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Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : sam. 7 juin 2014 11:09
par djcharli
Salut !

J'ai regardé le carbu de ma Zénith hier car la vielle Dame doit avoir une petite prise d'air je sais pas trop ou car en cas d'accélération franche parfois y'a un temps de réponse... un trou quoi. Ou alors c'est autre chose... :roll:

En tout cas j'ai débranché ma durite de dépréssion qui part vers l'allumage, en soufflant dedans, ça n'est pas bouché... l'air passe quoi :cote:

J'ai fait la même chose en soufflant dans la capsule située près du carbu, la par contre y'a pas de fuite :bien:

Donc en fait ma question est simple, est-ce que c'est normal que l'air passe ou ça devrais faire la même chose que la capsule ?

Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : sam. 7 juin 2014 11:32
par duducharles
Si l'air passe dans la durite qui va à la capsule d'allumeur, cela signifie que cette dernière est HS :wink:

Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : sam. 7 juin 2014 14:08
par djcharli
Ah ah mon raisonnement était juste alors :bien:

Ben du coup comme je suppose que ces capsules ne sont plus fabriquées, ça restera comme ça... car en trouver une en casse non percée ça va être compliqué, sans compter qu'il faut démonter l'allumage complètement et je sais pas si je suis assez minutieux pour retomber pile poil :gene:

Elle sers à quoi cette capsule sur l'allumeur ? Car si elle est percée, c'est comme si y'en avais pas du coup non ?

Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : sam. 7 juin 2014 22:25
par Fx 35
Elle sert à recaler l'avance à l'allumage selon la dépression dans le collecteur d'admission.

Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : sam. 7 juin 2014 22:48
par 205juju
Je vais peut être passer pour un con mais la durite de prise de dépression est au dessus du papillon donc sa règle l'avance en fonction de la charge du moteur non ?
Papillon fermé-pas de dépression aucune accélération pas besoin de modifier l'avance
Papillon ouvert - accélération pleine charge besoin de modifier l'avance non ?

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Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : dim. 8 juin 2014 17:43
par Fx 35
Dans les grandes lignes c'est ça!

Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : dim. 8 juin 2014 18:58
par djcharli
Bah faut croire que ça doit pas jouer beaucoup vu qu'elle marche autant qu'avant, pas de conso en hausse non plus...

Limite la capsule ne sers plus à rien du coup si ?

Au pire si elle sers plus à rien, je pensais débrancher la durite côté capsule et la boucher pour qu'il n'y ai plus de prise d'air... :roll: Mais je doute que ça sois si simple :gene: :gene:

C'est introuvable une capsule, à part acheter un allumage complet :shock: en casse c'est au petit bonheur... donc bon vu que ça ne pose pas de problème particulier, la Mamie restera comme ça :bien:

Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : dim. 8 juin 2014 20:04
par vanhoenacker
djcharli a écrit :
C'est introuvable une capsule, à part acheter un allumage complet :shock: en casse c'est au petit bonheur...
pour un Bosch j'ai trouvé la ref qu'il me fallait sur Osc...

cordialement :)

Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : lun. 9 juin 2014 11:42
par djcharli
Je pense en avoir trouvé un mais je vais pas racheter un allumage complet juste pour la capsule :lol:

En plus du coup si je remet une capsule opérationnelle, il faudra rerégler l'avance, voir même le carburateur... donc ça restera comme ça maintenant je sais d'ou provienne certaines réactions de ma titine ::d

Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : lun. 9 juin 2014 11:54
par vanhoenacker
c'est la capsule seule que j'ai trouvée sur osc..., je n'ai pas cherché un allumeur complet :lol:
cordialement :)
Bien vu pour la capsule seule ! Si jamais tu trouves un allumeur complet d'occasion chez un particulier éloigné et que tu dois aller le chercher avec d'autres pièces volumineuses, pense à louer un camion de déménagement spacieux pour tout ramener en une seule fois. Autant optimiser le déplacement !
cordialement :)

Re: Re : Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : lun. 9 juin 2014 13:07
par 205juju
djcharli a écrit :Je pense en avoir trouvé un mais je vais pas racheter un allumage complet juste pour la capsule :lol:

En plus du coup si je remet une capsule opérationnelle, il faudra rerégler l'avance, voir même le carburateur... donc ça restera comme ça maintenant je sais d'ou provienne certaines réactions de ma titine ::d
Tu la trouveras dans la catégorie boîte à dépression


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Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : lun. 9 juin 2014 13:41
par djcharli
Effectivement mais j'ai un allumeur Ducellier du coup j'imagine que ce n'est pas la même... :roll:

Re: Re : Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : lun. 9 juin 2014 15:13
par 205juju
djcharli a écrit :Effectivement mais j'ai un allumeur Ducellier du coup j'imagine que ce n'est pas la même... :roll:
Ah la sa craint oui


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Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : lun. 9 juin 2014 18:36
par duducharles
Avec de la patience une capsule à dépression se répare :)

http://sd-2.archive-host.com/membres/up ... on_203.pdf

Bonne lecture :lol:

Re: Souffler dans la durite de dépression allumage

Publié : mar. 10 juin 2014 12:09
par djcharli
Intéressant :cote:

J'ai pas tout les outils nécessaire pour tenter de la refaire...

Je pense que ça restera comme ça :mrgreen:

Sinon pour en revenir à ma question d'avant, ça marche pas si je bouche le bout de la durite à dépression qui va sur la capsule ? ( plus de prise d'air comme ça et comme la capsule ne sers plus à rien dans tout les cas ça ne changera rien si elle n'est plus branchée... :roll: )