Planete 205

Bonjour à tous! Je possède une 205 Green de 1988 avec un moteur XY7 (origine allemagne, peut être une fin de stock de 87 car moteur XY7).
Elle n'est pas dans un super état mais je cherchais à l'origine une voiture qui me déplacerait pour aller au boulot lorsqu'il fait trop moche pour prendre la moto... Bref ma question concerne la puissance administrative de cette voiture car à ma grande surprise, ma carte grise indique...8CV!!! J'ai failli faire un malaise au moment de faire la carte grise car pour rappel ma voiture ne développe que 60 ch. Est ce possible d'avoir 8cv fiscaux pour seulement 60 ch DIN ? (une 205 gti 1.6 à la même puissance fiscale mais pour 105 ou 115 cv).

Merci d'avance pour vos réponses.

8 cv fiscaux c est bizarre, la green c est 5 cv ,c est une carte grise francaise?

Oui c'est une carte grise que j'ai fais en juillet 2015. La voiture est en France depuis quelques années car les anciennes plaques étaient francaises avec une carte grise ancien modèle. Et avec les nouvelles cartes grise plus rien d'indiqué pour ce qui est de la puissance réelle, des émissions de CO2 (toutes ces données sont remplacées par "0" comme non renseigné) sauf la puissance fiscale. Je viens de faire un mail à PEUGEOT, peut être qu'ils me répondront...

lorsqu'on immatricule un modèle export, il y a un majoration de +1 CV

la green que ce soit en XY7 ou TU3a fait 5 chevaux fiscaux - tu devrais être donc à 6.

Peut-être une erreur commise en préfecture ou une GT/XT export XY6B transformé en green

Rémi a écrit :Bonjour à tous! Je possède une 205 Green de 1988 avec un moteur XY7 (origine allemagne, peut être une fin de stock de 87 car moteur XY7).
Elle n'est pas dans un super état mais je cherchais à l'origine une voiture qui me déplacerait pour aller au boulot lorsqu'il fait trop moche pour prendre la moto... Bref ma question concerne la puissance administrative de cette voiture car à ma grande surprise, ma carte grise indique...8CV!!! J'ai failli faire un malaise au moment de faire la carte grise car pour rappel ma voiture ne développe que 60 ch. Est ce possible d'avoir 8cv fiscaux pour seulement 60 ch DIN ? (une 205 gti 1.6 à la même puissance fiscale mais pour 105 ou 115 cv).

Merci d'avance pour vos réponses.

En fait, les premières green Allemandes ont encore reçu un moteur XY7 dépollué car les TU dépollués n'étaient pas encore prêt. Elle a donc bien été fabriqué en 88 ou 89
J'en ai eu une comme ça pendant bon nombre d'année, elle était en 5ch, à la préfecture il ne m'ont pas fait la majoration du cheval fiscal.

dami a écrit :: J'en ai eu une comme ça pendant bon nombre d'année, elle était en 5ch, à la préfecture il ne m'ont pas fait la majoration du cheval fiscal.

tu l'avais vendu puis racheter à Jean-Philippe si je ne me trompe pas. Tu ne l'as déjà plus ?

Wall E-SR a écrit :

dami a écrit :: J'en ai eu une comme ça pendant bon nombre d'année, elle était en 5ch, à la préfecture il ne m'ont pas fait la majoration du cheval fiscal.

tu l'avais vendu puis racheter à Jean-Philippe si je ne me trompe pas. Tu ne l'as déjà plus ?

Oui exactement, non, elle a été revendu a mon contrôleur technique qui est en train de la refaire de fond en comble

Merci pour vos réponses on avance, c'est déja ca! Jme disais aussi que j'avais l'impression d'avoir un vélo pour 8cv L'histoire du cheval +1 j'en avais entendu parler mais au moins j'ai la confirmation. Savez vous comment je pourrais faire pour obtenir une modification (ce qui ferait moins d'assurance et pourquoi pas un remboursement du trop donné en carte grise car la blague m'a quand même coûté 150 euros... on à le droit de rêver ) par ailleurs le jour ou je la revend, ca va surement être à un passionné alors lui faire croire que c'est une 8cv, ca va le faire mourir de rire ou le faire fuir.

Je rejoint Wall E certainement une erreur de la préfecture ou inversion dans une carte grise, ou erreur de frappe.

205sm a écrit :Je rejoint Wall E certainement une erreur de la préfecture ou inversion dans une carte grise, ou erreur de frappe.

Merci pour cette réponse, mais quelqu'un a déja eu ce problème? A qui je dois m'adresser pour faire rectifier la situation? Lorsque jme suis étonné à la préfecture en leur demandant des explications, ils m'ont répondu texto "C'est comme ça, c'est pas moi qui décide quoi mettre sur une carte grise!". Je me doute bien que c'est pas un guichetier qui va rectifier mais aucune info lorsque je leur ai demandé ce que je pouvais faire.

Bonjour à tous! Après avoir contacté PEUGEOT qui ne peut rien faire j'ai contacté la préfecture et le sujet est clos! Pas d'équivalence en France. Texto: "Le véhicule est d’origine allemande. Il a été créé pour ce pays. Nous n’avons pas d’équivalence pour la France pour corriger les CV". Fin de l'histoire. J'ai un vélo avec une fiscalité de GTI16 ce qui fait aussi grimper l'assurance

Rémi a écrit :Bonjour à tous! Après avoir contacté PEUGEOT qui ne peut rien faire j'ai contacté la préfecture et le sujet est clos! Pas d'équivalence en France. Texto: "Le véhicule est d’origine allemande. Il a été créé pour ce pays. Nous n’avons pas d’équivalence pour la France pour corriger les CV". Fin de l'histoire. J'ai un vélo avec une fiscalité de GTI16 ce qui fait aussi grimper l'assurance

Wah mais c'est trop injuste

Oui c dommage j'aime cette caisse mais à mon avis je vais m'en séparer car en plus de ça trouver des pièces de rechange c'est aussi la galère! Tu commandes une pièce sur un site ils reconnaissent pas le type mine, tu vas dans un centre auto ou une boutique spécialisée (certains conces' PEUGEOT également) et on te donne ce qu'on pense qui va coller et au finale la voiture reste en rade pendant une semaine car différente du modèle francais donc pièce à recommander bref je suis pas adepte de ce genre d'aventure! Une ancienne oui mais construite pour le marché francais! Sur ce je vous souhaite à tous de joyeuses fêtes de fin d'année! Moi je vais faire ma lettre au Père Noêl pour lui demander une 205 GTI16 francaise

Pour les pièces moteur, il faut regardé sur le net avec le type d'une ph1 a moteur XY7, c'est a dire 741A47 Tout est absolument pareil que sur une autre 205 a moteur 104, rien ne change, juste son type mine

Pour les pièces moteur oui. Mais j'ai commandé un silencieux avec le numéro et c'est pas du tout le bon. Le mien est à collerette et court et j'ai eu un long a emboitement. J'ai changé les bougies elles étaient légèrement plus longues... bref pas trop grave quand tu roules plus en moto qu'en voiture, elle peut bien rester à l'arrêt une semaine. C'est moins gênant que la puissance fiscale mdr!