Planete 205

Voilà bien la question que je me pose et qui pourra en faire sourire certains.

Avant d'avoir ma 205 GR de famille et donc gratuite, je voulais me lancé sur une petite bombinette GTi. Le hic, à l'époque c'était "jeune conducteur", manque de moyen, peur de mes proches si je partais en 1ère voiture avec un petit monstre comme la 205 GTi.

Aujourd'hui, j'ai pas mal roulé avec ma GR, et l'envie d'une GTi me reprends furieusement. Il faut dire qu'en surfant sur PLANETE 205, ça m'a "aidé"!

Et puis quand je vois que si j'ai pas trop de malchance, je pourrai tiré 1000 à 1200 euros de ma petite GR actuelle. Et une GTi 105 ou 115, j'en ai vus à 2000 euros... Donc je me dis pourquoi pas, c'est bien tentant!

Maintenant, aujourd'hui, avec les années qui ont passées depuis les 1ère 205 GTi, (et donc de moins en moins de chance de tomber sur une GTi propre) , le prix du carburant qui va commencé à s'envoler etc... Je me demande si l'achat d'une GTi est bien raisonnable???!!

Je ne suis pas un grand rouleur (entre 150 et 400 km par mois) et parait-il je crois que ma petite GR 1.4 ; 82ch consomme environ 7.5L/100... Ce n'est pas si éloigné d'une GTi...

Qu'en pensez vous?

Ce n'est que mon avis, mais tu commets une première erreur en associant la notion de raison à la 205 GTI. Parce que dans le cas de cette voiture, on est dans le pur coup de coeur.

Donc en ne tenant compte que de critères rationnels et cartésiens : il est totalement déraisonnable d'avoir ce genre de voiture.

Elle est de conception ancienne, dépassée au niveau sécurité active & passive, roule à des vitesses largement prohibées, a une consommation d'essence astronomique comparée à une 107... et - argument massue qui te prend en otage - rejette une mégatonne de CO² à chaque coup de piston.

Son âge fait que les 205 GTI en bon état sont extrèmement rares. Et pour le prix d'une très belle 205 GTI de 20 ans, 200.000 kilomètres, non garantie et qui te réservera toujours une surprise... tu auras toujours une voiture neuve, garantie, "écologiquement responsable".

CONCLUSION : en aucun cas tu n'as besoin de rouler en 205 GTI.

Tu as juste ENVIE d'une 205 GTI. Un p'tit engin qui fonce, poids plume et moteur vivace, comportement routier de karting, qui fait du bruit dedans et dehors, que tu vas avoir à côté de ton véhicule quotidien et que tu vas sortir par unique simple envie et non par nécessité.

Une 205 GTI à 2.000 euros, oui, tu vas trouver. Mais rien ne dit que tu ne vas pas devoir refaire plusieurs trucs dessus. Du fait de son âge, elle collectionne les pièces qui fatiguent et qui nécessitent de "provisionner" certaines dépenses par avance.

Achète toi ta 205 GTI, mais garde ton autre 205 pour tes petits déplacements usuels et quotidiens.

Mais encore une fois ce n'est que mon avis.

Je rejoins Nico sur tous les points !!!
Pour te faire plaisir tu as la rallye aussi, tu y as pensé à celle là ? La GTI est un mythe et le restera, si tu en trouves une alors je te conseille de ne pas être pressé et de l'acheter à une personne assez âgée (en première main c'est l'idéal). Celles qui ont eu plusieurs proprios en peu de temps, alors fuis vite, car malheureusement ils l'ont acheté pour s'amuser et non pour la collectionner.

Je sais malheureusement de quoi je parle avec ma rallye qui en a vu autant en 3 ans que durant ses 17 premières années... Un vrai carnage les derniers proprios !!!

Effectivement, de changement de main en changement de main, ce sont des voitures qui sont devenues accessibles à des gus qui n'avaient pas forcément les moyens d'entretenir une auto prenant de l'âge et qui les ont rincées jusqu'à la moelle là où de précédents propriétaires les avaient choyées et entretenues. Et je ne parle pas des sagouins qui leur ont collé des kit carrosserie et peintures perso de chiottes.

Le plus marrant est que maintenant, on est en train de faire le même chemin... mais en arrière : partir d'une merguez pour un faire une pièce de filet en y consacrant pas mal de temps et d'argent.

Prends ton temps... cherche... regarde... compare... ne fait pas la connerie que j'ai faite moi avec ma 1900 que j'ai finalement surpayée si je tiens compte de ce qu'il a fallu refaire dessus.

En ce qui concerne la rallye, elle a un léger handicap sur la GTI : elle n'a pas "le look". La GTI, c'est "sport-frime" alors que la rallye, c'est "sport tout court", sans apparat ni fioritures. En plus, aux dires de tous ceux que je connais et qui ont eu les deux entre les mains, la rallye se "pilote" plus qu'elle ne se conduit du fait d'un moteur plus pointu... alors que la GTI est un peu plus "civilisée".

j'adore la comparaison très imagée de la merguez, mais c'est tout à fait ça en plus !

Je rejoints les avis précédents.
Je dirais juste que pour 2000€ tu auras une GTI avec des frais à faire dessus(sauf exceptions).
Je ne sais pas en quel état est ta GR mais 1200€ ça fait un peu cher.
Donc déjà si ton budjet est de 800€ tu peux oublier.

Une GTI 1.6 / 115 prête à partir et avec la quelle tu vas pouvoir rouler une paire d'années avant de refaire des frais dessus on dit quoi ? 3.000 / 3.500 ? Dans ces eaux là ?

Faut être patient et chanceux car pour 2500€ j'ai eu ça ! Aucun frais à faire, embrayage neuf, pneus neufs et intérieur quasi nickel !!! C'était une première main !!!

Je te conseille de valider le budget de l'assurance avant de te lancer pour éviter les mauvaises surprises (je ne sais pas si tu es jeune conducteur)

Avec 150 à 400 km par mois tu peux envisager Amaguiz en formule au kilomètre, c'est ce que j'ai sur la mienne.

Sinon niveau conso; ma 1.6 tourne aux alentours de 8-9 L en utilisation "normale", c'est raisonnable.

Après personne ne te contredira ici, la GTI, c'est que du bonheur

Nico_le_Normand a écrit :Ce n'est que mon avis, mais tu commets une première erreur en associant la notion de raison à la 205 GTI. Parce que dans le cas de cette voiture, on est dans le pur coup de coeur.

Donc en ne tenant compte que de critères rationnels et cartésiens : il est totalement déraisonnable d'avoir ce genre de voiture.

Elle est de conception ancienne, dépassée au niveau sécurité active & passive, roule à des vitesses largement prohibées, a une consommation d'essence astronomique comparée à une 107... et - argument massue qui te prend en otage - rejette une mégatonne de CO² à chaque coup de piston.

Son âge fait que les 205 GTI en bon état sont extrèmement rares. Et pour le prix d'une très belle 205 GTI de 20 ans, 200.000 kilomètres, non garantie et qui te réservera toujours une surprise... tu auras toujours une voiture neuve, garantie, "écologiquement responsable".

CONCLUSION : en aucun cas tu n'as besoin de rouler en 205 GTI.

Tu as juste ENVIE d'une 205 GTI. Un p'tit engin qui fonce, poids plume et moteur vivace, comportement routier de karting, qui fait du bruit dedans et dehors, que tu vas avoir à côté de ton véhicule quotidien et que tu vas sortir par unique simple envie et non par nécessité.

Une 205 GTI à 2.000 euros, oui, tu vas trouver. Mais rien ne dit que tu ne vas pas devoir refaire plusieurs trucs dessus. Du fait de son âge, elle collectionne les pièces qui fatiguent et qui nécessitent de "provisionner" certaines dépenses par avance.

Achète toi ta 205 GTI, mais garde ton autre 205 pour tes petits déplacements usuels et quotidiens.

Mais encore une fois ce n'est que mon avis.

>>>>> Oui j'entends bien. Je partage totalement ton analyse. C'est vrai que le titre de mon post n'est pas très bien énoncé. Je sais que la GTI est un engin 100% plaisir. Mais comme je n'envisageai pas d'avoir cette petite GTI en "2nd" voiture mais comme voiture principale (vu que je ne roule pas beaucoup!) c'est pour ça que ça ne sera pas "mon joujou" quand je veux allé faire un peu de pilotage. Ce sera ma voiture principale. Et oui, la 205 Rallye me plait aussi énormément. Mais comme le dit Nico, elle n'a pas le look totalement ravageur de la GTI.
Incroyable au fait! y'a une CTI rouge en parfait état garé devant mon bureau! là je reviens de mangé (désolé pour l'anecdote) et je vois cette merveille garé devant!!!! dégouté! Elle est trop belle! exactement comme ta photo Chapi26! Mais la capote souple me ferai un peu peur...

Sinon oui, je regarde, je compare. Et non, je ne me précipiterai pas! je veux tomber sur une bonne okaz! En même temps j'ai une cousine qui tient un garage dans l'aveyron... donc je verrai avec elle!

Merci pour tout vos commentaire toujours très instructif. Merci à ceux qui laisseront d'autre message pour m'aiguiller.

biwann a écrit :Je te conseille de valider le budget de l'assurance avant de te lancer pour éviter les mauvaises surprises (je ne sais pas si tu es jeune conducteur)

Avec 150 à 400 km par mois tu peux envisager Amaguiz en formule au kilomètre, c'est ce que j'ai sur la mienne.

Sinon niveau conso; ma 1.6 tourne aux alentours de 8-9 L en utilisation "normale", c'est raisonnable.

Après personne ne te contredira ici, la GTI, c'est que du bonheur

>>>>> Non je ne suis pas jeune conducteur! j'ai le permis depuis 8 ans. Sinon, oui je regarderai le systême "au kilomètre" chez Amaguiz. Sinon, 8-9 litres pour la 1.6L ça m'a l'air assez raisonnable! de toute façon, je pense me dirigé vers la 1.6 plutôt que la 1.9L. Car niveau: assurances, pollution, conso... Etc. Je verrai bien. Ce n'est pas fait. Merci en tout cas!

Même si je n'ai pas envie d'avoir une GTI, la mienne me suffisant largement, le topic est très intéressant.

J'aime bien la comparaison entre les raisons "cartésiens" et "sentimentales". C'est un peu le cas de tous les passionnés de voiture ancienne, non ?

Je viens de voir ça: 3500euros! http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 73597.html

205 RALLYE 1989
14800 Km
Etat impécable

J'allucine! trop belle cette livrée RALLYE. J'adore ce style épuré!


http://www.lacentrale.fr/multiphoto-aut ... annee=1989

(une autre 205 rallye, pas l'annonce)
[img]
http://i28.servimg.com/u/f28/11/98/16/98/100_0912.jpg
[/img]

de toutes façons, à partir du moment ou tu aimes les voitures un peu sportives (quand je dis aimer j'exclus bien sur tous les mazouts), tu n'es plus très cartésien....

Allez, compare les assurances, fais ton choix, pour 3000 euros il est possible de trouver la perle rare qui te convient, et FONCE!!!!!!!

Je l'ai fait, une fois pour une GTI (vendue) et depuis 2007 pour une vieille mini......de toutes façons nous n'avons qu'une seule vie, donc il faut en profiter (à la hauteur de ses moyens bien sur...)

Tu dis vouloir utiliser une GTi comme voiture principale, pourquoi pas. Dans ce cas je te conseille d'en choisir une avant tout assez propre mécaniquement plus qu'esthétiquement (sauf si tu as la possibilité de la garer en lieu sûr à chaque fois).