Planete 205

Hello tout le monde,
Quand ma 205 dort trop longtemps.
L'essence n'arrive plus jusqu’à la pompe à carburant, je dois enlever la durite, utiliser une seringue pour aspirer l'essence.
J'ai une durite poreuse mais impossible de savoir ou.

Ma question est: savez vous qu'elle type de durite il faut (je ne trouve pas la matière ou encore le diamètre interne).
Autre questions, y a t'il possible d'ajouter une pompe entre le filtre et la pompe à essence qui remplacerait mon action avec la seringue?

Merci par avance pour votre aide

edit:
https://www.cipere.fr/fr/Peugeot/205/Su ... te+essence

Salut, tu peux trouver ton bonheur sur aliexpress. Si tu veux réamorcer
https://fr.aliexpress.com/item/4000562392377.html

Pour ma part j'ai mis un clapet anti retour, pareil sur aliexpress. Afin d'éviter que l'essence redescende après 2 jours d'arrêt ou plus.
Après à voir si ça fait ses preuves

Durit d'essence poreuse -> on change. Et le problème sera résolu.
Rajouter une poire ou un clapet sur un circuit pas étanche ne le rendra pas étanche.
On ne rigole pas avec l'essence.
Avec 3 mètres de durit essence de qualité en 5,5mm de diamètre intérieur, tu peux remplacer toutes celles du circuit

donpipo a écrit : ↑ven. 20 mai 2022 02:13 Durit d'essence poreuse -> on change. Et le problème sera résolu.
Rajouter une poire ou un clapet sur un circuit pas étanche ne le rendra pas étanche.
On ne rigole pas avec l'essence.
Avec 3 mètres de durit essence de qualité en 5,5mm de diamètre intérieur, tu peux remplacer toutes celles du circuit

Merci pour vos messages, je vais donc commencer par changer les durites.
Tu indiques 5,5mm, hors je ne trouve pas de durite correspondant à ce diametre, est ce que du 6mm conviendrait ?

K10Spad a écrit : ↑sam. 21 mai 2022 06:55

donpipo a écrit : ↑ven. 20 mai 2022 02:13 Durit d'essence poreuse -> on change. Et le problème sera résolu.
Rajouter une poire ou un clapet sur un circuit pas étanche ne le rendra pas étanche.
On ne rigole pas avec l'essence.
Avec 3 mètres de durit essence de qualité en 5,5mm de diamètre intérieur, tu peux remplacer toutes celles du circuit

Merci pour vos messages, je vais donc commencer par changer les durites.
Tu indiques 5,5mm, hors je ne trouve pas de durite correspondant à ce diametre, est ce que du 6mm conviendrait ?

On en trouve en concession :


Durite carburant 5,5 mm vendue au mètre en concession.


Cela doit rentrer en force :



Bon week-end.

Facture de 2014 ça fait 8 ans ! Pas sûr qu'ils en vendent encore aujourd'hui ...

Ce n'est pas spécifique 205 ou ZX etc.
Cela existe donc encore pour les véhicules actuellement commercialisés. 308/ C4 etc.

Bon dimanche.

C'est 5.5mm pour toutes les 205 ?

http://205.yo.fr/FR/205F/1/15E10A.HTM

Pour connaitre le diamètre intérieur d'une durite essence ou autre, il suffit de mesurer le diamètre extérieur de l'embout mâle sur le quel elle sera fixée. Puis de retrancher plus ou moins 1/2 mm, ça doit rentrer légèrement en force pour éviter que la durite se décroche par la pression.



Désolé, je ne peux pas mieux expliquer.


Bonne soirée.

Merci
Oui j'ai bien tout saisi
Pour ma part j'ai des durites 6mm pour un embout 6mm donc j'ai du mettre des rislan et c'est sans doute a cause de ça que mon circuit n'est pas étanche
Si je mets des durites de 5mm ça ne passera pas je suppose

Tu as vérifié l'état des durites au niveau de la trappe de visite sous la banquette arrière ?

J'étais effectivement tombé sur ton poste qui disait qu'il fallait retrancher 0,5mm pour pouvoir rentrer en force.
5,5 semble la taille de durite parfaite mais j'ai rien trouvé sur internet.
Comme j'avais vu que ta facture datait de 8 ans je me suis pas vraiment posé la question et j'ai supposé que ca ne se faisait plus. Je testerai cependant merci.
Pour répondre à maxdata, non je n'ai pas vérifié.
Mais je penche plutot pour la durite qui relie le filtre à essence à la pompe à essence. a force de l'enlever et la remettre elle ne doit plus etre étanche.

Ce qui me surprend c'est que sur les sites spécialisées de vente d'accessoires 205 ils n'ont pas cette taille de diametre interne.

ok désolé j'ai rien dit, je viens de trouver
Merci à tous pour votre aide

Tu pourrais nous passer le site ?
Merci