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Voyant Inconnu
Publié : ven. 6 mai 2005 19:22
par skunk357
Salut a tous!
Je viens d'acheter un 205 gti 1.9 gentry automatique destinée pour l'exportation vers l'allemagne et revenue en france (c'est compliqué)
grace a ca elle est tout option cuir, reglage de la hauteur des phares, clim, da, toit ouvrant, ...
Et il y a un seul voyant allumé au demarrage au tableau de bord qui n'est pas recensé dans le bouquin c'est une voiture dessinée!
La seule option que je n'ai pas recensé c'est l'anti-bloccage des roues quelqun peut il m'apparter confirmation?
Merci d'avance
Publié : ven. 6 mai 2005 20:09
par Dav205
Pit être une porte ouverte ?? Il me semble que l'antiblocage c'est un voyant rond .
Publié : ven. 6 mai 2005 20:15
par XR138
Si c'est le voyant jaune en bas à droite du compte tour, c'est le voyant de L'ABS.
XR138 
Publié : ven. 6 mai 2005 20:18
par sebox
Saloute

. Moi je dirais soit, porte mal fermée ou bien peut être antidemarage codé.
Publié : ven. 6 mai 2005 20:35
par koyot
si tu pouvais prendre une photo de ce voyant (tant que tu y est, fais nous des photos de ta voiture, on n'attend que ça nous autres !)
Publié : ven. 6 mai 2005 22:39
par XU9J4
Il est ou ce voyant ? Si c'est en haut à droite en forme de "moteur" c'est le voyant d'autodiag. Si il est allumé en roulant c'est que tu as un problème sur le système d'injection.
Et pour info une GTI Gentry ça n'existe pas c'est soit une GTI soit une Gentry mais pas les 2.
Publié : ven. 6 mai 2005 22:41
par vengy
XU9J4 a écrit :Et pour info une GTI Gentry ça n'existe pas c'est soit une GTI soit une Gentry mais pas les 2.
Les gentry n'ont pas un moteur de gti par hasard?
Publié : ven. 6 mai 2005 22:44
par XU9J4
vengy a écrit :XU9J4 a écrit :Et pour info une GTI Gentry ça n'existe pas c'est soit une GTI soit une Gentry mais pas les 2.
Les gentry n'ont pas un moteur de gti par hasard?
Non.
La gentry et la CTI 1L9 (AM 93 et 94) ont le même moteur. Mais pas les GTI. Mais c'est surtout qu'elles n'ont pas la même vocation.
Publié : ven. 6 mai 2005 22:48
par vengy
Ok, et les automatics?
Publié : sam. 7 mai 2005 01:49
par skunk357
la gentry a exactement le meme moteur que la 1.9l mais la diference elle est catalisée pour l'allemagne, et a cause de la rigueur des allemand en 92, la sonde lambda et l'echapement catalisé lui on fait perdre 25cv din.
Pour les photos ca va venir il y a un peut de reparation dessus mais en meme temps pour le prix que je l'ai payée je peut me permettre!
Publié : sam. 7 mai 2005 03:34
par XU9J4
skunk357 a écrit :la gentry a exactement le meme moteur que la 1.9l mais la diference elle est catalisée pour l'allemagne, et a cause de la rigueur des allemand en 92, la sonde lambda et l'echapement catalisé lui on fait perdre 25cv din.
Pour les photos ca va venir il y a un peut de reparation dessus mais en meme temps pour le prix que je l'ai payée je peut me permettre!
Ouaip exactement la même base
Entre les 2 tu changes l'AAC, les pistons, la gestion, la culasse,.... Le rapport volumétrique n'est pas le même. Si tu pars dans cette esprit tous les XU sont des moteurs de 205 GTI
Et pour info les GTI cata font 122Cv

Publié : sam. 7 mai 2005 08:29
par koyot
XU9J4 a écrit :
Ouaip exactement la même base
Entre les 2 tu changes l'AAC, les pistons, la gestion, la culasse,.... Le rapport volumétrique n'est pas le même. Si tu pars dans cette esprit tous les XU sont des moteurs de 205 GTI
même mon XUD7 alors ???

Publié : sam. 7 mai 2005 10:33
par pavot
XU9J4 a écrit :skunk357 a écrit :la gentry a exactement le meme moteur que la 1.9l mais la diference elle est catalisée pour l'allemagne, et a cause de la rigueur des allemand en 92, la sonde lambda et l'echapement catalisé lui on fait perdre 25cv din.
Pour les photos ca va venir il y a un peut de reparation dessus mais en meme temps pour le prix que je l'ai payée je peut me permettre!
Ouaip exactement la même base
Entre les 2 tu changes l'AAC, les pistons, la gestion, la culasse,.... Le rapport volumétrique n'est pas le même. Si tu pars dans cette esprit tous les XU sont des moteurs de 205 GTI
Et pour info les GTI cata font 122Cv 
Ou 105ch, en Allemagne, les GTI 1L9 105ch sont courrantes et remplaçaient nos GTI 1L6 115.
C'est le moteur monté, pour moi, sur le plus de modèles: GTI, GTI automatic, Gentry, Rally, CTI.
Publié : sam. 7 mai 2005 11:14
par HiFuGa
koyot a écrit :XU9J4 a écrit :
Ouaip exactement la même base
Entre les 2 tu changes l'AAC, les pistons, la gestion, la culasse,.... Le rapport volumétrique n'est pas le même. Si tu pars dans cette esprit tous les XU sont des moteurs de 205 GTI
même mon XUD7 alors ???

Super !!!
moi qui voulait une GTI en faite j'en ai une depuis 3 ans

Publié : sam. 7 mai 2005 11:23
par Erick
En reprenant le titre de ton topic (et pour dire une connerie

), je répondrais ceci, ça concerne la musique, donc rien à voir je suppose avec le sujet

):
"Mieux vaut avoir a faire
à un voyant inconnu
qu 'à un aveugle connu"