Planete 205

Le week-end dernier, on m'a arraché les custodes (les 4) . Je suis allé en acheter dans une casse et je me demandais comment vous les recolleriez ?

J'ai pensé à de la colle "ni clou ni vis" mais je ne sais pas s'il y a meilleure solution...

perso j'ai deja utilisé le ni clou ni vis ( mais pas pour la voiture) et j'ai été très déçu... sinon pour l'instant j'ai pas d'autres idées que la glue si c'est possible

bon courage

J'utilise du mastic de fixation de marque Bostik et je met du scotch de peinture le temps que ça prenne

Il faut un mastic qui pemet de fixer des surface qui ne sont pas forcément en contact, c'est le cas quand les pattes sont cassées.

Par contre c'est radical si un jour tu veux les enlever bon courage

merci

Je vais essayer de trouver ça et de le faire ce week-end

biwann a écrit :J'utilise du mastic de fixation de marque Bostik et je met du scotch de peinture le temps que ça prenne

Il faut un mastic qui pemet de fixer des surface qui ne sont pas forcément en contact, c'est le cas quand les pattes sont cassées.

Par contre c'est radical si un jour tu veux les enlever bon courage

J'ai fait exactement ça, en gros...
Mais avec de la colle a pare brise. Les surfaces sont en contact, vu que les tétons cassés sont restés à l'interieur de leurs clips. J'ai mis un peu de colle à pare brise juste sur les tétons, pour qu'ils se recollent sur la custode... Et ensuite:

oui la colle a pare brise marche du tonnerre je suis carrossier et je peut te le certifier meme pour les extension de gti ou de rallye c'est excellent ca marche vraiment

houot a écrit :oui la colle a pare brise marche du tonnerre je suis carrossier et je peut te le certifier meme pour les extension de gti ou de rallye c'est excellent ca marche vraiment

on a rarement vu un pare brise se decoller... immagine toi la scene

l'avantage de la colle a pare brise c'est qu'elle fait office de joint en meme temps donc pour tout collage au niveau carosserie c'est l'ideal meme les deflecteurs de camion on les colle avec!!!!

moi aussi j'ai collr les mien avec de la cole a pare brise par contre tu poura plus les demonter sans les caser

moi au double face tres épais. plusieurs couches sont nécessaire mais sa tiens

J'ai recollé la mienne à la SuperGlue3, ça tient depuis 1000km avec des pointes sur autoroute et lavage karsher.

J'avais mis de la colle sur tout le pourtour de la custode.

en l'occurence il veut eviter le vol, alors je discolle a pare brise ;)
c'et presque la seule solution et ça bouge plus jamais ;)

à l'achat de ma GTi en 2000, il me manquait un enjoliveur 1.9L j'ai recuperer un à la casse en poussant les tiges de fixations par derrière (en passant par l'emplacement d'origne des HP.

j'ai démonté les autres de ma GTi, de la même manière pour recoller les quelques autres tiges à la super glu3 depuis ça n'a jamais bougé.

Pour conclure, tu as 2 solutions :
(1) faire comme moi
- inconvenient : risque de vole
- avantage : moins de risque qu'un salaupard te bousille la carrosserie en essayant de te les piquer

(2) ou coller definitivement tes enjoliveurs
- avantage : pas de risque de vole
- inconvenient : il y a des force-né qui voudrons absolument te les prendre en risquant d'habimer la peinture de la carrosserie, voir même de la tordre

@+

collé a la colle a pare brise en novembre aprés la peinture de ma gti, deja 1 de perdu sur la route et un autre décollé

Super...

Tu l'avais mise où la colle?