Planete 205

Bonjour,
Comment différencier le moteur TU1 (20CH12) du moteur TU9 (20AC11) ?
Je pose cette question car j'ai un 205 look qui indique sur la carte grise un moteur 954cm3, mais il a un carburateur PBISA 16/411 !
Je ne sais pas s'ils ont changé le carburateur (original dans RTA PBISA 16/412) ou tout le moteur !

Il y a problème pour utiliser PBISA 16/411 en moteur 954cm3?

Merci

Salut
Il faut vérifié avec la plaque moteur, type C1A sur TU9 954 cm3 et H1A 1124 cm3 sur TU1.
Je t'invite a consulté ce topic afin de localisé la plaque
identification-205-cj-t68944.html

dami a écrit : ↑mer. 14 déc. 2022 18:50 Salut
Il faut vérifié avec la plaque moteur, type C1A sur TU9 954 cm3 et H1A 1124 cm3 sur TU1.
Je t'invite a consulté ce topic afin de localisé la plaque
identification-205-cj-t68944.html

Merci dami!
Je vais vérifier et je dirai!

Il est à noter que les carters cylindres de TU9, TU1 et TU24 sont identiques donc si on est vraiment vicieux il est possible d'augmenter la cylindrée tout en ayant l'air conforme.

SRDturbo a écrit : ↑jeu. 15 déc. 2022 23:03 Il est à noter que les carters cylindres de TU9, TU1 et TU24 sont identiques donc si on est vraiment vicieux il est possible d'augmenter la cylindrée tout en ayant l'air conforme.

et il en est de même sur pas mal de moteurs (je pense notament aux XU, et aux XUD)

Merci pour les conseils.
J'ai déjà vérifié et c'est C1A ! Il est donc confirmé 954cm3.

Il a un carburateur PBISA 16/411 installé mais ce devrait être un carburateur PBISA 16/412, vrai?
Y a-t-il problème pour entretenir le carburateur PBISA 16/411?

Merci