Planete 205

eh oui c'est possible grave a un adaptateur, dans mon cas il est bricolé, mais je pense qu'il doit etre aisé d'en trouver chez tous les bon revendeurs;)

si la manip est pas tolérée, merci d'éjecter ce topic dans les abimes des topics oubliés

alors a la base on a ça :

une ampoule H4 (avec dans mon cas un globe jaune autour pour modifier la couleur)
et le petit adaptateur!



detail de l'adaptateur:

dessus




dessous




et maman emboité dans papa :




et voila le tour est joué



fabrication de l'adaptateur :

grace a une vieille ampoule, détruire le verre (attention ça coupe, retirer totalement le verre, la douille ... et se débrouiller pour garder uniquement le contour de l'ampoule, c'est a dire l'anneau de fixation de l'ampoule CE : et voila c'est fait! il ne reste plus qu'a decouper les entaille pour passer les pattes de l'ampoule H4

Pas mal, mais tu sais que le faisceau de dispersion est différent entre les blocs H4 et CE ?

ah... bah nan, mais je suis passé au CT ainsi, il ne ma rien dit...

Le réflecteur est en effet différent....

Si tu regardes bien de nuit, tu verras une belle zone sombre en plein milieu quand tu roules !

En feux de croisement ou en feux de route ?

Parce que je viens de rentrer ce soir avec mes nouveaux H4 (de ce matin, cf http://www.planete-205.com/forum/viewpo ... hp#p435255 ) et - je sais pas d'où ça viens (technologie/couleur de la lumière/puissance) - mais c'est 10 fois mieux qu'avant en feux de croisement... notamment pour voire sur les cotés, genre les piétons sur le trottoir.

Les feux de route, j'ai pas pu tester suffisamment... (dur de se faire un avis quand la route est bien éclairée) cependant, à première vue, la couleur des nouvelles ampoules semble mieux faire ressortir les panneaux au loin.

pas mal l'astuce! j'en ai 2 autres proposer :

La 1ere vient du parrain! il m'a dit de dessouder le support de l'ampoule pour le ressouder sur une H4! lui le fait et ca marche.

2eme solution! c'est que pas besoin de support ou quoi moi je met bien les 3 pates sur le bord et hop ca marche et le CT ne dit rien.

salut je trouve le topic très intéressant j'ai trouver des ampoules H4 sur ebay et je voudrais savoir si l'astuce de ce fameux adaptateur fonctionne aussi avec celle la


merci

Des fausses xénon dans du CE bidouillé...

Je ne comprends pas pourquoi ne pas acheter du H4 avec les phares qui vont bien si vous en voulez?
Ca ne coute pourtant pas si cher, et de plus, vous pouvez en trouver plein en casse.

Enfin sinon pour ma part mo frangin sur sa green a des feux CE avec d'origine, je dis bien d'origine, j'insiste, des feux H4, entourés d'un globe jaune pour la couleur, et monté sur un support CE.

J'en ai de rechange, ca ne pose aucun soucis quelconque, je trouve ca joli, tout en profitant des H4 jaunes.

j'ai repéré un paire d'H4 chez moi de marque blueview de puissance 110 watts, or la plupart des ampoules H4 que j'ai vu dans les magasins sont de puissance 55/65 watts.
Y'a t'il un risque si je les montes sur la 205 ?

Faire fondre le faisceau électrique et foutre le feu

oui, c'est bien ce que j'me disé, pourtant, elles étaient sur la mercedes a ma mere, et ca a toujours fonctionné trés bien.
J'avais vu sur un site que les ampoule 130 watts avaient besoins d'une résistance sur certaines voiture pour ne pas faire cramé les fils, donc, je me demandais si c'était idem pour les 110.
bref, je ne tenterai pas l'expérience

et en plus si mes souvenirs sont bon c'est interdit

bah ça tu m'etonne que c'est interdit!!

J'ai trouvé dans une boutique Ebay des ampoules H4 montées d'origine sur un support CE. Aucune modif, c'est du tonnerre et il vend ça aussi en jaune pour ceux qui préferent (boutique GT ONLINE)