Planete 205

Bonjour à tous

j'ai été contacté la semaine dernière pour allez voir une 205 XL de 60000 Km 17 ans qu'elle n'a pas vu le soleil

j'aurais besoin de quelques conseils

On m'en propose 400€

est ce que ça vaut le coup de la remettre ne route ?

sachant qu'il y a je pense un gros travail concernant le moteur ( durite, joint, vidange, distribution etc )

je n'ai pas vu la voiture au jour donc je ne peux pas me prononcer sur la carrosserie sachant qu'il y a un monticule d'objet dessus

je sais juste que l'intérieur est propre et pas de rouille de le coffre

Alors voila que faire

remise en état ?
pièces ?
casses ?

pour l'instant je n'ai pas de photos

merci pour vos conseils

une XL en bon état vaut un peu moins de 1000€ en ce moment. Comme celle la a peu de kilomètres, on peut monter à 1500, à mon avis.

Pour 400€, tu ne prends pas de gros risque financier, et si elle est sauvable (niveau rouille, principalement), quelqu'un d'autre la prendra sans hésiter.

Bref, fonce, fais lui une belle remise en route, essaie de sauver la peinture avec un polish, et tu aura une super voiture pour aller au boulot pour pas cher (ou pour faire la conduite accompagnée des enfants)

Elle est de quelle année ?

je n'ai aucune idée je devrais la voir fin de semaine pour les photos et carte grise

L'immobilité étant un fléau pour nos voitures et si le propriétaire veut absolument la vendre,tu peux encore négocier le prix,cela reste mon avis mais 400€ cela reste onéreux pour une simple XL.
Ensuite le travail qu'il y a faire dessus dépendra de tes compétences car si tu fais la restauration en passant par un pro cela coutera plus qu'une blinde
Il faut bien comprendre que même une rougne est sauvable,il suffit juste d'avoir un budget illimité pour tout refaire..

Commence par voir si le moteur n'est pas bloqué car en essence après 17 ans ?????, la probabilité s'élève !

bonjour tout le monde

j'ai pu enfin voir la voiture qui est de juillet 1991 avec 65000 KM

donc pas de rouille
l'intérieur est très propre voir neuf il y avait des housse de siège motif à fleur de toute beauté
le moteur tourne mais l'huile c'est gélifier pas de "mayonnaise" au niveau du bouchon d'huile
les freins sont morts surtout à l'arrière droit c'est tout gras
sur le dernier CT qui date de 2004 quelques anomalies
du genre silencieux HS qui à été changer
un soufflet de cardan à faire je sais pas si il a été fait mais c'est gras donc à voir
niveau carrosserie un léger frottement à l'arrière droite mais rien de grave

je pense que je vais la prendre et la restaurer ça serai dommage de la mettre à la casse
seul point négatif pas de carte grise présente mais la personne m'assure de l'avoir

si vous avez des conseils je suis preneur

merci bonne journée à tous

Effectivement il faut absolument retrouver cette carte grise. Si tu ne l'a prends plus fais moi signe je pense que je forcerai un peu ma femme pour faire de la place devant la maison et faire l'acquisition de cette XL. Si tu as des photos n'hésites pas à nous en faire profiter...
Bonne route..

si il ne retrouve pas la carte grise, il faudra faire une déclaration de perte ou de vol de cette dernière.

ensuite, il devra payer l'impression d'une nouvelle carte grise, et elle lui sera envoyée par la poste.

sinon (mais à bien réfléchir), carte grise collection.

ellana29460 a écrit : ↑sam. 31 juil. 2021 09:42 si il ne retrouve pas la carte grise, il faudra faire une déclaration de perte ou de vol de cette dernière.

ensuite, il devra payer l'impression d'une nouvelle carte grise, et elle lui sera envoyée par la poste.

sinon (mais à bien réfléchir), carte grise collection.

non pas de CG collection c'est un véhicule pour aller au travail

petite question pour nettoyer la vieille huile

quel est la meilleur technique sachant que le moteur n'a pas tourner depuis 17 ans et qu'il n'est pas bloqué

j'allais dire dépose le carter, mais comme c'est un moteur avec la boite en dessous, je sais pas...

Peut être un diluant, ou un dégraissant que tu pourrais ajouter pour liquéfier la gelée d'huile ?

attends d'autres avis, c'est juste des idées en l'air que je donne la (et n'oublie pas de nous faire une présentation de la voiture dans le parking dès que tu l'as !!!)

Pour la vidange, tu roules pendant 5 ou 10 kilomètres comme ça et tu la fais ensuite. Comme ça les cochonneries collées au fond du carter de vidange et ailleurs seront en suspension.
Sans carte grise, tu ne l'achètes pas.

JPB a écrit : ↑sam. 31 juil. 2021 12:04 les cochonneries collées au fond du carter de vidange et ailleurs seront en suspension.

si on dépose le carter, on en profite pour le nettoyer, donc les cochonneries seront enlevées aussi

vous pensez que je peux la démarrer même avec une distribution de 17 ans ?

si je n'ai pas de CG je l'achète et je vends les pièces La caisse est dans un état nickel

Mais franchement ça serait dommage de la désosser même si ce n'est qu'une XL