Planete 205

Salut a tous,

je viens de changer le cable de compteur sur ma GTI et lorsque je fais une marche arriere l'aiguille descent au lieu de monter !!!
Par ailleurs, la 1ere fois que j'ai changé le cable c'était le kilométrage journalier qui ne fonctionnait plus... maintenant il a l'air de fonctionner correctement
Quelqu'un peu dire ce qu'il se passe??
merci d'avance

edit de brovi: Merci de mettre un titre explicite

Très explicite comme titre

encore du travaille pour Erick

ca m'aide pas beaucoup tout ca !!

tu t'ennones que l'aiguille descend quand tu fais marche arrière , c'est normal! le cable tourne en sens inverse , donc tout le compteur tourne a l'envers ..
d'ailleurs j'arrive a faire du 230 avec ma GR , en roulant en marche arrière
sinon pour le compteur journalier ca n'a rien a voir, le mecanisme doit fatiguer, le fait de remuer le compteur le remet en place
sinon ton cable de compteur tu le casses souvent??si oui il y a sans doute quelque chose qui bloque a l'interieur du compteur

a+

seb

A l'origine, l'aiguille tremblait quand je roulais, j'ai donc changé le cable.
La 1ere fois, le compteur journalier ne fonctionnait plus et maintenant que je viens de démonter et de remonter mon compteur c'est l'aiguille qui tourne dans le mauvais sens...!!
Pourtant je croyais que meme si on faisait une marche arriere l'aiguille tournait dans le bon sens !!!

rassures moi elle tourne dans le bon sens quand tu roules en marche avant!!!si tu n'a pas ouvert le compteur je ne vois pas ce qui pourrait le faire deconner; tu fais un petit tour et verifie que l'aiguille indique la bonne vitesse (par rapport a ton compte tours, a 90km/h tu dois savoir a peu près a quel regime moteur tu es)
sans entrer dans des explications complexes, dans ton compteur entre le cable et l'aiguille tu as un système magnetique, si le cable tourne dans un sens l'aiguille est attirée vers le haut; si il tourne dans l'autre sens l'aiguille est attirée vers le bas;donc c'est impossible que l'aiguille monte quand tu roules en marche arrière (du moins pour un compteur de ce type)
ne t'inquietes pas , si ca ne le faisait pas avec ton ancien cable c'etait sans doute normal (il ne tournait pas correctement) d'ou les hoquets de l'aiguille

Je viens de rouler et l'aiguille tourne bien dans le bon sens en marche avant... en marche arriere elle recule légèrement mais s'immobilise finalement
Par contre, le compteur journalier ne fonctionne toujours pas contrairement a ce que je croyais !!! mon compteur est-il HS?

non la vitesse fonctionne apparement...
Mais ton journalier oui, HS, ca coute pas grand chose un compteur
En plus tu pourras remettre ta roulette avec le kilometrage total de ton ancien compteur

bidochet a écrit :encore du travaille pour Erick

Lol trop tard mon noble collègue est intervenu.
Nobles congratules à lui

Intervention ou pas, cela n'a pas marché... pour le titre bien sur...

seb057 a écrit :le cable tourne en sens inverse , donc tout le compteur tourne a l'envers ..

Donc ca veut dire que les Km's du compteur descende au lieu de monter ou y a un truck pour empécher cela ?

Quelqu'un connait-il la valeur d'un compteur?? (neuf et occaz)
En démontant le compteur je ne risque pas de faire sauter le circuit imprimé derriere??!!
Comment ouvre ton le compteur si tenté que l'on puisse l'ouvrir?

Autre petite précision, lorsque je fais tourner l'aiguille manuellement ( avec un tourne vis par exemple) le journalier fonctionne !!
Je ne comprend vraiment rien...

Non Winak, c'est juste ton aiguille qui tourne en sens inverse (tu te rapel je te l'avais dit)