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DTurbo/Sacré numero dt

Publié : mar. 14 juin 2005 17:37
par RaM
Je voudrais savoir si les sacré numero dt possedent toujours le train avant (et caisse ?) de 205 GTI comme la 205DTurbo de 91-93. :D

Publié : mar. 14 juin 2005 18:28
par pimoos205dt
Alors ça c'est une bonne question!!!je me posait la meme! J'ai une Dturbo donc je sais pour le train avant et la caisse mais pour les sacré numéro...?!!

C'est sur que quelqu'un sait sur notre beau forum!!! :D

Publié : mar. 14 juin 2005 22:32
par XUlove
Je penses que oui mais ne suis pas sur!

Publié : mer. 15 juin 2005 08:23
par oljd
c'est simple il faut que quelqu'un qui possède une sacré numéro regarde son train avant et nous dises si il possède une biellete de barres stabilisatrice

Publié : mer. 15 juin 2005 09:12
par vivanet
oljd a écrit :c'est simple il faut que quelqu'un qui possède une sacré numéro regarde son train avant et nous dises si il possède une biellete de barres stabilisatrice
C'est quoi cette chose ? :oops:

Aux dires de celui qui m'a vendu ma Sacré numéro TD, c'est les mêmes caisses et trains avant, et je pense que oui car elle tient bien mieux la route que mon ex XLD.

Publié : mer. 15 juin 2005 09:14
par oljd
sur l'amortisseur si tu as une barre qui est fixe dessus et qui est parrallèele a celui, elle doi avoir 2 rotule, une en haut et une en bas

Publié : mer. 15 juin 2005 11:13
par Lionel_
En fait, si les Dturbo ont un train avant de GTI (en fin presque) c'est que le train avant classique (bras transversaux maintenus par la barre anti-roulis) est incapable de supporter les 16 m.kg et des poussières du moteur turbo diesel.
Donc c'est certainement un train avant triangulé de GTI.

Publié : jeu. 14 juil. 2005 19:55
par RaM
On a du changer les souflets sur mon auto et donc on en a profité vu qu'on avait une belle vue sur le train avant .. et c'est bien un train triangulé de GTI et avec des disques ventilés. :lol: Super.

Publié : jeu. 14 juil. 2005 22:04
par JP
effectivement, toutes les 205 équipées du XUD7T possèdent le train triangulé de la GTI 1.6. Comme l'a dit Dturbo, le train classique pseudo-Mc Pherson ne résiste pas, sur une longue durée, au surplus de couple de ce moteur. :wink:

205 a vendre

Publié : ven. 1 sept. 2006 18:36
par papinard
J'ai trouvé une 205-t.d de 1992-5portes-290000km
embrayage changé il y a 2ans-
bien entretenue-prix 1400euros.
Qu'en pensez vous? :!:

Re: 205 a vendre

Publié : ven. 1 sept. 2006 18:54
par DjDav
papinard a écrit :J'ai trouvé une 205-t.d de 1992-5portes-290000km
embrayage changé il y a 2ans-
bien entretenue-prix 1400euros.
Qu'en pensez vous? :!:
Pas de photo? de descriptif des options. à mes yeux c'est trop cher, vu le kilométrage, mais les 205 sont surcoté, on l'aura assez dit, surtout en diesel.

Publié : ven. 1 sept. 2006 19:08
par erythroblaste
1400 euros c'est trop cher je pense.
J'ai payé la mienne en 2003 1500 euros et elle avait 225000 kilomètres.
A toi de voir.