Planete 205

bonjour

je viens d'acquerir un volant en cuir provenant d'une gti (merci mallo). je voulais donc savoir quel produit utilisé pour le remettre a neuf. j'ai passé un produit que j'utilise pour mon canapé mais le résultat est tres faible. je pensait donc utilisé du cirage noir afin de lui redonné une belle couleur et un beau brillant mais j'ai peur qu'avec le temps j'ai les mains noir a chaque fois que je conduise. qu'en pensez vous ?

merci

Il me semble que quelqu'un avais deja presenter un produit miracle pour le cuir. Mais lui c'etait pour refaire les siege de sa RG.

Du savon glycériné et ensuite une fine couche de sapo, en essuyant avec un chiffon après.

vengy a écrit :Du savon glycériné et ensuite une fine couche de sapo, en essuyant avec un chiffon après.

Du sapo ? Euh je veut pas paraitre incukte mais c'est quoi ?

Le savon glycérine, bah, c'est une sorte de savon (ne pas trop mouiller l'éponge!!) donc qui nettoie le cuir, et le sapo, c'est de la graisse pour nourir le cuir, et ces choses servent à entretenir les cuirs en équitation.

Hum super ca ! et on peut passée ce savon meme sur un cuir vraiment usée ? Le dessus du volant qui est exposé au soleil a perdu pas mal d'épaisseur...

Si ton volant a perdu de l'épaisseur, ce n'est plus du cuir car l'épaisseur de la peau est d'à peine un millimètre !

Dans ce cas tu n'as pas beaucoup de solution car à cet endroit c'est de la mousse !

Sinon, pour nettoyer un cuir quel qu'il soit, il faut utiliser du lait de toilette pour bébé s'il n'est pas trop encrassé, sinon du savon de Marseille (le vrai, celui qu'on trouve au rayon lessive, il est jaune presque transparent) mais dans ce cas surtout il faut le nourrir après avec une crème spéciale pour le cuir. Ca marche très bien ! :super:

Lait de bébé sa marche bien

faut faire gaffe au savon de Marseille...c'est décapant, je lave à la main les trucs très tachés avec

Le savon glycériné c'est nettement mieux.

Comme le Sapo ça se trouve pour pas cher au rayon équitation des magsin de sport, et ça dure longtemps.
Sinon il y a l'huile de pied de boeuf pour les cas majeurs.

Ne pas en abuser, mais néanmoins un cuir doit être légérement (!) graissé plusieurs fois/an et pas trop laissé en plein soleil si on veut le garder encore longtemps.

Attention sur un volant, ne pas trop en mettre sinon il devient glissant

Pour les soucis de COULEUR et non pas d'état de la matière, là pépin : le cirage ça va déteindre, peut être en le recouvrant de cirage incolore ensuite ???

Mais pas la peine de graisser par dessus : ça n'empechera pas les taches.

et les produits starwax traitement pour cuir que carravage avait utilisé sur sa RG ?

Pas le choix, si tu veux le toucher cuir, il faut que tu changes le gainage du volant ! Pour ça il faut aller voir soit chez peugeot (pour les plus riches) soit chez un tanneur (encore cher) soit la casse (rare) soit chez certains revendeurs de pièces automobiles qui proposent des gaines en cuir à lacets (je parle bien de volant ... ) qui s'adaptent plus ou moins bien au volant d'origine. Bien sûr cette dernière solution reste de l'à peu près et ne remplacera jamais le vrai volant cuir d'origine.