Planete 205

on ma donner recement une 205 avec 115000 km au compteur
la peinture est passer et des petit travaux esthetique a prevoir mais elle roule tres bien . l ancien proprio ma dit qu il avait changer le moteur pour passer d un 5ch a 7 mais le probleme est que le moteur 7 ch viens d une 205 xad donc est ce bien un 1.9l ou pas ? comment le voir ? merci d avance


je passe d une 106 1.4l diesel a une 205 . c est le jour et la nuit question fiabiliter lol

aimetropalice a écrit :on ma donner recement une 205 avec 115000 km au compteur
la peinture est passer et des petit travaux esthetique a prevoir mais elle roule tres bien . l ancien proprio ma dit qu il avait changer le moteur pour passer d un 5ch a 7 mais le probleme est que le moteur 7 ch viens d une 205 xad donc est ce bien un 1.9l ou pas ? comment le voir ? merci d avance


je passe d une 106 1.4l diesel a une 205 . c est le jour et la nuit question fiabiliter lol

Tu m'etonne, ce moteur c'est la pire merde que le monde de l'automobile ait crée...!

sa va la 106 perd un peu d huile mais affiche quand meme 189000 sans aucun probleme de joint de culasse . normal j ai ete prier pour elle a lourde en esperant qu elle ne me lache pas

aimetropalice a écrit :sa va la 106 perd un peu d huile mais affiche quand meme 189000 sans aucun probleme de joint de culasse . normal j ai ete prier pour elle a lourde en esperant qu elle ne me lache pas

T'inquiete ca arrivera......ces blocs alu valent rien!

Surement des merdes, mais les meilleurs chameaux qui existent ;)
Enfin c'est normal, ca avance pas à plus de 120 km/h ;)

Alu le 1.4L ? Je suis pas sûr... C'est le bloc qui précède le 1.5L hein ... Il consommait que d'alle !

jimpqfly a écrit :Alu le 1.4L ? Je suis pas sûr... C'est le bloc qui précède le 1.5L hein ... Il consommait que d'alle !

Sisi alu, avec le bloc justement qui se tasse et les chemises qui deviennent poreuses berf la pire merde que le monde francais automobile ait connu!

Le 1.5L est en fonte, ils ont pas refait la meme connerie!

C'est pas forcement une 1L9 car il faut savoir que les XAD on un cheval fiscal de plus que les autre, non pas par gain de puissance, mais comme les entreprise ne paye pas de TVA sur le véhicule, c'est l'assurance qui est majoré

La puissance fiscale des véhicules société n'est pas calculée de la même façon que celle des véhicules de tourisme. Faut donc mettre fin à cette pseudo rumeur qui fait croire que 7CV sur une XAD = moteur 1,9
Une XAD ou une GRD (par exemple) ont des groupes motopropulseur STRICTEMENT IDENTIQUES !
Si elles marchent (souvent mais pas toujours) mieux c'est qu'elles sont généralement utilisées de façon plus "intensives".

Détails : http://www.mopar-owners-club.com/teknik/power.html

haaaa des calcul