais plutot fiable ( j'ai eu plusieurs fois ce moteur sur des talbot).Une sorte se grosse XS et de petite GTI !

Tout à fait, excellemnte description.
Si toutefois quelqu'un possede une (ou plusieurs) photos de ce modèle, qu'il les fasse parvenir à Hifu, moi pour l'instant j'en n'ai trouvé qu' une... en trois photos..

peut tu publier les photos?

Satanas a écrit :peut tu publier les photos?

Elles ont été mises par Hifu sur Planète depuis 2 mois.
Elles sont dans la section "Photos", dans l'accueil.

J'avais une photos et carctéristiques dans un bouquin "le salon de l'automobile " années 89 ou 90 mais avec le déménagement je ne le retrouve plus

HNP2A a écrit :J'avais une photos et carctéristiques dans un bouquin "le salon de l'automobile " années 89 ou 90 mais avec le déménagement je ne le retrouve plus

Damned...

C'est un modele que j'aimerai bien avoir ! le 1600 talbot est simple comme tout à réparer et j'en ai vu dans des annonces espagnoles entre 900 et 1500 euros avec moins de 150000KM mais en espagne elle terminent souvent leur vie en courses de cotes!

HNP2A a écrit :C'est un modele que j'aimerai bien avoir ! le 1600 talbot est simple comme tout à réparer et j'en ai vu dans des annonces espagnoles entre 900 et 1500 euros avec moins de 150000KM mais en espagne elle terminent souvent leur vie en courses de cotes!

Exactement, c'est ce que je me suis aperçu en recherchant des photos de ce modèle (parmis d'autres), il y a pas mal de sites Espagnols avec des résultats citant cette 205 GTX dans des courses de cotes diverses...

Tant que ça n'est pas pour du stock-car. J'ai assisté à ça et ça fait mal au coeur .
Au moins, c'est une 205 qui avait gagné, en terminant sur 2 roues s'il vous plait (train arrière arraché ...)
Par contre, je crois qu'elle était un peu tunnée .

gdb1004 a écrit :Tant que ça n'est pas pour du stock-car. J'ai assisté à ça et ça fait mal au coeur .
Au moins, c'est une 205 qui avait gagné, en terminant sur 2 roues s'il vous plait (train arrière arraché ...)
Par contre, je crois qu'elle était un peu tunnée .

Forcément après, elle va marcher beaucoup moins bien!!!

brovi a écrit :

gdb1004 a écrit :Tant que ça n'est pas pour du stock-car. J'ai assisté à ça et ça fait mal au coeur .
Au moins, c'est une 205 qui avait gagné, en terminant sur 2 roues s'il vous plait (train arrière arraché ...)
Par contre, je crois qu'elle était un peu tunnée .

Forcément après, elle va marcher beaucoup moins bien!!!

De fait...