Planete 205

Salut
Je passe à l'E85 d'ici deux mois (changement gicleurs, durite, avance à l'allumage...)
Est t-il mauvais de rouler avec une avance trop faible ou risqué ?
Je dois emmener ma 205 chez le garagiste pour qu'il me rajoute 4 ° mais il y a 20 km entre l'endroit où je met l'éthanol et le garage qui me réglera l'avance.

Et deuxième question :
Pour le passage une fois que j'ai changé mes gicleurs, je met directement du 100% E85 même si elle n'en a jamais pris ? Ou alors j'y vais progressivement mais si je change les gicleurs et que je met de l'essence avec l'E85 je vais être trop riche (ou trop pauvre si je les change pas le temps de l'habituer).

Merci à tous ceux qui prendront le temps de me lire.
Matt

Pas assez d'avance à l'allumage, pas de gros risques.
Trop d'avance à l'allumage, c'est l'embiellage et les pistons qui trinquent. Au pire, ça peut casser un piston.

Il faudra remplacer les gicleurs au plus vite dès que l'avance sera modifiée ou encore mieux remplacer les gicleurs et faire le plein de E85 avant de faire modifier l'avance .

JPB a écrit : ↑ven. 31 déc. 2021 13:31 encore mieux remplacer les gicleurs et faire le plein de E85 avant de faire modifier l'avance .

Merci pour cette réponse claire. Je pourrais donc aller au garage sans soucis quand j'aurais changé les gicleur et mis de l'e85 et en ayant une avance trop faible c'est bien cela ?

Ça sera trop riche niveau carburation mais pour le peu de kilomètres ça devrait aller.