Planete 205

J'aimerais posé du film transparent sur mes vitres lattérales.
Je voudrais faire ca pour éviter que les vitres volent en éclat lors d'un accident par exemple, et pour empecher les voleurs de casser le carreau facilement pour rentrer dans la voiture.


Quelqu'un connait les prix pour faire toute une voiture (mise à part le pare brise qui est déjà feuilleté)?

chico en vends:
http://cgi.ebay.fr/NEUF-CHICCO-FILM-SEC ... dZViewItem
mortel les fléches qui vont de partout

je savais pas qu'on pouvait poser ca. par contre ca sert plus à rien d'avoir un brise glace pour se dégager avec ca, et empécher les voleurs de casser ca va les inciter à brûler ta voiture

C'est du film anti-déflagration que tu cherche.
C'est dans les 60€ aux dimensions 1.52 X 2 m chez GT2I

Je vais faire la meme chose sur ma voiture, sauf que ca sera du film teinté, qui a l'avantage supplémentaire de bloquer une partie des UV, de ralentir le vieillissement de l'intérieur (du aux UV), et de baisser un peu la température

Je ne pense pas qu'un film transparent va empecher des voleurs de casser ta vitre, au contraire, la vitre va se casser mais par contre il n'y aura pas d'éclats de verre partout car tout va rester coller sur le film et ça ne ferra pas de bruit non plus.

D'ailleur c'est la technique qu'employent certains voleurs de mettre du papier collant ou un truc dans le genre avant de casser une vitre pour éviter le bruit.

Pour moi c'est donc un investissement qui ne sert à rien (du moins le transparent)

zenman94 a écrit :Je vais faire la meme chose sur ma voiture, sauf que ca sera du film teinté, qui a l'avantage supplémentaire de bloquer une partie des UV, de ralentir le vieillissement de l'intérieur (du aux UV), et de baisser un peu la température

je ferais bien la meme chose moi aussi

loony205 a écrit :Je ne pense pas qu'un film transparent va empecher des voleurs de casser ta vitre, au contraire, la vitre va se casser mais par contre il n'y aura pas d'éclats de verre partout car tout va rester coller sur le film et ça ne ferra pas de bruit non plus.

D'ailleur c'est la technique qu'employent certains voleurs de mettre du papier collant ou un truc dans le genre avant de casser une vitre pour éviter le bruit.

Pour moi c'est donc un investissement qui ne sert à rien (du moins le transparent)

Ouais mais en cas d'accident, ca empeche quand même d'être blessé par les bouts de verre. Quand je vais dans les casses, il y a toujours du verre partout, ca coupe les mains

Le verre des voitures est fait pour se pulvériser en tout petit bout non coupant, logiquement tu ne te coupe pas avec les éclats de carreau de voiture. J'ai subit un éclat de pare brise non feuilleté (sur une R5) étant enfant, et bien personne n'a été blessé, par contre l'autoroute sans pare brise c'est pas facile, heureusement qu'à la première station essence on a trouvé un pare brise gonflable (veridict!), scotché sur la voiture et hop, enfin bref je m'égare

Salut;

Petites mises aux points

Le verre trempé a été retiré des pare-brises du fait qu'en cas d'impact, il devenait impossible de voir à travers le pare-brise, avec du feuilleté il y a juste des fissures.

De plus aujourd'hui les pare-brises sont collés, et participent à la rigidité du châssis en reprennant en partie la torsion de la coque (30% environs)

Les vitres latérales (avant) en feuilleté cela existe.
BMW, Peugeot, et d'autres les proposent en option.
C'est plus solide et cela réduit le bruit.

Les films antidéflagrant (antivandale , etc..) , augmentent la résistance de la vitre (comme la ferraille dans le béton) et cela évite de ce retrouver avec pleins de morceaux de verre en fond portière (une misère ).

C'est pas monté de série because money

Cela a un autre avantage en cas de choc latérale, la tête est accompagné par la vitre (un peut comme l'appui tête) et diminue le "coup du lapin" mais en latérale, cela ne vaut pas un air bag rideau

Désavantage:
- Entretient de la vitre pas facile, (le plastique cela ce raye)
- Partie dans les glissières devenant opaque (rayures)
- Tendance à jaunir avec le temps (mais bloque les UV).
- Pose vitres déposé.


XR138

Il faut pose du film de bonne qualité.

Norauto en propose un dans leur produit qui a l'avantage d'etre en plusieurs ton de teinte et surtout de 70 cm de large, ce qui est pratique si tu veux faire le hayon par la suite.

Il faut en effet faire attention de ne pas le rayer.

Il fait pour ce que tu veux: anti éclat, et cache l'interieur (en grande partie) mais vu qu'il ne doit pas etre opaque...

Moi je ne veux pas que ce soit teinté, juste que cela apporte plus de sécurité.
Apparement les avis sont mitigés. En tout cas ca doit etre la galère à poser ca. (Ca se pose bien du côté intérieur au fait ?)

Oui à l'intérieur et c'est pas bien compliqué.

Si tu ne veux pas t'embéter :

Tu prends ton film et tu le poses à l'envers sur l'exterieur de la vitre (démontée), tu chauffes au décapeur pour donner un semblant de forme à ton film (que tu auras préalablement coupé approximativement). Ensuite tu met ta vitre à l'envers, tu arrose de produit à vitre, mais tu en met la dose! Tu enlève la protection du film et tu le place sur la vitre, ytu arrose bien le film et tu passes ta raclettes pour bien enlever les bulles. une fois que les bulles sont parties, tu coupes le film a raz, en laissant 2-3 mm en haut du carreau (pour pas que le film ne s'arrache quand la vitre rentre dans le joint). Une fois que tout est bien tu chauffes depuis l'extérieur de la vitre pour sécher le produit à vitre restant, normalement tonfilm ne doit plus bouger et il est en place

Tu peux aussi le faire sans démonter le carreau mais c'est un peu plus compliqué. Le formage depuis l'extérieur est très pratique pur faire la lunette arrière en une fois.

La technique du formage ca fait nickel mais sur les 205 tu pense que c'est jouable comme cela ? ca va beaucoup se deformer ?

Un seche cheveux chauffe suffisament, mais la technique est bonne et ça marche bien.