Planete 205

Bon, voilà, les papiers sont signés, me voilà avec ma seconde 205, cette fois diesel (ouais ouais on sait, mais c'est purement économique).

Hic: une portière a été forcée/pliée par un vilain, par le haut, avec un pied de biche. Elle a donc été repoussée pour qu'elle soit à peu près fermée, mais il va falloir la changer à un moment ou un autre. Depuis 3 semaines que j'appelle je ne sais combien de casses, pas de voiture grise. Enormément de rouge ou de blanc.
Je me posais donc de la question de:
-Comment ressortirait une telle porte repeinte à la bombe (de quoi ça aurait l'air)
-quelles seraient les étapes, méthodes, trucs à faire/à ne pas faire.

Beaucoup me diront que ce ne sera pas formidable, et je m'en doute bien. Mais est-ce que ce sera vraiment plus moche qu'une magnifique bordeaux sur ma voiture gris brillant? Et la repeindre "pour de vrai" reviendra à trop cher.
Donc...

Merci!
Maintenant, je suis ouvert à toute suggestion!

C'est quoi ta couleur, gris futura ?

Tu as appelé la casse de Vendenheim ?
Y a aussi les deux de Sélestat ou je vais souvent mais j'ai oublié s'ils ont des grises (casses Frey et Sapau)

La voiture date de 97, et le gris est bien plus brillant que ma Look de 91. Où puis-je trouver la couleur?
Edit: oui, Vendenheim figure sur ma liste. Les deux autres je ne crois pas.
Re-edit: j'ai trouvé les numéros

Le code couleur est en 4 lettres sur la tole de phare de droite, à droite de la traverse quand tu ouvres le capot :

Sur cette photo on ne voit pas bien mais c'est MOTW (gris anthracite)

OK... je récupère la voiture fin de semaine, je vous tiens au courant.
PS: phare gauche donc, non?
PPS: et l'idée de la bombe? Pataper!

C'est sur la Génération ? le gris anthracite (Look) n'existe plus sur cette série.

Y a deux coloris possibles :

- gris quartz (MOYC)
- gris chateau (MOTH)



A la bombe sur une aussi grande surface ça risque d'etre très très bof.
Si tu tiens à le faire toi meme, fais le au moins au pistolet à peinture.

Ca peut etre realisable soi meme mais il y a des etapes qu'il ne faut pas zapper.

Etapes:
- Recuperation de la porte
- Tout enlever de dessus meme la vitre il ne faut plus rien a part la feraille
- Avec un feutre a tableau blanc reperer les differents bosse ou omperfection
- Refection de ces bosses ou imperfection
- Premiere couche d'appret
- Poncage et appret (jusqu'a une porte nickel)
- Poncage de tout la porte au 400 interieur et exterieur
- Degraissage (utilise du diluant de nettoyage)
- Essuyage du diluant

Une fois la porte bien propre degraisser et poncer correctement il ne reste plus qu'a peindre.

- Premiere couche de peinture ( ne pas trop charge pour eviter les coulures meme un leger brouillard sur la porte suffit)
- Une fois le temps de sechage fait (ideal 1 nuit au chaud) 2 eme couche de peinture
- Mettre autant de couche que necessaire
- Une fois le resultat impecable poncer au 600 a l'eau toute la porte et appliquez le vernis de la meme facon que la peinture.

J'avais lu quelque part qu'il fallait mettre le vernis avant que la peinture soit sèche ? (genre 30min après)

Moi c'est un carrossier qui ma donne ce conseil là.
Il avait du refaire 2 voiture peinture complete et une fois fini le client ne voulait pas des voitures ca ne brillait pas assez et l'effet peau d'orange etait trop present. Du coup il ont du reponcer les 2 voitures au 600 a l'eau et mettre le vernis par la suite afin de faire partir l'effet peau d'orange.

Il faut aussi faire ça dans un local fermé au sec, bien propre (sans poussière) et bien ventilé.

J'avais déjà songé à la difficulté de trouver un local adéquat. Mais en plus ramener une porte "humide" au chaud, et ceci au moins 4 fois, je vais avoir vraiment du mal.

Je veux pas d'une porte blanche ou rouge

pourquoi la ramener 4 fois? Je me rappel quand j'ai fait des retouche de peinture sur mes enjoliveurs du scenic je les avait peint et mis mon four en route pose sur du papier alu le tout au minimum et hop j'ai attendu 2 heure et le resultat et top .

Ma porte ne rentre pas dans le four
Je vis en appart, et je ne comptais pas faire ça dans ma cuisine.
Plutôt éventuellement à la cave.
Non, en fait, je n'avais pas trop d'idée, c'est selon ce que vous allez me dire, au bout du compte. De toutes façons, l'opération m'arrange pas des masses, mais les portes bordeaux non plus...

Le code de peinture est quasi-effacé, MO j'arrivais à déchiffrer, les deux autres lettres c'est difficile. Eventuellement MOYC, si j'ai le choix parmi les deux possibilités. C'est un gris assez clair, brillant. Y a des photos représentatives où on peut voir ces couleurs?

Si tu a la possibilite de le faire dans une cave prend un petit radiateur soufflant et dirige le sur la porte met de assez loin afin de la chauffer entierement pense a bien balayer pour eviter la poussiere.
Ensuite ca peut donné de bon resultat. Tu aurait ete du coin je t'aurait preter ma cave elle est chauffe ( voulait me faire une cave a vin mais les tuyau d'alim en eau chaude passe dans les murs de ma cave )

Sinon les petite element je les passe au four thermostat 2 en chaleur tournante et la porte ouverte et ca seche sans la cuir

205xy8 a écrit : Sinon les petite element je les passe au four thermostat 2 en chaleur tournante et la porte ouverte et ca seche sans la cuir

C'est pratique pour chauffer l'appart en meme temps